今年7月21日，我把我的頭像更換為

這圖片是我偶然逛大眾全球官網(wǎng)遇見(jiàn)的，便很快下載了，折騰了一番（包括但不限于更改網(wǎng)頁(yè)外觀代碼）弄成了頭像。

作為大眾未來(lái)的旗艦車型，官方的圖片標(biāo)題為：

Project Trinity: With high range, extremely short charging times and revolutionary production, the sedan will launch in 2026

這一抹側(cè)影，寄托了大眾集團(tuán)對(duì)未來(lái)新能源無(wú)限的憧憬。

作為傳統(tǒng)廠商，大眾集團(tuán)的新能源轉(zhuǎn)型稱得上是轟轟烈烈、大刀闊斧?；ㄙM(fèi)數(shù)億歐元研制出的MEB平臺(tái)，剛一落地就幾乎被特斯拉在成本控制上碾壓，但還好，與寶馬、奔馳等傳統(tǒng)汽車廠商相比，仍有充足競(jìng)爭(zhēng)力；更不要提日系品牌了，單方面押寶氫能源，結(jié)果在大國(guó)角逐下被無(wú)情干翻……

扯遠(yuǎn)了，還是看看媒體報(bào)道：

大眾汽車將利用新平臺(tái)打造“全新生產(chǎn)方式”，試圖展示電動(dòng)汽車可以在不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)。目前，該品牌已確認(rèn)其位于德國(guó)沃爾夫斯堡的基地將成為“電動(dòng)汽車高度自動(dòng)化制造的先驅(qū)工廠”，該工廠打造的首款產(chǎn)品將是純電動(dòng)旗艦車型。Trinity項(xiàng)目目前仍處于概念階段，預(yù)計(jì)2026年上市。這款轎車將成為從大眾汽車集團(tuán)SSP可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)上誕生的首批車型之一。Trinity項(xiàng)目在發(fā)布時(shí)將搭載L2級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，但大眾汽車表示，新車在正式上市時(shí)或?qū)⒕邆銵4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部目前正在開(kāi)展三項(xiàng)擁有最高發(fā)展優(yōu)先級(jí)的“快艇”（speedboat）項(xiàng)目，Trinity便是其中之一。

唉，這話說(shuō)著高大上，光一句“發(fā)布時(shí)將搭載L2級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)”就讓我心涼一半，都26年了還藏著掖著？這根本就是沒(méi)有信心好吧？L2早兩年都能實(shí)現(xiàn)了，照著這個(gè)節(jié)奏發(fā)展怕不是2026年要淪為2線品牌。

特斯拉到那時(shí)不知道能基于先進(jìn)算法搞出什么，L5級(jí)別的落地問(wèn)題都不大，國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力蔚來(lái)、小鵬，哪個(gè)不夠科技范？你整激光雷達(dá)我也整，你整一個(gè)我整倆，旁邊那老兄（特指沙龍汽車）上來(lái)整4個(gè)，這么下去傳統(tǒng)廠商是要被壓一頭的，限制這群“新勢(shì)力”的，只有法規(guī)的松緊度了。

至于我的舊頭像

那已經(jīng)是2019的“舊車”了，但基于它的量產(chǎn)車怎么還不給我出來(lái)啊。。。2022年又就著它設(shè)計(jì)出個(gè)ID.Aero，原本好好的旅行車又搞成了溜背轎車，真的這。。。太無(wú)語(yǔ)了。

不管怎么說(shuō)，祝愿這次大眾與地平線合作后自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)有轉(zhuǎn)機(jī)吧………………

圖源、參考資料：https://www.volkswagen-newsroom.com/en/studies-3547

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/world-premiere-id-space-vizzion-5592

https://finance.sina.com.cn/tech/2021-05-12/doc-ikmyaawc4810991.shtml#

https://www.pcauto.com.cn/jxwd/2840/28407026.html

（頭圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）