一、試驗(yàn)概述

汽車(chē)作為復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，隨著人們對(duì)汽車(chē)控制、娛樂(lè)、導(dǎo)航及車(chē)載通信的要求越來(lái)越多，車(chē)輛的系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，汽車(chē)的控制系統(tǒng)是以電子設(shè)備為基礎(chǔ)，其電子器件的可靠性直接決定了整車(chē)的安全及運(yùn)行可靠性。一般來(lái)說(shuō)，使用環(huán)境會(huì)影響到電子設(shè)備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車(chē)電子元器件的環(huán)境可靠性問(wèn)題成為汽車(chē)可靠性的核心問(wèn)題之一。

目前汽車(chē)電子產(chǎn)品主要分以下三類(lèi)：（a）、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車(chē)DVD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、控制器、運(yùn)算放大器、切換式電源供應(yīng)器、各類(lèi)微處理器、計(jì)算機(jī)等。（b）、繼電器及電機(jī)馬達(dá)。包括各類(lèi)繼電器、雨刮器電機(jī)、電動(dòng)天線、空調(diào)電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、電動(dòng)坐椅、前后視鏡電機(jī)、中央控制門(mén)鎖、交流發(fā)電機(jī)、清洗泵電機(jī)等。（c）、各類(lèi)傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展最為活躍。它是汽車(chē)上應(yīng)用最多的兩類(lèi)汽車(chē)電子設(shè)備。

汽車(chē)行駛記錄儀：俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。

近日，GB/T 19056—2021《汽車(chē)行駛記錄儀》正式發(fā)布，將于2022年7月1日起執(zhí)行。2012版《汽車(chē)行駛記錄儀》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)自2012年9月1日實(shí)施以來(lái)，在規(guī)范行駛記錄儀的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用方面發(fā)揮了重要作用。修訂后的《汽車(chē)行駛記錄儀》在哪些方面進(jìn)行了調(diào)整？標(biāo)準(zhǔn)的修訂對(duì)企業(yè)有什么影響？《產(chǎn)品安全與召回》記者邀請(qǐng)到標(biāo)準(zhǔn)的第一起草人、公安部交通管理科學(xué)研究所副研究員張軍，對(duì)GB/T 19056—2021《汽車(chē)行駛記錄儀》進(jìn)行深入解讀。

GB/T 19056—2021《汽車(chē)行駛記錄儀》規(guī)定了汽車(chē)行駛記錄儀的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝和包裝。標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)行駛記錄儀的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及安裝。張軍指出，與2012版標(biāo)準(zhǔn)相比，本次修訂后的標(biāo)準(zhǔn)主要在以下五個(gè)方面有所變化：

一是完善行駛記錄數(shù)據(jù)內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)修改了行駛狀態(tài)記錄，增加基于衛(wèi)星定位信號(hào)的參考速度、“后霧燈”“倒車(chē)”“安全帶”“車(chē)門(mén)”等數(shù)據(jù)項(xiàng)；修改了駕駛?cè)诵畔⒂涗?，增加駕駛?cè)嗣娌刻卣鲌D片的記錄內(nèi)容；修改了日志記錄，增加自檢日志、數(shù)據(jù)導(dǎo)出日志；增加了音視頻記錄功能，提出視頻記錄內(nèi)容、音視頻記錄長(zhǎng)度等要求，對(duì)車(chē)長(zhǎng)大于等于6m的純電動(dòng)客車(chē)增加記錄加速踏板通道的視頻的要求。

二是提升數(shù)據(jù)安全可靠性。標(biāo)準(zhǔn)修改了事故疑點(diǎn)記錄，明確在電源（包括備用電池）斷開(kāi)情況下，行駛記錄儀應(yīng)能保存事故疑點(diǎn)記錄的要求；修改了數(shù)據(jù)安全性，提出內(nèi)置防護(hù)存儲(chǔ)器的要求，提出防護(hù)存儲(chǔ)器的防護(hù)性能和試驗(yàn)方法；修改了行駛記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式。

三是完善行駛記錄的采集應(yīng)用。標(biāo)準(zhǔn)修改了數(shù)據(jù)通信功能，增加藍(lán)牙通信和數(shù)據(jù)通信協(xié)議，刪除RS232數(shù)據(jù)通信；修改了顯示功能，增加按鍵查詢連續(xù)駕駛時(shí)間和休息時(shí)間的要求；修改了數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，明確數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)應(yīng)能接收、存儲(chǔ)和分析行駛記錄數(shù)據(jù)的要求；刪除了打印輸出功能。

四是提升產(chǎn)品技術(shù)性能。標(biāo)準(zhǔn)修改了定位功能和定位性能，提出應(yīng)支持北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的要求，增加高程定位精度、捕獲時(shí)間等性能要求；增加了自動(dòng)校時(shí)功能，修改了時(shí)間記錄誤差；增加了視頻圖像性能，提出圖像質(zhì)量、低照度等指標(biāo)要求；修改了瞬態(tài)抗擾性試驗(yàn)，增加4、5a兩類(lèi)試驗(yàn)脈沖試驗(yàn)。

五是強(qiáng)化產(chǎn)品安裝和應(yīng)用要求。標(biāo)準(zhǔn)修改了自檢功能，提出了安裝自檢、開(kāi)機(jī)自檢的要求；修改了安全警示功能，增加自檢異常提示，細(xì)化超時(shí)駕駛狀態(tài)下的安全警示要求；修改了連接器及信號(hào)要求，對(duì)信號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一的分類(lèi)、定義；修改了安裝要求，增加參數(shù)設(shè)置、接線要求。

GB/T 19056測(cè)試項(xiàng)目：

1，高溫試驗(yàn)：汽車(chē)行駛記錄儀 GB/T19056-2012；

2，高溫放置試驗(yàn)：汽車(chē)行駛記錄儀 GB/T19056-2012 ；

3，低溫試驗(yàn)：汽車(chē)行駛記錄儀 GB/T19056-2012 ；

4，低溫放置試驗(yàn)：汽車(chē)行駛記錄儀 GB/T19056-2012 ；

5，恒定濕熱試驗(yàn)：汽車(chē)行駛記錄儀 GB/T19056-2012；

6，振動(dòng)試驗(yàn)：汽車(chē)行駛記錄儀 GB/T19056-2012 ；

7，沖擊試驗(yàn)：汽車(chē)行駛記錄儀 GB/T19056-2012 ；