1000多的銷量就能當自家的暢銷車型，沒錯，就是前一段時間我們剛剛?cè)ピ囻{的北京BJ40。

北京BJ40本身就是一款極具性價比的車型，但是由于品牌知名度太差加上營銷手段一般，導致了北京汽車銷量一直上不去。

如今，北京BJ40大變樣，要是早設計成這個樣子，消費者不就買賬了嘛！

首先就是外觀還是內(nèi)飾都一改往日“糙漢”形象，進行了全面換代。老款的北京BJ40可以說很“硬”，但絕對算不上好看。

煥新而來的北京BJ40外觀采用了全新設計，在保持硬派越野車的氣質(zhì)不變的前提下，設計更富科技感，外側(cè)C形的燈帶和中網(wǎng)上下各六條燈帶辨識度直接拉上去了。

來到側(cè)面，此次北京BJ40的改變還是很大的，比如就是這個無邊框車門，你能想，一款非常保守的車型現(xiàn)在給你玩年輕化設計，就相當于保守的老嫂子一夜之間變得放蕩不羈，讓人抓不住頭腦。越野+無邊框車門，確實少見。

除此之外，北京BJ40還給你玩上了方便，為了便于上下車使用，新車還提供了電動踏板。

當然，這個無邊框僅是為了滿足年輕消費者的需求，因為實用性并不大，要知道，無邊框的設計最大的缺席就是隔音，在越野的同時，北京BJ40的NVH本來就不是很強勢，如今換裝成了無邊框車門，不知道北京BJ40的NVH表現(xiàn)到底如何。

尺寸方面，長寬高分別為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm，與坦克300尺寸區(qū)別不大。

內(nèi)飾部分，新車提供了一塊嵌入式液晶儀表盤，而中控屏和副駕娛樂屏采用連體式設計，且不說車機系統(tǒng)的響應速度如何，至少屏幕配置還是比較到位的。有現(xiàn)在的新能源那味了。

值得一提的是，空調(diào)出風口下方提供了較多的實體按鍵，而且扶手區(qū)也提供有旋鈕、撥片類按鍵。另外，新車A/B柱都保留了立柱扶手，在上車時也更為便利一些。

在越野能力方面，新款北京BJ40接近角為36°，離去角35°，在售車型接近角為37°，離去角為31°?？傮w來看，通過性表現(xiàn)還可以。北京BJ40提供分時四驅(qū)系統(tǒng)并在前橋和后橋都配備差速鎖，以提升車輛的脫困能力。

動力上，為迎合新能源時代的到來，北京BJ40新增了增程動力供消費者選擇，除此之外，汽油版、柴油版也沒有缺席，在亮相的城市獵人版車型，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW，相比老款車型功率提升了15kW。

在新能源SUV興起的時代，北汽還仍然堅持純?nèi)加?，你說它純正吧，那外觀確實有抄襲的部分，你說他不行吧，確實還能跟得上時代的步伐，目前北汽有自己的新能源品牌，雖然銷量也一般，但最起碼口碑還是不錯的。

而北京越野系列的車型，不管是北京BJ40、BJ60、BJ80等車型，也該考慮考慮做插混以及純電動模式了，畢竟這是趨勢。