隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的洗牌，中國品牌汽車向中高端化發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)共識。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹曾表示，品牌向上和高端化發(fā)展成為自主品牌的一條出路，尋求高端化是車企必然選擇。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華也認為，“自主品牌更需要沉下心來思考，提高產(chǎn)品競爭力和品牌溢價能力”。

自主品牌是長安汽車集團的主要銷量支撐，為了在自主品牌領域尋找更多增量，長安汽車同樣開啟了高端化探索，UNI產(chǎn)品序列就是其中的典型之一。長安UNI產(chǎn)品序列目前已經(jīng)推出了3款車型，其中UNI-K、UNI-T分別定位中大型與緊湊型SUV，UNI-V則是序列下首款轎車。

此前，長安UNI-V 1.5T車型已經(jīng)上市，6月25日重慶車展，長安汽車發(fā)揮主場優(yōu)勢，上市了UNI-V 2.0T版本，同時亮相了UNI-V iDD混動版車型。一面擁有更強的動力水平，另一面則切中用戶擔心高油耗的痛點，多種動力形式的布局，讓UNI-V系列的競爭力進一步增強。

UNI-V 2.0T：動力加量

UNI-V 2.0T共推出了“鋒速版”和“領速版”兩款車型，售價分別為12.99萬元、13.99萬元，新車搭載了2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱。放眼國內(nèi)汽車市場，搭載2.0T+8AT動力組合的合資產(chǎn)品售價多為20萬元級別，自主品牌產(chǎn)品售價也要15萬元左右，長安UNI-V 2.0T 最高售價也不過13.99萬元，已經(jīng)將高性價比的牌打得明明白白。

UNI-V 1.5T車型搭載的是藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動+藍鯨7速濕式雙離合變速器的組合，發(fā)動機最大功率達到138kW，峰值扭矩為300N·m。此次上市的長安UNI-V 2.0T動力水平全面優(yōu)化，搭載了藍鯨新一代2.0T發(fā)動機，最大功率達到171kW，最大扭矩達到390N·m。與之匹配的愛信8AT變速箱，0.65s極速換檔響應，與UNI-V 1.5T車型相比，動力水平得到了極大提升。

在動力水平優(yōu)化的同時，UNI-V 2.0T的制動系統(tǒng)也進一步升級，其剎車盤的有效半徑增大了15.8%，搭配ITT的高性能剎車片，實測百零制動35m以內(nèi)，在高頻次、急減速的駕駛工況下，也能實現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的制動。

在設計上，為了強調(diào)新車的運動屬性，長安UNI-V 2.0T全系標配疾風運動套件，側裙、前/后保險杠護板采用了撞色搭配，新車還首次推出了啞光風暴灰，以金屬質(zhì)感突出新車的科技感。UNI-V 2.0T車型采用了全新設計的一體式座椅，座椅兩側配備翻毛皮材質(zhì)面料，不但質(zhì)感十足，還提升了內(nèi)飾質(zhì)感，呼應了長安UNI系列產(chǎn)品沖擊高端市場的定位。

UNI-V iDD混動：性能在線

長安汽車董事長朱華榮曾表示，長安汽車將在2030年被打造為世界級品牌，達成450萬輛的銷量，其中新能源占比60%。想要實現(xiàn)既定目標，技術必然成為長安汽車轉型的強力支撐。

除了純電車型以外，混動車型憑借出色的續(xù)航里程和燃油經(jīng)濟性，成為車企由燃油車市場向新能源車市場過渡的絕佳選擇。今年1-5月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成207.1萬輛和200.3萬輛，同比均增長1.1倍。其中，插電混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和10萬輛，同比分別增長1.8倍和1.6倍，混動市場已經(jīng)成為車企搶占的戰(zhàn)略高地。

藍鯨iDD混動系統(tǒng)是長安汽車沖擊混動市場的秘密武器。此次車展亮相的UNI-V iDD就搭載了藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)，其藍鯨1.5T混動專用發(fā)動機最大功率為125kW，峰值扭矩為260N·m；電機峰值功率為125kW，峰值扭矩為330N·m。得益于藍鯨iDD混動系統(tǒng)全速域、全場域、全溫域和全時域的優(yōu)異性能，無論是低速起步、高速超車還是賽道競速，均能保證瞬間的動力爆發(fā)。UNI- V iDD的可實現(xiàn)6s級零百加速，最高車速可突破220km/h。

UNI- V iDD配備了18.4kWh大容量電池，在WLTC工況下，純電續(xù)航達到了100km，百公里綜合油耗低至1.59L，百公里匱電油耗4.95L，新車綜合續(xù)航高達1010km。另外，UNI-V iDD搭載了三模充電技術，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，極效充能，出行無憂，并支持220V家用充電功能，補能無焦慮，充電更便利。

據(jù)悉，UNI-V iDD預計在三季度正式上市，至此，長安UNI-V系列將形成三種動力矩陣，多元化的動力產(chǎn)品不僅將滿足各細分市場的需求，同時也將助力長安UNI-V迎來新一波銷量增長