15W 高性價(jià)比SUV!試駕2021款逍客

逍客,是我們非常熟悉并且在國內(nèi)一直火熱的一款SUV。在產(chǎn)品周期的中段,它發(fā)布了2021款的小改車型。本著小改怡情的角度,我們今天來體驗(yàn)一下它的變化都在哪?

外觀內(nèi)飾先不講,逍客最大的升級(jí)在L2級(jí)別的輔助駕駛功能。我貼了一張圖來解釋什么是L2級(jí)別的輔助駕駛。其實(shí)翻譯城功能來說,就是ACC自適應(yīng)巡航和車道保持功能做好,就是達(dá)到L2級(jí)別輔助駕駛功能。現(xiàn)在幾乎所有廠商都能達(dá)到L2級(jí)別的輔助駕駛功能,裝備這個(gè)功能不是什么難題,畢竟自己做不了的話,還有大把供應(yīng)商在做。但是裝備之后還能用,好用,就是另一碼事了!

我們先說自適應(yīng)巡航,很多廠家在這個(gè)功能上有一個(gè)重大BUG,那就是在行駛途中突然遇見有車變道或者加塞,減少了車間距時(shí),會(huì)非常生硬的來一腳剎車減速,突兀的就像新手司機(jī)一樣。而逍客在前車并線時(shí),當(dāng)它開始檢測到前方車輛,只要不是距離近到必須剎停的地步。它的剎車和減速非常線性,非常接近我們?nèi)粘q{駛的習(xí)慣。

車道保持功能也很好用!首先也是先說一下不好的車道保持是什么樣的。很多車道保持功能算法上有BUG,無法讓車保持在車道中間行駛,而是蛇形!也就是說,它沒法走"直線"而是在靠近一條線時(shí)通過方向修正拉回來,而拉回來之后又靠近了另一條線,再拉一次!如此往復(fù)就像司機(jī)喝醉了一樣。逍客可以很好的保持在道路中央行駛,即使一些高速彎會(huì)貼外線很近,但也能保持在線內(nèi)直行,不會(huì)有蛇形的情況發(fā)生。

以上兩個(gè)功能對(duì)于長途駕駛和交通不太復(fù)雜的市區(qū)內(nèi)環(huán)路行駛幫助很大!而低速駕駛也增加了有意思的功能。除了全景影像加持之外,還加入了倒車防勿踩功能。在倒車時(shí),如果探測到有非常近的障礙物,無論你怎么踩油門,車都會(huì)自動(dòng)剎停防止因勿踩發(fā)生車禍。同時(shí)屏幕上還會(huì)把目標(biāo)障礙物用紅框標(biāo)注出來。

除了L2級(jí)別輔助駕駛,逍客的了Nissan Connetc超智聯(lián)也可圈可點(diǎn)。包含了遠(yuǎn)程控制車輛,語音控制車輛,車載在線服務(wù),原廠實(shí)時(shí)監(jiān)測,全時(shí)在線導(dǎo)航,在線影音娛樂,6大板塊的功能。而這6大板塊拆分開有60多項(xiàng)具體功能,例如:OTA在線升級(jí),電子圍欄,遠(yuǎn)程啟動(dòng),等。新勢力造車比較擅長的一些功能。也就是說在本已穩(wěn)定的產(chǎn)品硬件上,加入了更加智能的互聯(lián)功能。保持產(chǎn)品可靠的前提下,給予用戶更多的新鮮感,在我看來這是個(gè)比較聰明和穩(wěn)妥的做法。相對(duì)一個(gè)全新的產(chǎn)品,這是一個(gè)保守但有效的方式。

駕駛層面逍客可以說是這個(gè)級(jí)別底盤最整的日系SUV,或者說底盤最緊繃的日產(chǎn)SUV。因?yàn)檫@一代逍客最開始就是由日產(chǎn)在歐洲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)歐洲車的需求所打造。所以底盤的緊繃感,整體質(zhì)感,還有避震的調(diào)教都非常德味,跟我們印象里的日系車有不小的差距。而方向盤手感依舊非常日產(chǎn),輕而不飄。但是指向性和回饋力度都很模糊。而動(dòng)力嘛,如果你想暴力駕駛可能就沒戲了,只能是足夠日常使用而已。

外觀內(nèi)飾就不跟大家浪費(fèi)太多時(shí)間了,外觀自2019款開始就融入了V-Motion的家族化設(shè)計(jì),順應(yīng)了當(dāng)下汽車市場的年輕和潮流化。NASA零重力座椅依舊沒得挑,只不過頂配座椅的這些凸起設(shè)計(jì)有點(diǎn)讓我喜歡不來。因?yàn)殡m然視覺上感受回好看點(diǎn),但增加了清理難度,相對(duì)來說我更喜歡豪華版上那個(gè)普通NASA零重力座椅。

上面說過這臺(tái)車是歐洲團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì),所以空間方面就不像咱們中國特供產(chǎn)品那么注重。我們185CM的拍攝小哥坐進(jìn)去后,雖然不充裕,但也算夠用。只是全景天幕對(duì)后排頭部空間影響比較大而已。


逍客目前市場終端優(yōu)惠在1W左右,優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間在14-18左右??此埔膊凰惚阋耍窃谶@個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位,在配上了L2級(jí)別輔助駕駛和更多互聯(lián)功能后,逍客成為一臺(tái)既有穩(wěn)定品質(zhì),又不失當(dāng)下配置潮流的產(chǎn)品。這樣一看,也不失為一個(gè)好的選擇。
