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北京發(fā)布汽車促銷政策

3月21日，北京市出臺了2023年《關(guān)于鼓勵汽車更新?lián)Q代消費的方案》，方案指出，自2023年3月1日0時至8月31日24時，報廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下一年以上的乘用車，或在本市汽車銷售企業(yè)含增程式在內(nèi)的新購新能源小客車，開具本市《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》，并在2023年9月30日24時前完成上牌手續(xù)的車主，可申請置換補貼，最高補貼1萬元。

?多品牌進口車降價促銷

年初以來，國內(nèi)汽車行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈，多個品牌進口車型也受波及。相較于去年，不少品牌進口車型近日優(yōu)惠力度明顯加大，路虎衛(wèi)士、沃爾沃XC90等車型優(yōu)惠甚至超過10萬元。雷克薩斯ES、保時捷卡宴等以往一度需要加價購買的車型，當(dāng)下也有大額優(yōu)惠。降價促銷的背后是汽車銷量的下跌。2022年，國內(nèi)進口汽車銷量84萬輛，較上一年下滑11%。業(yè)內(nèi)人士稱，這種局面雖然受到一些去年行業(yè)缺芯、供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)等大環(huán)境影響，但市場需求變化，以及國內(nèi)汽車行業(yè)競爭加劇，國產(chǎn)汽車競爭力提升才是深層次原因。

零跑汽車2022年凈虧損超51億

3月21日，零跑汽車公布上市后首份全年財報。數(shù)據(jù)顯示，2022年零跑汽車實現(xiàn)營收123.8億元，同比增加295.4%，全年凈虧損擴大至51.09億元，同比擴大79%。在最能衡量公司盈利能力的毛利率上，零跑汽車是已上市造車新勢力中唯一毛利率為負的公司，其2022年毛利率為-15.4%，蔚來汽車和小鵬汽車去年毛利率分別為10.4%和11.5%，理想汽車則已經(jīng)達到19.4%，三家均在2020年實現(xiàn)了毛利率轉(zhuǎn)正。而汽車公司的毛利率水準(zhǔn)通常維持在10%左右。

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豐田加碼氫能源

日前，豐田新CEO佐藤恒治表示，將繼續(xù)開發(fā)氫能源。但從現(xiàn)實來看，氫能的發(fā)展速度并不算快，豐田在這方面的布局已超過三十年，但目前只推出了一款豐田未來，這一車型去年僅在美國售出了2094輛，銷量非常慘淡。另一方面，目前全球車企都在快速進行電動化轉(zhuǎn)型，而豐田推出的首款全電動車型bZ4X在市場上沒有蕩起任何水花。分析稱，豐田的新能源之路或?qū)⑹制D難。?

法拉利子公司遭黑客勒索

3月21日，有媒體報道，法拉利全資意大利子公司收到黑客勒索，威脅其支付贖金，否則將公開其客戶數(shù)據(jù)。對此，法拉利表示，拒絕屈服于黑客，不會向其支付贖金。公司在收到勒索信后立即聯(lián)系了網(wǎng)絡(luò)安全公司，并報告了執(zhí)法部門。同時通知了受影響的客戶，并向他們說明可能泄露的數(shù)據(jù)，包括姓名、地址、電子郵件和電話號碼等信息。不過，法拉利未透露有多少客戶受到影響。