8月27日晚，東風汽車旗下“猛士”品牌正式發(fā)布，與此同時M-Terrain/M-Terrain Sport概念車同步亮相。

“猛士”定位高端電動越野文化引領者，填補國內(nèi)高端新能源越野車市場的空白。這是繼嵐圖之后，東風汽車發(fā)布的第二個高端電動汽車品牌。新品牌定位“豪華電動越野文化領先者”，目標用戶畫像包括投資者、文化名人、企業(yè)管理層、互聯(lián)網(wǎng)人士等等。

從2023年開始，新品牌每年向市場投放不少于一款新車型。另外猛士的工廠已經(jīng)于2022年1月18日開工建設，項目占地485畝，項目規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，明年正式投產(chǎn)。

車型方面，猛士品牌車型將基于M TECH猛士智能越野架構，該架構采用支持5G通信、千兆以太網(wǎng)等技術的域控集中式電子電氣架構，最全面的電控智能化底盤系統(tǒng)，并采用軍車級強度的可靠耐久性能開發(fā)及測試驗證體系。

具體的架構包含MORA猛士滑板式越野平臺、M ATS猛士智能越野全地形系統(tǒng)、MEGA POWER猛士動力三大新技術集群。

首款車型將基于M-Terrain概念車（四門版）打造，提供純電和增程兩種動力。2023年正式量產(chǎn)。

M-Terrain/M-Terrain Sport概念車造型靈感來自“東方醒獅”，沿襲了猛士車型的硬漢元素，并帶來強烈的機甲風格。大燈造型來自“十字標靶”，十分獨特，在前風擋上方還設計有越野燈。側(cè)面延續(xù)了方正造型，擁有極其粗獷的線條造型，外擴的輪拱十分性能，并且配備了AT輪胎。此外，新車采用了隱藏式門把手，并且在后窗還增加了實用的登梯。

動力方面，純電動版搭載4個電機，最大馬力超過1000匹，百公里加速僅需4.4s。電池為140kWh，續(xù)航里程500km。而增程式混動版搭載600kW的電機，電池為65.88kWh，續(xù)航里程為800km。

有意思的是，這么一臺龐然大物，居然還支持L3級輔助駕駛功能。

在駕駛操控方面，MORA猛士滑板式越野平臺，創(chuàng)新性地采用線控制動與線控轉(zhuǎn)向。猛士車型將配備智能后輪線控主動轉(zhuǎn)向技術，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m。而且新車還支持“蟹行”模式。

量產(chǎn)版車型的首款工程樣車已于7月下線，計劃于2023年第三季度正式投產(chǎn)，新車代號M18。新車采用了承載式車身結構，車身長度超過5.2米。