從十多年前的 X6開始，到如今的GLE Coupe、Q8，轎跑豪華SUV車型逐漸成了眾多汽車廠商的兵家必爭之地。如今保時捷迎來了自己的首款轎跑SUV車型-保時捷 Cayenne Coupe。在4月16的上海車展上，保時捷帶來了其首款轎跑SUV車型-全新Cayenne Coupe。昨日，我們到金港保時捷中心搶先實拍了一組全新Cayenne coupe，更多動感的設計與新的技術細節(jié)深入我的腦海，新車裸車售價99.8萬元，配置價格6.72萬元，綜合售價106.52萬元。

作為保時捷Cayenne的衍生車型，全新Cayenne Coupe和現款Cayenne采用相同平臺打造，并且采用同步研發(fā)的方式。本次我們拍到的是熔巖橙Cayenne?Coupe，在燈光的映照之下顯得很是華麗。

新車采用了全新一代Cayenne相同的家族式設計，經典的分體式設計、貫穿式梯形進氣口，更具個性和動感。Cayenne Coupe前臉與第三代Cayenne的差別不大，經典的圓潤大燈，內部由四區(qū)間LED光源構成，格網狀的進氣格柵和兩側的大口進氣口均采用了熏黑處理，看起來比普通版本卡宴要激進許多，配上“炸街”的熔巖橙配色，更加醒目。

重新設計后的A柱角度比Cayenne更傾斜，使車頂高度較普通Cayenne低了2厘米，車內的頭部空間會略微受到一點影像。保時捷作為跑車世家，在轎跑SUV的設計方面具備天生優(yōu)勢，Cayenne Coupe前半部分和普通Cayenne沒啥區(qū)別，但車尾的線條就和Panamera非常相似了，得益于保時捷當家拿手的溜背設計，讓車側同樣擁有了Coupe車型應有的運動姿態(tài)。視覺上從正面車身看起來更寬，更加運動。

車尾部分，Cayenne Coupe不僅有黑化的擾流板，還加入了一條黑色尾翼，結合上后包圍的擴散器和大孔雙排氣布局，運動效果得到最大化提升。尾翼可自動升降，中控屏可以手動控制開關，以及可選裝碳纖維車頂，運動效果更是足夠爆炸。

Cayenne Coupe的后車門及尾翼經重新設計，在車身肩部位置比普版Cayenne寬了1.8厘米。后輪拱加寬1.8cm、車頂降低2cm，這讓整車看起來更寬更低，轎跑味道更濃厚。此外，新車配備非全尺寸備胎。

這個世界上沒有一輛完全相同的保時捷，這也是保時捷的精髓所在。新車可選裝輕量化運動組件，其中包括中心下沉式的碳纖維車頂、22英寸GT Design輪圈、帶有格子紋的座椅以及采用碳纖維飾板和Alcantara面料的內飾等。此外，前后胎寬有所不同，前輪采用275/45 R20，后輪采用305/40 R20。

內飾方面，新車標配了Sport Chrono組件，整體布局和普通Cayenne一致，規(guī)整平直的線條切割出各功能區(qū)間；大尺寸中控屏、五連表儀表盤、電子檔桿等配置為其增添了科技氛圍；而大面積的軟性材質鋪陳和方向盤真皮，不僅代表了新車的豪華品牌身份，同時也具備了一定的運動感。

配置方面，新車Cayenne Coupe將標配2.16平方米的全景玻璃車頂，全系標配了保時捷主動空氣動力學系統（PAA），車尾部分的擾流板采用了可伸縮式的設計，在車速達到90km/h時會自動打開，與車頂末端的固定式擾流板相結合，再次突出了保時捷Cayenne Coupe的運動特質。

動力方面，Cayenne Coupe搭載一臺3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率340馬力、峰值扭矩450?！っ祝俟锛铀?秒。

還記得第一代保時捷Cayenne發(fā)布后帶給世人的驚艷，還記得Macan面世均衡了品牌和價格后受到的強烈追捧，每一款新作都有著自己獨特的光芒。到今天為止，保時捷Cayenne已經歷經了三次換代，此次發(fā)布的Cayenne Coupe是基于第三代Cayenne車型發(fā)展而來，這臺更加豪華更加運動更有格調的跑車型豪華SUV，你愛了嗎？