在遙遠的意大利，有這么一個很少有人知道的重型卡車品牌：它叫Astra，屬于依維柯集團，專門為依維柯集團打造用于重載和極端環(huán)境的卡車。它的官方中文名叫做阿斯特拉，各種重型越野底盤產(chǎn)品都出自阿斯特拉之手。

今天我們文章的主角就是一臺由奧地利安普負責(zé)改裝的EH/W-TC 200 TAURUS重型清障車，該車基于Astra HD9 8854 8x8底盤打造，于近日交付給了科威特消防局。這臺清障車幾乎選裝了所有能選裝的配置，獨特的組成讓人大飽眼福。接下來，就請隨我們一起感受一下吧！

上圖便是在港口拍攝到的這臺清障車了。車輛采用了一款低頂不帶臥鋪駕駛室。由于車輛的離地間隙較高，如果采用高頂駕駛室，則無法滿足4米的限高要求。并且，車輛對臥鋪休息的需求并不顯著，因此采用了短款駕駛室，將更多位置留給了上裝空間。

在前臉上，大大的Astra標(biāo)志閃耀在前面罩的上方。即便如此，你還是能看出車輛的整體框架和依維柯Trakker沒啥差別。畢竟Astra是依維柯的子公司，駕駛室、車橋、發(fā)動機、變速箱之類的零部件都來自依維柯。Astra的工作是將它們進行加強，使其能夠適應(yīng)高強度使用。為了凸顯品牌特征，車輛的前面罩就更換為了Astra自己的樣式，好不好看就見仁見智咯。在牛欄的右側(cè)上方，固定有一個前向探照燈，起到增強照明效果的作用。

車輛車頂配置有條形警燈以及兩臺LED探照燈，并增加了不銹鋼架，起到保護作用。

車輛采用鋼制保險杠，并內(nèi)嵌大燈及霧燈。在大燈左右，還安裝有用紅色防護網(wǎng)保護起來的爆閃燈和LED探照燈，加上主大燈護網(wǎng)，配置十分齊全。前保險杠上安裝了附加的鋼制牛欄，牛欄周圍繞著一圈紅白相間的條紋警告標(biāo)識，起到保護車輛前臉的作用。

被紅色護網(wǎng)保護起來的爆閃燈和探照燈

保險杠前部配置有一臺液壓絞盤，拉力為10噸。而在絞盤下方呢，還安裝有兩條豎置的橡膠條，它起到低配破障鏟的作用，用于將車輛前部的障礙物推開。

在駕駛室車門上，粘貼有車輛的型號標(biāo)識。這臺Astra底盤的型號為HD9 8854，代表車輛采用了8x8的驅(qū)動配置，配備540馬力的依維柯Cursor 13發(fā)動機，最大扭矩達到2350牛米。變速箱配置未公布，不過參考Astra的官方資料，HD9車型可選采埃孚 Ecosplit手動變速箱、采埃孚AS-Tronic自動變速箱以及艾利遜HD 4700系列變速箱。采埃孚變速箱還可搭配WSK系列液力變矩器使用，大件車首選。

車輛采用依維柯車橋，在橋殼上還能看到依維柯的鋼印。除了依維柯車橋之外，HD9車型還可選來自德國凱斯勒Kessler的重型車橋。

駕駛室側(cè)窗下方帶有一個小窗戶，用來增強視野表現(xiàn)。駕駛室之后就是上裝區(qū)域了，后方的擋板內(nèi)部安裝了液壓油箱、油液散熱器等設(shè)備。

上裝整體設(shè)計十分緊湊，安普將自己的清障車制造經(jīng)驗與Astra越野底盤完美結(jié)合了起來。清障車托臂結(jié)構(gòu)進行了特殊設(shè)計。在液壓系統(tǒng)的加持下，托臂連接處能夠解鎖并上下扭轉(zhuǎn)，滿足在越野路況下對車輛的救援需要。為了更好利用車輛的空間，安普在車輛側(cè)面設(shè)計了多個儲物艙，儲物艙門上帶有LED照明燈，用于在暗光條件下增強工作安全性。安普稱：儲物艙內(nèi)部安裝的救援工具采用了RFID技術(shù)，可以在管理系統(tǒng)上一目了然的看到各個工具的狀態(tài)，避免丟失。

第二軸上方安裝了車輛的前部支腿，搭配后方的駐鋤，能實現(xiàn)穩(wěn)定駐車，便于車體中部安裝的起重機工作。起重機上安裝有兩臺十噸拉力的卷揚機，這兩臺卷揚機布置在吊臂的最后方，順帶起到了配重的效果。

車輛由科威特消防部門訂購，在臂架上以及駕駛室后方的設(shè)備艙上都帶有科威特消防力量的字樣和logo。由于車輛將主要在沙漠中使用，所以車輛配備了大尺寸超寬越野胎，以此來分散壓強。并且，車輛還配備了自動充放氣系統(tǒng)，快速調(diào)整輪胎胎壓。此外，車輛還選裝了Astra提供的加強車架、雙級空氣濾清器等配置，更適應(yīng)沙漠地區(qū)沙塵漫天的使用。整車上裝采用不銹鋼打造，增強抗造的能力。這是科威特客戶的要求，畢竟他們不在乎車輛的輕量化到底如何，越抗造越好。

細看中央充放氣系統(tǒng)，其氣路裸露在外，損壞風(fēng)險較大?，F(xiàn)在業(yè)界已經(jīng)有隱藏式充放氣管路設(shè)計，例如太脫拉那種集成設(shè)計，值得參考。后橋采用多片簧懸掛，承載能力不容小覷。

車尾設(shè)計的就是車輛的托臂了，托臂展開時伸至被救援車輛的輪胎之下，將輪胎固定在上方并舉起，就能將被救援車輛直接拖走。托臂一樣采用不銹鋼設(shè)計，具備超高的強度。為了輔助救援工作，車輛在車尾設(shè)計了兩臺液壓絞盤。一臺20噸，一臺35噸，提供出眾救援能力。

配置豐富是車輛的特色，從燈光配置上就可見一斑。尾燈、爆閃燈都安裝在紅色保護網(wǎng)內(nèi)，后部工作燈、照明燈也有安裝。此外，車尾設(shè)計了多個踏板（工作燈上方及尾燈上方），并帶有磨砂的防滑表面。

右側(cè)也有一樣的設(shè)計。除了紅色的車體之外，那些黑色的地方就是防滑磨砂表面咯。

車輛駐鋤安裝在下方，采用液壓升降，能扎入地面，起到穩(wěn)固車輛的效果。強勁液壓設(shè)計，使其能夠鉆穿瀝青等硬質(zhì)路面。

車輛的牽引銷、掛鉤、吊索等部件全都由安普定制而成，具備極高的強度。為了收納這些吊具，安普設(shè)計了多個帶卷簾門的不銹鋼儲物箱，起到提升工作效率的效果。

車尾全覽，豐富的燈光、整齊的警告條紋、賞心悅目的機械布置，哪個男人看了不喜歡呢？

上圖為在安普測試臺上進行重心測量和翻覆測試的車輛，該測試也是安普制造的車輛在出廠時的必經(jīng)測試。該測試能夠幫助工程師改善車輛結(jié)構(gòu)，以此來降低重心，增強車輛機動性。同時，該測試也會影響車載電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)標(biāo)定。

安普官方于9月5日在官方臉書上放出了該車的官方定妝照，但8月中旬就有博主在德國不來梅港口拍攝到了這臺清障車。掐指一算，車輛應(yīng)該已經(jīng)抵達了科威特，交付當(dāng)?shù)夭块T使用。對于車輛的獨特配置來說，沙漠就是它撒歡的天下。更多未來的消息，就讓我們一起期待吧！感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter