? ? ? ?在現(xiàn)代化工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線上，伺服電動(dòng)缸這個(gè)產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用開來。它具有位置控制精確、轉(zhuǎn)速可操作性強(qiáng)、恒轉(zhuǎn)矩輸出、噪音小、安裝簡便也多樣、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。但在實(shí)際生產(chǎn)中，通常會(huì)有一些特殊的需求，比如說是應(yīng)用空間小了，需要電動(dòng)缸工作行程很長，需要的負(fù)載情況很大等等。

　　為了滿足一些工作特長行程的要求，單級(jí)電動(dòng)缸行程加長，這樣會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電動(dòng)缸變重，安裝空間需求也會(huì)很大。而且行程長了，電動(dòng)缸工作不穩(wěn)定，這樣會(huì)影響電動(dòng)缸傳動(dòng)速度、工作精度和使用壽命。由此產(chǎn)生的多級(jí)伺服電動(dòng)缸，日前也越來越受到更多的人關(guān)注和應(yīng)用。

多級(jí)伺服電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)：

　　多節(jié)伸縮電動(dòng)缸主要是包括了多個(gè)缸筒、多根螺桿和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。幾個(gè)缸筒按順序嵌套問題設(shè)置，除最內(nèi)級(jí)缸筒外，每個(gè)缸筒上部設(shè)有一個(gè)限位防轉(zhuǎn)件，最內(nèi)級(jí)缸筒內(nèi)有傳動(dòng)桿，其下端與驅(qū)動(dòng)金融機(jī)構(gòu)管理相連接。

　　而傳動(dòng)桿的上端開口就是內(nèi)部是空心管狀組織結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，會(huì)設(shè)置相互結(jié)合嵌套的幾個(gè)不同螺桿。

　　每級(jí)伸縮電動(dòng)缸缸筒均對(duì)應(yīng)有一級(jí)絲桿帶動(dòng)，工作時(shí)會(huì)依照順序，依次從內(nèi)往外伸出，這樣可以幫助減少傳動(dòng)時(shí)需要的轉(zhuǎn)動(dòng)力，有效提高整個(gè)系統(tǒng)的傳動(dòng)速度。

　　在用戶需要的行程過長的時(shí)候，我們就會(huì)選擇多級(jí)電動(dòng)缸。所謂多級(jí)電動(dòng)缸，其實(shí)就是多個(gè)電動(dòng)缸嵌套組合，一級(jí)推動(dòng)一級(jí)，以此來達(dá)到更高的行程范圍。

　　多級(jí)電動(dòng)缸除了具有單級(jí)電動(dòng)缸的優(yōu)勢(shì)以外，還具備了更多的優(yōu)勢(shì)。這種絲桿嵌套的方式讓整體的行程長度達(dá)到了一個(gè)新高度。所以在安裝長度方面會(huì)比單級(jí)電動(dòng)缸長很多，空間方面就會(huì)有要求。

　　多級(jí)電動(dòng)缸采用的是分級(jí)的導(dǎo)向設(shè)計(jì)，伸縮比大;多級(jí)電動(dòng)缸采用的是多級(jí)的同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以能夠做到每一級(jí)的伸出和收縮的同步性。

　　多級(jí)電動(dòng)缸的具有良好的導(dǎo)向性和密封性，負(fù)載時(shí)工作運(yùn)行平穩(wěn)，定位精確，性能可靠，能耗低，而且具有限位保護(hù)功能。

　　多級(jí)電動(dòng)缸在重載以及長行程的工況力，優(yōu)勢(shì)極為明顯，而且它的防護(hù)等級(jí)高，可以做到耐高溫、耐低溫等特性。

　　當(dāng)然，因?yàn)槭嵌鄠€(gè)電動(dòng)缸嵌套組成的，所以選用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)必須有足夠大的功率，才能驅(qū)動(dòng)一級(jí)又一級(jí)的絲桿工作。

　　也是同一個(gè)原因，選用的電機(jī)功率大了成本必然就會(huì)高，而多個(gè)電動(dòng)缸組合在一起的價(jià)位也已經(jīng)比單個(gè)電動(dòng)缸高出很多了，所以最終成品價(jià)格會(huì)高于單級(jí)電動(dòng)缸。