吳保軍加盟零跑，帶領(lǐng)零跑迎接挑戰(zhàn)
零跑堅持全域自研的發(fā)展規(guī)劃，是吳保軍領(lǐng)導(dǎo)的零跑團(tuán)隊始終堅持的，吳保軍也認(rèn)為，唯有堅持自主研發(fā)，才是中國新能源汽車做大做強(qiáng)的關(guān)鍵。同時吳保軍還認(rèn)為在現(xiàn)如今的新能源這一全新賽道上，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，而零跑堅持的全域自研，終將會帶領(lǐng)零跑走向勝利。
現(xiàn)如今的新能源汽車領(lǐng)域，可謂是百花齊放，無數(shù)的企業(yè)都是涌入其中，爭搶這塊大蛋糕。而與此同時，國內(nèi)的新能源汽車也是受到了前所未有的挑戰(zhàn)，首先是國家的相關(guān)補(bǔ)貼取消，其次是供需矛盾和原材料漲價的原因?qū)е铝诵履茉雌嚨某杀静粩嗟卦黾印?/span>
面對這些挑戰(zhàn)，吳保軍帶領(lǐng)的零跑也是做足了準(zhǔn)備。零跑現(xiàn)在有著充足的應(yīng)對挑戰(zhàn)的底氣，那就是零跑堅持的全域自研。此外，零跑也是準(zhǔn)備了芯片替代和多電芯供應(yīng)等替代方案來規(guī)避原材料漲價方面的風(fēng)險，同時零跑也通過自研生產(chǎn)工藝和設(shè)備等措施，保證了零跑的優(yōu)勢。
零跑也是早早開始布局汽車智能化領(lǐng)域，并取得了豐碩成果。吳保軍始終認(rèn)為，零跑汽車的智能化科技，是零跑應(yīng)對市場變化的底氣。零跑基于自身掌握的技術(shù)打造的智能座艙，比如零跑C11和零跑C01中的三聯(lián)屏設(shè)計，其內(nèi)搭載了8155芯片，為用戶帶來了更流暢以及高品質(zhì)的智能交互體驗。
吳保軍帶領(lǐng)著零跑貫徹全域自研的發(fā)展方針，這讓零跑擁有了改變新能源汽車市場的能力和潛力。在未來，零跑將憑借著自己全域自研的能力，進(jìn)一步完善自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為用戶帶來更好的出行工具。
