二戰(zhàn)史：在羅斯福眼中，法國根本就是一個沒有希望的國家，偌大的一個國家，竟然沒有一個人能站出來，帶領(lǐng)軍隊與德國一戰(zhàn)。 二戰(zhàn)勝利以后，美國的地位超然，能與之抗衡的只有蘇聯(lián)而已。 戴高樂此時表達(dá)了自己對于恢復(fù)法國大國地位的想法和決心，并且將他自由法國的構(gòu)思對羅斯福進行闡述，并且希望能夠在盟國中取得應(yīng)有的大國地位。

戴高樂的這番澎湃的理想演說，并沒有能夠打動美國人，甚至美國人覺得戴高樂的想法非常可笑，羅斯福對于戴高樂的訴求置若罔聞，因為法國在二戰(zhàn)中的表現(xiàn)令羅斯福極度失望，根本不愿意再將任何重任托付給這么一個孱弱的國家。 二戰(zhàn)以后，美國的地位空前，羅斯福自然也開始以全球的角度為美國尋求利益，他第一個考慮的問題，便是世界安全問題，對此羅斯福早已有自己的構(gòu)思，他打算由美 、英、蘇 、中四個國家來負(fù)責(zé)未來保障世界和平的重?fù)?dān)。

也就是說，在羅斯福最初的規(guī)劃當(dāng)中，只有“四常”，法國堅決被排除在外，羅斯福對此舉的原因說明也非常簡單，因為這四個國家為世界其他國家流出了自己的鮮血，簡言之，這四國為最終同盟國取得勝利作出巨大貢獻(xiàn)。 羅斯福的言外之意，法國在二戰(zhàn)當(dāng)中的軍事貢獻(xiàn)只能與一些小國同列，根本沒有資格加入到四國的行列當(dāng)中來。

從羅斯福的說辭當(dāng)中，給我們一種“羅斯福是一個性情中人”的強烈認(rèn)知，但是我們都知道，羅斯福身為美國總統(tǒng)，他的很決定都是站在美國利益的角度考慮，并不以個人情感、意志為轉(zhuǎn)移。所以，羅斯福堅持拒絕法國恢復(fù)大國地位，除了法國在二戰(zhàn)中表現(xiàn)不佳外，還有其他方面的考慮。 羅斯福曾在1943年1月，與盟軍總司令艾森豪威爾將軍見面時，詳細(xì)探討過幫助法國重新回到強國行列的問題，但是結(jié)果并不理想，羅斯福對此表示悲觀。 他與丘吉爾和艾登會晤時，也曾經(jīng)表露過自己的心聲，他認(rèn)為德國潰敗之后，法國也沒有必要再保持軍事建制。 由此可見，羅斯福不僅對戴高樂恢復(fù)法國大國位置的想法并不贊同，而且他還想希望進一步對法國進行處置，甚至可以說是有想法肢解法國，從羅斯福這樣的想法來看，他并不希望法國重新成為大國，而希望法國成為一個可控的政權(quán)。 這樣一來，在未來的四國會議上，將主要成為美國與蘇聯(lián)之間的磋商，少一個國家參與其中，事情也會變得簡單、有利。

法蘭西大統(tǒng)領(lǐng) 夏爾·戴高樂，在1967年宣布退出北約軍事一體化。這充分證明了戴高樂總統(tǒng)和法國的“獨立自主”，也因此給了很多人刻板印象，這個時期的法國軍事很強大:什么世界第三啊，北約第二啊。 那就分析一下冷戰(zhàn)中期(就選戴高樂總統(tǒng)辭職的1969年)真正的世界第三軍事強國是誰。 上兩篇文章說過 法、蘇、英、德、意；今次將會重點講解遠(yuǎn)在北美洲的美利堅…… 前篇說美軍此時遠(yuǎn)超蘇軍，海洋70演習(xí)根本不至于讓美國海軍感到恐懼，那么此時美國海軍究竟有多么強大？

此時美國海軍共有22艘航母，6艘兩棲攻擊艦，11艘巡洋艦，212驅(qū)逐艦，46護衛(wèi)艦。美軍也有許多艦船是在1970年退役的，但幾乎沒有在海洋70演習(xí)前退役的。

航母

企業(yè)級

注意左舷前部無武器平臺

注意艦尾兩舷的MK29 此時美軍也只有1艘核動力航母，即企業(yè)號，尼米茲級首艦還在建造中。 企業(yè)號是人類歷史上首艘核動力航母，也是首艘排水量超過九萬噸的軍艦。它與長灘號、班布里奇號幾乎同時開工，前后腳服役。這里要插一句：所有說造核航母之前必須先造民船驗證的都是傻逼，美蘇法都沒有這么做過，這樣做于成本上也不合理。 其滿載排水量94780噸（多次改裝后）， 裝備有2座八聯(lián)裝MK29發(fā)射架、用于發(fā)射海麻雀（此時正處于大修中，此次大修加裝了第三座MK29）； 由8臺A2W反應(yīng)堆驅(qū)動，最大航速33.6節(jié)。 大修前最后搭載的是CVW-9，大修后首次搭載的是CVW-14，1970年前后典型CVW配置為： 2個戰(zhàn)斗機中隊、各有12架F-8或F-4（企業(yè)號應(yīng)為F-4）， 2個輕型攻擊機中隊、各有12架左右A-4或A-7， 1個攻擊機或中型/全天候攻擊機中隊、配有10~12架A-1或A-6， 1個重型攻擊機中隊、配有10~12架A-3或A-5（僅1960年代后期配置有）， 1個輕型照相偵察機中隊、配有3~6架RF-8或RA5-C（1970年代起改名為偵察攻擊機中隊）， 1個電子戰(zhàn)中隊、配有4~6架EKA-3B或EA-6B、同時兼任加油機（僅1970年代前期配置開始有）， 1個預(yù)警機中隊、配有3架E-1（1960年代后期）或4架E-2（1970年代起）， 另有一定數(shù)量的SH-3及UH-2，總載機量通常在70架以上，企業(yè)級上搭載的戰(zhàn)機通常為較重的型號。 企業(yè)號作為最早的核動力航母，不可否認(rèn)設(shè)計并不完善，反應(yīng)堆由潛艇堆發(fā)展而來、燃料豐度不高、反應(yīng)堆數(shù)量多，導(dǎo)致維護壓力大、換料周期短。但是其戰(zhàn)斗力在當(dāng)時也是無出其右的，擁有十分完備可靠的防空、打擊、偵察能力，考慮到MIG-23也只是從1970年開始服役的，當(dāng)時蘇聯(lián)空天軍的轟炸機也只有TU-22（非TU-22M）和TU-95，其實并不能對美軍CVBG造成多大威脅。

小鷹級

肯尼迪號—注意艦尾兩舷的MK29平臺

美國號—注意艦首右舷無武器平臺 小鷹級是美軍常規(guī)動力航母的絕唱，共建造了4艘，一直服役到21世紀(jì)，戰(zhàn)斗力并不明顯遜于企業(yè)級甚至尼米茲級。 其滿載排水量83090噸， 前三艘裝備有2座雙聯(lián)裝MK5發(fā)射架、用于發(fā)射小獵犬（備彈數(shù)量未知，外網(wǎng)也找不到，但估計不低于40枚）， 第四艘裝備有2座MK29八聯(lián)裝發(fā)射架； 蒸汽動力，最大航速32節(jié)。

注意紅框里的小獵犬發(fā)射架

注意艦首兩舷無武器平臺

后期的星座號，艦首兩舷增加武器平臺，艦尾換為MK29 其航空聯(lián)隊配置基本類似于企業(yè)級。 作為福萊斯特級的改進型，其已經(jīng)達(dá)到了常規(guī)航母的巔峰，在出動率、載機量等硬指標(biāo)上并不弱于企業(yè)、尼米茲等核航母。

福萊斯特級

服役初期的薩拉托加，注意艦首右舷的MK42艦炮

1962年的福萊斯特，注意艦首的火炮已拆除 福萊斯特級是美國在戰(zhàn)后完工的首型航母，也是世界上第一型超級航母，一共建成了4艘。 其滿載排水量81000噸， 裝備有4門單裝127mm炮； 蒸汽動力，最大航速34節(jié)。 艦載機聯(lián)隊參照企業(yè)級，1970年搭載為： 2個戰(zhàn)斗機中隊、各有12架F-4， 2個輕型攻擊機中隊、各有12架左右A-7， 1個攻擊機或中型/全天候攻擊機中隊、配有10~12架A-6， 1個偵察攻擊機中隊、配有3~6架RA5-C， 1個電子戰(zhàn)中隊、配有4~6架EKA-3B、同時兼任加油機， 1個預(yù)警機中隊、配有4架E-2， 1個直升機中隊，配有UH-2。 福萊斯特級設(shè)計建造較早，一開始并沒有自衛(wèi)導(dǎo)彈，而火炮也因為安裝位置較低而導(dǎo)致上浪問題和射擊角度不佳，在1970年代中期全部更換為了MK29（非等量替換）。 同樣由于設(shè)計建造較早，所以諸如艦島位置、左舷升降機位置等細(xì)節(jié)也不盡如人意，但這并不影響其作為超級航母的戰(zhàn)斗力，在噸位、載機量、出動率等指標(biāo)上比起幾十年后的1143.6型也有很大優(yōu)勢。

中途島級

中途島級是二戰(zhàn)中設(shè)計建造，戰(zhàn)后服役的，由于噸位較大、艦況優(yōu)良，因此都接受了十分徹底的改造，3艘艦改裝后的狀態(tài)各不相同，可以視為三個子型號。 中途島號（SCB101.66）

注意右舷后部無密集陣

注意右舷前部無海麻雀

僅有的一張展示改造后初期三炮中途島的圖片，右舷前后各一門，左舷尾部一門 中途島號經(jīng)歷的改裝最徹底，也是唯一進行了SCB101改裝的，此時的中途島已經(jīng)與退役時沒有多大區(qū)別了，也完全看不出二戰(zhàn)航母的影子了。雖然只有2部彈射器，但是與超級航母相同的C-13型，甲板面積增大，升降機布局優(yōu)化。 此時其滿載排水量達(dá)64700噸， 裝備有3門單裝127mm炮； 蒸汽動力，最大航速33節(jié)。 改裝后的1971年時，其艦載機聯(lián)隊為CVW-5，配備有： 2個戰(zhàn)斗機中隊、各有12架F-4， 2個輕型攻擊機中隊、各有12架左右A-7， 1個全天候攻擊機中隊、配有10~12架A-6， 1個輕型照相偵察機中隊、配有3~6架RF-8， 1個預(yù)警機中隊、配有4架E-2， 1個電子戰(zhàn)中隊、配有4~6架EKA-3B、同時兼任加油機， 1個直升機中隊，配有SH-3。 中途島號的SCB101改裝在1970年1月就已完成，但海試過程中發(fā)現(xiàn)耐波性極度惡化，不得已返塢修改，直到1971年才結(jié)束。 由于中途島號改裝后暴露出嚴(yán)重問題，以及其改裝成本過高，把二號艦改裝的成本都預(yù)支了，所以本級另外兩艦沒有接受SCB101改裝。 羅斯福號（SCB110）

羅斯福號接受的是SCB110改裝，主要是將艦首改為封閉式、提高抗浪性，擴大升降機并提高最大載重，升級彈射器、加裝左舷中部彈射器（艦首2部為C-11-2，左舷1部C-11-1）。此后也陸續(xù)接受了一些其他小改裝。 此時其滿載排水量63400噸， 裝備有4門單裝127mm炮； 蒸汽動力，最大航速33節(jié)。 1970年時，其搭載的艦載機聯(lián)隊為CVW-6，配備有： 2個戰(zhàn)斗機中隊、各有12架F-4， 2個輕型攻擊機中隊、各有12架左右A-7， 1個全天候攻擊機中隊、配有10~12架A-6， 1個輕型照相偵察機中隊、配有3~6架RF-8， 1個預(yù)警機中隊、配有3架E-1， 1個電子戰(zhàn)中隊、配有4~6架EKA-3B、同時兼任加油機， 1個直升機中隊，配有UH-2。 此時的羅斯福號艦載機配置齊全，但是甲板設(shè)計并不是很好，出動率會受一些影響。但總的來說仍然是非常強大的航母，比英國沒造出來的CVA-01還要強。 珊瑚海號（SCB110A）

珊瑚海號接受的改裝與羅斯福號稍有不同，升降機都被移到了舷側(cè)、左舷后部1臺、右舷艦島前后各1臺，斜角甲板與艦體軸線角度大了3°，彈射器全部是C-11-1。 其滿載排水量63400噸， 裝備有3門單裝127mm炮； 蒸汽動力，最大航速33節(jié)。 1970年時，其搭載的艦載機聯(lián)隊為CVW-15，配備應(yīng)與羅斯福號一致。

埃塞克斯級

埃塞克斯各種形態(tài)對比 埃塞克斯級，也被稱為餃子級，美國在二戰(zhàn)中像下餃子一樣造了24艘三萬多噸的埃塞克斯級，此時現(xiàn)役的還有10艘，全部接受了SCB125改裝，其中有4艘接受了SCB144改裝，對反潛任務(wù)進行了特化。 此時，除了CV-19漢考克號、CV-31好人理查德號和CV-34奧利斯坎尼號外，其余所有現(xiàn)役埃塞克斯級都是反潛航母。 其滿載排水量達(dá)47120噸， 裝備有4門單裝127mm炮； 蒸汽動力，最大航速31節(jié)。

CVA的埃塞克斯級 作為攻擊航母（CVA）服役的埃塞克斯級搭載艦載機聯(lián)隊如下： 2個戰(zhàn)斗機中隊、各有12架F-8， 3個輕型攻擊機中隊、各有12架左右A-4， 1個輕型照相偵察機中隊、配有3~6架RF-8， 1個預(yù)警機中隊、配有3架E-1， 1個電子戰(zhàn)中隊、配有4~6架EKA-3B、同時兼任加油機， 1個直升機中隊，配有UH-2。

CVS的埃塞克斯級 作為反潛航母（CVS）服役的埃塞克斯級搭載艦載機聯(lián)隊如下： 2~3個反潛機中隊、裝備S-2， 1~2個反潛直升機中隊、裝備SH-3， 1個預(yù)警機中隊、裝備E-1， 1個來自四等人的攻擊機分隊、用于自衛(wèi)、裝備4架A-4。 埃塞克斯級在改裝后也是有四萬多噸排水量的大中型航母，作為攻擊航母有配置齊全的艦載機聯(lián)隊，只是運作能力稍差；作為反潛航母有大量的固定翼反潛機和反潛直升機，也有一定的自衛(wèi)能力和預(yù)警能力，對蘇聯(lián)潛艇來說是一個很大的威脅。

兩棲攻擊艦

美軍在戰(zhàn)后用埃塞克斯級改裝了一些用于登陸作戰(zhàn)的艦艇，不過此時都已退役，只剩下新造的硫磺島級。 硫磺島級

此艦的MK29安裝在左舷后部

注意無塢艙，以及艦尾一門雙76被換成了MK29 嚴(yán)格來說，硫磺島級不能被稱為兩棲攻擊艦，因為它與美國級Flight 0一樣，沒有塢艙，只有垂直登陸能力。 本級共建造了7艘，但末艦是1970年6月服役的，因此不計入。 其滿載排水量18480噸， 裝備有2門雙聯(lián)裝76mm炮， 1座八聯(lián)裝MK29發(fā)射架。 可搭載25架直升機，包含CH-53、CH-46、UH-1和AH-1。 硫磺島級雖然沒有平面登陸能力，也就沒有了輸送重裝備的能力，但與CH-53、CH-46等重型直升機搭配，還是有很強的垂直登陸能力，也有一定的火力支援能力。而其自身憑借海麻雀和MK33。 維基上說本級最初是2座雙76和一部MK29，但實際并不是。

從上兩張圖的新奧爾良號可以看出，服役早期是配備了4座雙76炮、無導(dǎo)彈的。至1970年已普遍加裝至少一座MK29，通常是艦島前部較低的炮位，后期還會將左舷后部炮位也換成MK29。 這里不得不感嘆，美國在1960年代就能造出海種馬、海騎士這種重型直升機了，現(xiàn)在更是已經(jīng)將其全部退役，換裝魚鷹。而小白兔在2010年代中后期才剛剛拿出來Z-18，最大起飛重量甚至還不如CH-53。

巡洋艦

此時的巡洋艦有一些分類不同，美軍于1975年對艦艇分類進行了一次調(diào)整，所有的導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦都被升格為巡洋艦，但此時它們還是驅(qū)逐領(lǐng)艦，應(yīng)歸為驅(qū)逐艦這一大類。 長灘級（CGN）

此時美軍最強大的巡洋艦自然就是唯一新造的導(dǎo)彈巡洋艦——長灘了?；曳蛉说亩ΧΥ竺麩o需多言。

其滿載排水量15540噸，

裝備有2門單裝127mm主炮，

1套雙聯(lián)裝MK12發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射黃銅騎士防空導(dǎo)彈（備彈52枚），

2套雙聯(lián)裝MK10發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射小獵犬防空導(dǎo)彈（備彈102枚），

1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架（備彈12枚），

2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管，

有直升機甲板無機庫；

由2臺C1W反應(yīng)堆驅(qū)動，最大航速30節(jié)。

此時的長灘還沒有改裝，因此沒有密集陣和戰(zhàn)斧。但備彈卻比改裝后更多，有足足154枚防空導(dǎo)彈和20枚反潛導(dǎo)彈。

值得一提的是，長灘號是世界上首個取得艦空導(dǎo)彈戰(zhàn)果的戰(zhàn)艦，黃銅騎士也是首個取得戰(zhàn)果的艦空導(dǎo)彈。不過由于要人工裝填彈翼，所以它射速很慢，要50秒左右才能進行一次齊射。

奧爾巴尼級（CG）

奧爾巴尼級改造前后對比

奧爾巴尼級是美軍改造的巡洋艦中最晚完工的，晚于長灘號。因為長灘號的服役，美海軍放棄了自條約時代以來的按主炮口徑和噸位進行分類的方法，所以奧爾巴尼級并不像前幾型改裝戰(zhàn)艦一樣被歸類為導(dǎo)彈輕巡洋艦（CLG）或?qū)椫匮惭笈灒–AG），而是直接成為導(dǎo)彈巡洋艦（CG），舷號續(xù)在長灘號之后。 本級共3艘，首艦奧爾巴尼號原為俄勒岡城級重巡，另外兩艘原為巴爾的摩級重巡。 其滿載排水量達(dá)17500噸， 裝備有2門單裝127mm主炮， 2套雙聯(lián)裝MK12發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射黃銅騎士防空導(dǎo)彈（各備彈52枚）， 2套雙聯(lián)裝MK11發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射韃靼人防空導(dǎo)彈（各備彈42枚）， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 有直升機甲板和原水上飛機機庫，理論上可搭載數(shù)架直升機； 蒸汽動力，最大航速32節(jié)。 奧爾巴尼級的改裝耗資巨大，相當(dāng)于近3艘萊希級的造價，不過改裝效果確實不凡。它是唯一安裝了2套黃銅騎士的戰(zhàn)艦，全艦有188枚防空導(dǎo)彈，實至名歸的武庫艦。

波士頓級（CA）

波士頓級是由巴爾的摩級改裝而來的CAG，但是其在1968年被重新分類為了攻擊重巡洋艦，縮寫也是CA。

本級一共改裝了2艘，但是二號艦在1970年1月就已經(jīng)退役，首艦是在1970年5月退役，勉強趕上了。

其滿載排水量17300噸，

裝備有2座三聯(lián)裝203mm主炮，

5座雙聯(lián)裝127mm副炮，

6座雙聯(lián)裝76mm防空炮，

2套雙聯(lián)裝MK4發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射小獵犬防空導(dǎo)彈（各備彈72枚），

無直升機相關(guān)設(shè)施；

蒸汽動力，最大航速33節(jié)。

波士頓級的改裝沒有奧爾巴尼級徹底，其前部艦體基本沒有變化，只在后部加裝了小獵犬，但備彈量不俗，保留的火炮也為其提供了可觀的對陸支援能力。

加爾維斯頓級（CLG）

指揮艦版本的加爾維斯頓級，注意上層建筑更長，前部主炮更少

非指揮艦版本的加爾維斯頓級，注意上層建筑更短，前部火炮更多 加爾維斯頓級是用克利夫蘭級改裝的，共3艘。它配備的是黃銅騎士。 其滿載排水量15200噸， 裝備有1座三聯(lián)裝152mm主炮（后兩艘）/2座三聯(lián)裝152mm主炮（首艦）， 1座雙聯(lián)裝127mm副炮（后兩艘）/3座雙聯(lián)裝127mm副炮（首艦）， 1套雙聯(lián)裝MK7發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射黃銅騎士防空導(dǎo)彈（備彈46枚）， 有直升機甲板無機庫； 蒸汽動力，最大航速32.5節(jié)。 雖然同樣使用黃銅騎士，但加爾維斯頓級使用的是MK7發(fā)射系統(tǒng)，而奧爾巴尼和長灘使用的是MK12，區(qū)別在于MK7系統(tǒng)中的導(dǎo)彈彈體和助推器是分開儲存的，而MK12是結(jié)合在一起的。也就是說使用MK7的艦艇在發(fā)射前不僅需要安裝彈翼，還要安裝助推器，發(fā)射速率更慢，而優(yōu)勢是占用空間少，對噸位要求低/改裝難度低。 之所以后兩艘保留的火炮更少，是因為它們進行了旗艦改裝，為了容納更多的人員和電子設(shè)備，上層建筑擴大，所以拆除了更多火炮。

普羅維登斯級（CLG）

指揮艦版本的普羅維登斯級，注意上層建筑更長，前部主炮更少

非指揮艦版本的普羅維登斯級，注意上層建筑更短，前部火炮更多 普羅維登斯級也是克利夫蘭級改裝的，也改了3艘，不過配備的是小獵犬。該級末艦已于1969年退役。 其滿載排水量15260噸， 裝備有1座三聯(lián)裝152mm主炮（前兩艘）/2座三聯(lián)裝152mm主炮（末艦）， 1座雙聯(lián)裝127mm副炮（前兩艘）/3座雙聯(lián)裝127mm副炮（末艦）， 1套雙聯(lián)裝MK9發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射小獵犬防空導(dǎo)彈（備彈60枚）， 有直升機甲板無機庫； 蒸汽動力，最大航速32.5節(jié)。 與加爾維斯頓級一樣，本級的不同火炮配置同樣源于旗艦改造。 到這里就可以對美國海軍改造的導(dǎo)彈巡洋艦做一個歸納了：奧爾巴尼級是配備黃銅騎士的重巡，波士頓級是配備小獵犬的重巡，加爾維斯頓級是配備黃銅騎士的輕巡，普羅維登斯級是配備小獵犬的輕巡。

得梅因級（CA）

得梅因級是世界上最后一型建成服役的重巡，共完成了3艘，此時還留有1艘。 在戰(zhàn)后它們也接受了一些改裝，這里取最后的狀態(tài)。 其滿載排水量20950噸， 裝備有3座三聯(lián)裝203mm主炮， 6座雙聯(lián)裝127mm副炮， 2門雙聯(lián)裝76mm防空炮， 主裝甲帶最厚處152mm， 有直升機甲板和機庫； 蒸汽動力，最大航速33節(jié)。 對于如何提高彈藥投送量，各國有不同的思路，日本就選擇擴大口徑，提高單輪投送的彈藥重量，而美國選擇提高射速。得梅因的203mm主炮射速高達(dá)6秒一發(fā)，比許多國家的152炮還快。因此紐波特紐斯也被保留到了1970年代，前往越南提供過火力支援。 紐波特紐斯還加裝過其他的一些設(shè)備，比如阻尼人火箭彈發(fā)射器，用于發(fā)射干擾彈。

巴爾的摩級（CA）

純火炮版本的巴爾的摩級，此圖即為現(xiàn)役的CA-73圣保羅 此時還有一艘未改裝的純火炮巡洋艦在美軍服役，是一艘巴爾的摩級重巡，主要任務(wù)就是在越南海岸線附近提供火力支援。 其滿載排水量14500噸， 裝備有3座三聯(lián)裝203mm主炮， 6座雙聯(lián)裝127mm副炮， 12門40mm防空炮， 24門單裝20mm防空炮， 無直升機相關(guān)設(shè)施（其實也能勉強降落），有4架水上飛機； 蒸汽動力，最大航速33節(jié)。 這艘船在1970年12月回國進行退役準(zhǔn)備工作，最后在1971年退役。

驅(qū)逐艦

此時美國海軍的艦艇分類非常細(xì)致，驅(qū)逐艦這個大類下面包括核動力導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦（DLGN）、導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦（DLG）、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG）和驅(qū)逐艦（DD），原本還有驅(qū)逐領(lǐng)艦（DL），不過已經(jīng)退役。 特拉克斯頓級（DLGN）

特拉克斯頓級是貝爾納普級的核動力版本，除了動力以外幾乎全部一致。

其滿載排水量8860噸，

裝備有1門單管127mm主炮，

2門單管76mm防空炮，

1套雙聯(lián)裝MK10發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射小獵犬和阿斯洛克（備彈60枚），

2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管，

有直升機甲板和單機庫；

由2臺D2W驅(qū)動，最大航速31節(jié)。

特拉克斯頓是美軍最后一型單艦成級的核動力導(dǎo)彈艦艇，自此之后美軍連續(xù)造了兩級六艘核動力驅(qū)逐領(lǐng)艦（后重新劃分為巡洋艦）

貝爾納普級（DLG）

貝爾納普就是特拉克斯頓級的常規(guī)動力版本，共建造了9艘，配置與特拉克斯頓完全一致。

其滿載排水量8060噸，

裝備有1門單管127mm主炮，

2門單管76mm防空炮，

1套雙聯(lián)裝MK10發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射小獵犬和阿斯洛克（備彈60枚），

2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管，

有直升機甲板和單機庫；

蒸汽動力，最大航速32節(jié)。

貝爾納普級的武器配置與特拉克斯頓一樣，但前后顛倒：特拉克斯頓是前主炮后導(dǎo)彈，貝爾納普是前導(dǎo)彈后主炮。

班布里奇級（DLGN）

班布里奇級又是萊希級的核動力版本，美軍像這樣同一平臺建造9艘常規(guī)動力版本和1艘核動力版本，一共造了2次20艘。 其滿載排水量9260噸， 裝備有2門雙聯(lián)裝76mm主炮， 2套雙聯(lián)裝MK10發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射小獵犬防空導(dǎo)彈（各備彈40枚）， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 有直升機甲板無機庫； 由2臺D2W驅(qū)動，最大航速34節(jié)。 本級的火炮稍弱，因為美軍曾經(jīng)也迷信過導(dǎo)彈萬能論。但導(dǎo)彈更多，且互不影響。 該艦與長灘和企業(yè)一起參加了著名的那次環(huán)球航行。

萊希級（DLG）

萊希級的配置也是與班布里奇完全一致，也是與貝爾納普級一樣建造了9艘。

其滿載排水量9100噸，

裝備有2門雙聯(lián)裝76mm主炮，

2套雙聯(lián)裝MK10發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射小獵犬防空導(dǎo)彈（各備彈40枚），

1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架，

2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管，

有直升機甲板無機庫；

蒸汽動力，最大航速34節(jié)。

從萊希到特拉克斯頓的這20艘導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦所提供的防空能力是不可小視的，連TU-22M都沒有的蘇聯(lián)是很難打破這樣的防空圈的。

法拉格特級（DLG）

法拉格特級原本是作為純火炮魚雷的驅(qū)逐領(lǐng)艦（DL）開工建造的，不過建造過程中，從4號艦開始被更改設(shè)計、加了導(dǎo)彈，分類也改為DLG，最后直接把已作為DL開工的三艘也改為了DLG。本級共10艘，全部在役。 其滿載排水量5740噸， 裝備有1門單管127mm主炮， 1套雙聯(lián)裝MK10發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射小獵犬防空導(dǎo)彈（備彈40枚）， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 無直升機相關(guān)設(shè)施； 蒸汽動力，最大航速32節(jié)。 雖然噸位比后來的那20艘DLG小不少，但是武備并不相差太多，整體技術(shù)水平非常先進。

亞當(dāng)斯級（DDG）

前13艘——裝備MK11發(fā)射系統(tǒng)的亞當(dāng)斯級

后10艘——裝備MK13發(fā)射系統(tǒng)的亞當(dāng)斯級 亞當(dāng)斯級與法拉格特級基本同期入役，但被維基歸類為法拉格特級作為DDG的后繼型號（1975年法拉格特級被重新歸類為DDG）。本級共23艘，全部在役。 其滿載排水量4520噸， 裝備有2門單管127mm主炮， 1套雙聯(lián)裝MK11發(fā)射系統(tǒng)（備彈42枚）[前13艘]/1套單裝MK13發(fā)射系統(tǒng)（備彈40枚）[后10艘]、用于發(fā)射韃靼人或標(biāo)準(zhǔn)防空導(dǎo)彈， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 無直升機相關(guān)設(shè)施； 蒸汽動力，最大航速33節(jié)。 本級大概是最早開始使用MK13的艦艇了。西德的呂特晏斯級和澳大利亞的珀斯級都是本級的子型號。

謝爾曼級（DDG）

謝爾曼級原本是DD，但是其中有4艘被改造為了DDG，也可以將它們單獨成級。

改裝后滿載排水量4620噸，

裝備有1門單管127mm主炮，

1套單裝MK13發(fā)射系統(tǒng)（備彈40枚）、用于發(fā)射韃靼人或標(biāo)準(zhǔn)防空導(dǎo)彈，

1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架，

2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管，

無直升機相關(guān)設(shè)施；

蒸汽動力，最大航速32.5節(jié)。

改裝后的謝爾曼級與法拉格特級相比基本一樣，但是多數(shù)謝爾曼級還是作為DD使用。

米切爾級（DDG）

無改裝的米切爾級DL 米切爾級原本是DL，共建造了4艘， 裝備2門單管127mm主炮，2門雙聯(lián)裝76mm防空炮，8門單裝厄利孔，2部RUR-4反潛火箭發(fā)射器。

改造為DDG的米切爾級

改造為DDG的米切爾級 但是前兩艘被改裝為了DDG，而未改裝的兩艘則在1969年退役了。 改裝后滿載排水量5280噸， 裝備有2門單管127mm主炮， 1套單裝MK13發(fā)射系統(tǒng)（備彈40枚）、用于發(fā)射韃靼人或標(biāo)準(zhǔn)防空導(dǎo)彈， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 無直升機相關(guān)設(shè)施； 蒸汽動力，最大航速34節(jié)。 雖是DDG改造，但也加裝了阿斯洛克，極大提升了反潛能力，屬于是很成功的改造。

謝爾曼級（DD）

反潛加強版謝爾曼級

反潛加強版謝爾曼級 謝爾曼級有8艘接受了改裝，增強反潛能力，分別是：DD-933約翰·巴里號、DD-937喬治·弗萊明·戴維斯號、DD-938喬納斯·英格拉姆號、DD-940約翰·曼利號、DD-941杜邦號、DD-943威廉·H·P·布蘭迪號、DD-945艾薩克·豪號，以及DD-948達(dá)德利·沃克·莫頓號。 值得一提的是，DD-945在1970年代中期安裝過緊湊型輕量化203mm主炮測試，成為了戰(zhàn)后新造艦艇中唯一安裝過155mm以上口徑主炮的。 該反潛改造主要是加裝了阿斯洛克和拖曳式可變深度聲納。 該型號滿載排水量4600噸， 裝備有2門單管127mm主炮， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 無直升機相關(guān)設(shè)施； 蒸汽動力，最大航速32.5節(jié)。 經(jīng)過改裝的艦艇反潛能力較為客觀，擁有較為完善的搜潛和攻潛手段。 原型

無改裝的謝爾曼級

無改裝的謝爾曼級 謝爾曼級建造較早，所以基本型號的裝備比較落后，與日本海自的DD差不多。其實這6艘也是要改裝的，但由于越戰(zhàn)導(dǎo)致的經(jīng)費緊張，最終被放棄了。 其滿載排水量4400噸， 裝備有3門單管127mm主炮， 2門雙聯(lián)裝76mm防空炮， 1座四聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管（后改為2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管） 2部刺猬彈發(fā)射器， 無直升機相關(guān)設(shè)施； 蒸汽動力，最大航速32.5節(jié)。 未改裝的型號完全沒有導(dǎo)彈，攻潛甚至還要靠二戰(zhàn)時期的刺猬彈，雖然噸位比二戰(zhàn)驅(qū)逐艦大了不少，但是反潛能力沒有本質(zhì)提升，不過兩種口徑的防空炮組合，MK42和MK33都有很出色的防空能力。

基林級（DD）

FRAM II改裝的基林級

FRAM I改裝的基林級，注意艦體中部的阿斯洛克 美軍在1946年以前一共建造了98艘基林級，其中92艘還在役，全部接受過FRAM改造，絕大多數(shù)是FRAM I，少數(shù)是FRAM II。 關(guān)于FRAM改造，簡而言之，就是對二戰(zhàn)老艦進行改造，延長它們的壽命，改裝重點是反潛。 FRAM I拆除一座主炮，加裝機庫和直升機甲板、用于操作DASH無人機，還加裝了兩座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管和阿斯洛克。 FRAM II不拆除主炮，加裝機庫和直升機甲板，加裝兩座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管和兩座單裝533mm魚雷發(fā)射管。 兩種改裝都更新了聲納，并配備了可變深度聲納。 埃塞克斯級接受的SCB-144改裝也屬于FRAM的一部分。

原版基林與FRAM I改造后對比 現(xiàn)役的92艘中，只有13艘接受的是FRAM II，其余全都是FRAM I，因為基林級是二戰(zhàn)老艦中最新最大的驅(qū)逐艦，所以接受的改裝最好。 改裝后的基林級滿載排水量3600噸左右， 裝備有2座雙聯(lián)裝127mm主炮， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架（僅FRAM I艦艇）， 2座單裝533mm魚雷發(fā)射管（僅FRAM II艦艇） 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 有直升機甲板和單機庫（但僅支持DASH）； 蒸汽動力，最大航速34.5節(jié) FRAM改裝讓二戰(zhàn)老艦擁有了不錯的搜潛和攻潛能力，雖然DASH是個沒用的貴物，但聊勝于無，整體算是很不錯的改裝。

薩姆納級（DD）

薩姆納級是基林的前型，整體數(shù)據(jù)基本一致，但服役更早，因此薩姆納級所接受的只有FRAM II改裝。本級共建造58艘，此時有44艘在役，其中14艘無改裝。 FRAM II

經(jīng)過FRAM II改裝的艦艇滿載排水量3600噸左右

裝備有3座雙聯(lián)裝127mm主炮，

2座單裝533mm魚雷發(fā)射管，

2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管，

有直升機甲板和單機庫（但僅支持DASH）；

蒸汽動力，最大航速34.5節(jié)。

未改裝艦

未進行FRAM改裝的薩姆納級，注意艦體后部的兩門雙76

未改裝的艦也不是完全沒變，它們拆除了全部中小口徑防空炮和后部魚雷發(fā)射管，加裝了一些76mm防空炮，深彈拋射器、輕型魚雷和刺猬彈。 其滿載排水量3520噸， 裝備有3座雙聯(lián)裝127mm主炮， 1座五聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 2部刺猬彈發(fā)射器， 6部深彈拋射器， 無直升機相關(guān)設(shè)施； 蒸汽動力，最大航速34.5節(jié)。 這樣的薩姆納級遠(yuǎn)比蘇聯(lián)的30bis型要強，也有基本的反潛能力，比起56PLO也并不落后。

弗萊徹級（DD）

接受過反潛改裝（非FRAM）的弗萊徹 此時美軍還有3艘弗萊徹級在役，但已經(jīng)是很邊緣的角色了。雖然弗萊徹級有過反潛針對性改裝，但是與現(xiàn)役的這3艘無關(guān)。

注意紅圈里的刺猬彈、藍(lán)圈和綠圈里的MK33

注意綠圈里的MK33

注意紅圈里的刺猬彈、藍(lán)圈和綠圈里的MK33 其滿載排水量2050噸， 裝備有4門單管127mm主炮（DD-528和DD-547）/5門單管127mm主炮（僅DD-540）， 3門雙聯(lián)裝76mm防空炮（DD-528和DD-547）/2門雙聯(lián)裝76mm防空炮（僅DD-540）， 1座五聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管， 2部刺猬彈拋射器， 無直升機相關(guān)設(shè)施； 蒸汽動力，最大航速35節(jié)。 現(xiàn)役的三艘只是將博福斯和厄利孔拆掉，并且將前部魚雷發(fā)射管拆除，換成了2門MK33，而DD-528和DD-547還把第三門主炮也拆掉，換成了MK33。另外三艦都在艦橋兩側(cè)安裝了刺猬彈。 其實哪怕是弗萊徹級也不落后于30bis型。

護衛(wèi)艦

此時美軍的護衛(wèi)艦包括護航驅(qū)逐艦（DE）和導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（FFG）兩種，其中主要是DE。 布魯克級（FFG）

布魯克級是此時美軍唯一的一型FFG，也是第一型，本級共建造6艘，全部在役。

其滿載排水量3420噸，

裝備有1門單管127mm主炮，

1套單臂MK13發(fā)射系統(tǒng)、用于發(fā)射韃靼人或標(biāo)準(zhǔn)防空導(dǎo)彈（備彈16枚），

1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架，

2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管，

有直升機甲板和單機庫；

蒸汽動力，最大航速27.2節(jié)。

雖然看起來不怎么樣，但這畢竟是一艘三千多噸的小船，同期蘇聯(lián)海軍根本沒有這么大的護衛(wèi)艦，更不要說讓護衛(wèi)艦有防空導(dǎo)彈和反潛導(dǎo)彈、還有直升機了。

諾克斯級（DE）

諾克斯級服役的時候是DE，也是在1975年才被分類為FF的。不過諾克斯級從1969年才開始服役，此時僅入役10艘。 其滿載排水量4130噸， 裝備有1門單管127mm主炮， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架， 1座八聯(lián)裝MK29發(fā)射架， 有直升機甲板和單機庫； 蒸汽動力，最大航速27節(jié)。 雖然是單軸單槳，但諾克斯畢竟是四千噸級的平臺，比蘇聯(lián)海軍的許多驅(qū)逐艦都大了，還有直升機、反潛導(dǎo)彈和點防空導(dǎo)彈，可以說是非常先進的。

加西亞級（DE）

加西亞級是布魯克級的原型，這從二者極其一致的艦體就能看出。本級共11艘，全部在役。 其滿載排水量3420噸， 裝備有2門單管127mm主炮， 1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 有直升機甲板和單機庫； 蒸汽動力，最大航速27節(jié)。 本級基本可以看作去掉MK13又加一門主炮的布魯克級，或者反過來說。

布朗斯坦級（DE）

布朗斯坦級僅有2艘，因為它們可被視作許多新裝備的測試艦，起到了承上啟下的作用。

其滿載排水量2960噸，

裝備有1門雙聯(lián)裝76mm主炮，

1座八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射架，

2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管，

無直升機相關(guān)設(shè)施；

蒸汽動力，最大航速26節(jié)。

布朗斯坦級屬于戰(zhàn)后第二代DE，再往前的型號就與其相差很大了。

克勞德·瓊斯級（DE）

注意艦橋兩側(cè)的刺猬彈發(fā)射器

注意艦橋兩側(cè)疑似沒有刺猬彈發(fā)射器 克勞德·瓊斯級是1950年代建造入役的一型DE，與42型、50型幾乎同時期，但是裝備配置可以看出兩國的不同思路。本級共4艘，全部在役。 其滿載排水量2000噸， 裝備有2門單管76mm主炮， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 2部刺猬彈發(fā)射器， 全柴動力，最大航速22節(jié)。 本級與布朗斯坦相比，航速、武備、噸位、電子設(shè)備、自動化等方面全方位落后，可以看出布朗斯坦還是很先進的。 而其噸位不小，火力卻比42型、50型弱很多，可以看出美國更重視續(xù)航力（其續(xù)航里程7000海里?。?，而蘇聯(lián)在1950年代只能近岸作戰(zhàn)，所以重視火力。

迪利級（DE）

刺猬彈版迪利級——注意B炮位的刺猬彈發(fā)射器

注意B炮位平臺消失了，可能改為烏賊反潛火箭，或是為了反潛魚雷而拆除

RUR-4版本迪利級——注意B炮位的RUR-4

B炮位缺裝的迪利級 迪利級是戰(zhàn)后美軍第一型DE，共建造13艘，全部在役。 其滿載排水量1900噸， 裝備有2座雙聯(lián)裝76mm主炮， 2座三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管， 1部RUR-4反潛火箭發(fā)射器（部分艦艇為刺猬彈或烏賊反潛火箭）， 有直升機甲板和單機庫（僅能使用DASH）； 蒸汽動力，最大航速27節(jié)。 本級雖然噸位較小，但可以使用DASH，也有RUR-4，相對噸位來說也是很好了。

作為對比，美軍水面艦艇此時有超過262萬噸的總排水量，是蘇聯(lián)海軍的近4倍。 美軍有15艘CV/CVA，而蘇聯(lián)一艘可搭載固定翼的水面艦艇也沒有。 蘇聯(lián)的水下力量雖然不差，但美軍也沒有技術(shù)上的劣勢，數(shù)量上同樣沒有劣勢，而美軍還有6艘反潛航母，所以蘇聯(lián)在水下也占不到優(yōu)勢。 美軍有6艘兩棲攻擊艦，蘇聯(lián)從沒造過此類艦船。 美軍有11艘巡洋艦，其中10艘是擁有導(dǎo)彈的；蘇聯(lián)雖然有21艘巡洋艦，但其中只有12艘有導(dǎo)彈，70E的導(dǎo)彈還沒什么實戰(zhàn)價值，68U的導(dǎo)彈也只是近程點防空、而58型在美軍這邊可能只算個驅(qū)逐領(lǐng)艦。 美軍有212艘驅(qū)逐艦，其中59艘有區(qū)域防空導(dǎo)彈，另外的153艘中，也有87艘擁有反潛導(dǎo)彈。而蘇聯(lián)只有72艘驅(qū)逐艦，其中只有23艘有防空導(dǎo)彈，另外有45艘是純火炮魚雷的，而且30bis的性能即便與未接受FRAM改裝的薩姆納級相比也十分落后。 美軍有46艘護衛(wèi)艦，其中29艘是近3000噸乃至以上的，甚至有6艘裝備有區(qū)域防空導(dǎo)彈、另有10艘裝備有點防空導(dǎo)彈，且有23艘擁有反潛導(dǎo)彈。蘇聯(lián)雖有112艘護衛(wèi)艦，但沒有一艘的排水量超過2000噸，且沒有一艘裝備有導(dǎo)彈，絕大多數(shù)都是排水量不足1500噸的小輕護。 因此，所謂海洋70演習(xí)“讓美國海軍第一次感到恐懼”實在是言過其實了，此時的蘇聯(lián)海軍根本不配讓美國海軍恐懼，最多只是讓美軍發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)海軍有全球行動的能力了，僅此而已。蘇聯(lián)海軍連對美五成都打不到。

根據(jù)參考夾心糖《冷戰(zhàn)中期，誰才是世界第三軍事強國》這篇文章，1969年的英國皇家海軍是世界第三，評判的主要依據(jù)是噸位。 但是談作戰(zhàn)能力，可能蘇聯(lián)也未必勝過英國。因為蘇聯(lián)的噸位非常水。舉個例子，30-bis這種美國40年代水平的驅(qū)逐艦，蘇聯(lián)還有50艘。68bis這種16000噸的純炮艦，還有9艘。這些根本就不可能有作戰(zhàn)能力，純粹水噸位。再比如100艘破冰船，這也是蘇聯(lián)特色裝備。蘇聯(lián)沒有航母和艦載機，潛艇技術(shù)也不如英國。 蘇聯(lián)恐怕得到70年代中后期，才能是當(dāng)之無愧的世界第二海軍。

冷戰(zhàn)中期的法國陸軍實力不及德國，?？哲妼嵙Σ患坝?，更別指望與兩極：美蘇相提并論了！

民富國強需要實干而非口號，加油！加油！