【中國(guó)進(jìn)口車銷量創(chuàng)10年來(lái)歷史新低】

中國(guó)進(jìn)口車數(shù)量近年來(lái)不斷走低。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)進(jìn)口車銷量從2017年的124萬(wàn)臺(tái)持續(xù)以年均10%左右下行到2022年的88萬(wàn)臺(tái)。今年以來(lái)，這一數(shù)據(jù)仍在持續(xù)下滑，相對(duì)于過(guò)去十年的進(jìn)口量低點(diǎn)仍有下降。

【smart汽車澄清：奔馳與吉利沒(méi)有退出股東行列】

smart品牌全球公司于6月28日晚間發(fā)布聲明稱，關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)流傳“奔馳和吉利退出smart股東行列”的不實(shí)信息，“目前，smart品牌全球公司仍是由梅賽德斯-奔馳和吉利按同等股比共同持有的合資公司”。

【豐田5月全球銷量增長(zhǎng)10.1% 連續(xù)4個(gè)月同比增長(zhǎng)】

豐田汽車公司29日公布的5月全球產(chǎn)量較上年同期增長(zhǎng)33.4%，達(dá)到84.7萬(wàn)輛，創(chuàng)5月的歷史新高，連續(xù)5個(gè)月同比增長(zhǎng)。全球銷量增長(zhǎng)10.1%至838,478輛，連續(xù)4個(gè)月同比增長(zhǎng)。

【雅馬哈宣布將退出雪地車業(yè)務(wù)】

6月28日，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司官網(wǎng)宣布雪地車業(yè)務(wù)退出計(jì)劃。公司計(jì)劃在日本的雪地車銷售至2022款車型年，在歐洲銷售至2024款車型年，在北美銷售至2025款車型年。雅馬哈稱，將把管理資源集中在當(dāng)前業(yè)務(wù)活動(dòng)和新增長(zhǎng)市場(chǎng)，但會(huì)確保目前及雪地車最終版生產(chǎn)后的零部件供應(yīng)、服務(wù)及相關(guān)的客戶滿意度。據(jù)介紹，最近推出的2024款車型正在生產(chǎn)中，計(jì)劃于秋季交付。

【零跑汽車總裁吳保軍：爭(zhēng)取通過(guò)全域自研成為世界級(jí)智能電動(dòng)車企】

6月29日，在浙江瑞安召開(kāi)的2023國(guó)際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)上，零跑汽車總裁吳保軍表示，在智能化的加持下，將顛覆用戶的出行形態(tài)，車可以是辦公室、游戲廳、會(huì)客室，可以無(wú)限拓展用車場(chǎng)景，探索應(yīng)用邊界?！爸悄苘噾?yīng)是中短期的方向，未來(lái)有望真正進(jìn)入自動(dòng)駕駛、共享汽車時(shí)代?！眳潜＼姳硎?，在軟件定義汽車時(shí)代，誰(shuí)都有機(jī)會(huì)脫穎而出。零跑汽車爭(zhēng)取通過(guò)全域自研降低生產(chǎn)和交易成本，成為世界級(jí)的智能電動(dòng)車企。

【印度計(jì)劃提供數(shù)十億美元電池補(bǔ)貼】

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》，印度政府正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)數(shù)十億美元的新補(bǔ)貼計(jì)劃，向生產(chǎn)電網(wǎng)電池的企業(yè)提供補(bǔ)貼。印度當(dāng)局正試圖加速這個(gè)煤炭消費(fèi)大國(guó)向清潔能源的轉(zhuǎn)型。印度是世界上增長(zhǎng)最快的能源消費(fèi)國(guó)之一，印度總理莫迪制定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即在2030年之前建設(shè)500吉瓦的可再生能源產(chǎn)能。目前，化石燃料約占該國(guó)發(fā)電量的四分之三。

【因制動(dòng)程序存在缺陷 大眾集團(tuán)日本公司將召回超1.7萬(wàn)輛汽車】

據(jù)日本共同社29日消息，大眾汽車集團(tuán)日本公司當(dāng)天向日本國(guó)土交通省報(bào)備，將召回2022年8月至2023年5月進(jìn)口的“VW T-CROSS”等26款車型，共計(jì)17634臺(tái)輛汽車。理由為駕駛支持系統(tǒng)的制動(dòng)程序存在缺陷。

【比亞迪重申在巴西設(shè)立工廠的計(jì)劃】

比亞迪巴西子公司負(fù)責(zé)人Tyler Li稱，比亞迪將在巴西擁有自己的工廠。該公司正在與巴伊亞州的地方當(dāng)局和聯(lián)邦政府官員就在當(dāng)?shù)亟⒐S進(jìn)行磋商。

Tyler Li表示，該工廠的年產(chǎn)能約為15萬(wàn)輛。關(guān)于投資，該公司沒(méi)有為工廠所需的資源設(shè)置限制，這將取決于其技術(shù)人員的分析。比亞迪全球副總裁Stella Li和Tyler Li將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5:30在巴西利亞與總統(tǒng)盧拉、其幕僚長(zhǎng)Rui Costa以及巴伊亞州州長(zhǎng)Jer?nimo Rodrigues會(huì)面。

【雷克薩斯中國(guó)高管被曝涉嫌受賄10億日元 官方回應(yīng)：正在調(diào)查】

據(jù)日本媒體報(bào)道，近日，一封名為“豐田 (中國(guó)) 子公司雷克薩斯副總經(jīng)理陳忱受賄行為證據(jù)”的郵件截圖流出。在這封超過(guò)2000字的郵件中，舉報(bào)人詳細(xì)記錄了陳忱過(guò)去三年的受賄行為，內(nèi)容包括所有相關(guān)人員的情況和資金往來(lái)，受賄總額高達(dá)約10億日元（約合人民幣5000萬(wàn)元）。

為證實(shí)此事，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車向雷克薩斯中國(guó)求證，對(duì)方表示：“媒體所報(bào)道問(wèn)題正在調(diào)查核實(shí)中。”

【雷諾或?qū)⑵潆妱?dòng)汽車部門(mén)IPO時(shí)間推遲至明年上半年】

彭博6月29日消息，根據(jù)投資者的反饋，雷諾公司推遲了其電動(dòng)汽車部門(mén)上市的可能時(shí)間。公司首席財(cái)務(wù)官ThierryPieton周四表示，將在“最有利的窗口期”舉行電動(dòng)汽車部門(mén)Ampere的首次公開(kāi)募股，最有可能是明年上半年。雷諾CEO盧卡·德梅奧此前表示，最理想的情況是Ampere在今年年底上市。據(jù)彭博去年底報(bào)道，雷諾的目標(biāo)是使Ampere獲得大約100億歐元估值。