單次飛行時(shí)間最長(zhǎng)的第二批航天員,張陸出發(fā)最晚成績(jī)斐然!

“神舟十五號(hào)”載人飛船于2022年11月29日23:08發(fā)射升空,截至2023年5月16日23:08,“神十五”乘組飛行時(shí)間將達(dá)到168天,達(dá)到任務(wù)時(shí)長(zhǎng)的90%,乘組正在迎接“神十六”乘組到來(lái),并完成載人空間站工程應(yīng)用與發(fā)展階段首次在軌交接。

等到5月31日23:08,“神十五”乘組的飛行時(shí)間將滿183天,超過(guò)“神十三”乘組成為中國(guó)單次飛行時(shí)間最長(zhǎng)的航天員乘組?!吧袷比蝿?wù)期間,搭載航天員翟志剛、王亞平、葉光富的飛船于2021年10月16日00:23發(fā)射升空,2022年4月16日09:56著陸,飛行時(shí)長(zhǎng)182天9小時(shí)33分鐘。作為“神十五”乘組的03號(hào)航天員,張陸將成為第二批航天員當(dāng)中單次飛行時(shí)間最長(zhǎng)的航天員,同時(shí)也將在中國(guó)航天員總飛行時(shí)長(zhǎng)榜與鄧清明并列前6,在他們之前的將是陳冬、王亞平、劉洋、費(fèi)俊龍、翟志剛。

此行,張陸與費(fèi)俊龍搭檔執(zhí)行了4次出艙活動(dòng),二人超過(guò)陳冬的3次共同成為出艙次數(shù)最多的航天員,張陸也成為第二批航天員中出艙次數(shù)最多的航天員。

從2010年5月7日正式入選第二批航天員到2022年11月29日23:08執(zhí)行“神十五”飛行任務(wù),張陸等待了約12年7個(gè)月,是第二批航天員中從入選到執(zhí)行首飛間隔時(shí)間最長(zhǎng)的一位。在“神十五”乘組當(dāng)中,鄧清明從1998年1月5日入選到執(zhí)行“神十五”任務(wù)間隔了約24年11個(gè)月,費(fèi)俊龍從2005年10月12日首飛到執(zhí)行“神十五”任務(wù)間隔了約17年2個(gè)月,3人共同組成了名副其實(shí)的“圓夢(mèng)乘組”。

在“神十五”與“神十六”乘組完成在軌交接后,“神十五”乘組將搭乘飛船于6月初從空間站前向端口解鎖分離,返回東風(fēng)著陸場(chǎng),最終完成空間站建站階段的最后一次載人任務(wù)。通過(guò)與經(jīng)驗(yàn)豐富的首批航天員搭檔飛行,有助于張陸快速成長(zhǎng)為老練的成熟航天員,在2次/年的載人發(fā)射密度下有不少機(jī)會(huì)繼續(xù)出征太空。
作者:大白高國(guó)