FH3以DEW車(chē)包形式登場(chǎng) 在FH4直接進(jìn)了商店 算是比較好拿到的一輛車(chē) 也不算很貴 就120W好像？？？ 性?xún)r(jià)比很高 也是FH4比較熱門(mén)的車(chē)型之一 其引擎進(jìn)入Swap列表里

原廠是同期F1的V12 擁有本作轉(zhuǎn)速前列的1W1 RPM 頭D的86后期也換了賽版引擎 也是1W1 RPM 但這個(gè)可是V12 可以說(shuō)原廠就已經(jīng)非常的強(qiáng)力了 滿(mǎn)改后可達(dá)1191hp 雖然還是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)但是相比牛的V12來(lái)說(shuō)這個(gè)還是稍微遜色了一些 畢竟牛的是6.5L 這個(gè)只是4.7L

直線方面只是一個(gè)達(dá)標(biāo)的成績(jī) 換四驅(qū)的話會(huì)更快一些

環(huán)島很快沒(méi)錯(cuò) 但是F50GT這車(chē)相比F40C來(lái)說(shuō)缺點(diǎn)挺明顯的 就是操控問(wèn)題 這車(chē)太飄了 尤其是速度上來(lái)以后非常難控制 這是一個(gè)挺大的問(wèn)題就這輛車(chē)來(lái)說(shuō) 但是我感覺(jué)還是可以通過(guò)調(diào)教來(lái)彌補(bǔ)的 問(wèn)題不大?

小圖突出一個(gè)舒服 沒(méi)毛病老鐵?


F50GT在FH3就是個(gè)純醬油 在FH4由于對(duì)賽車(chē)的平衡所以可以擠進(jìn)榜單前列 具體能到什么位置我也不好說(shuō) 但是這車(chē)很強(qiáng)沒(méi)問(wèn)題 只不過(guò)和F40C比起來(lái)我更推薦F40C 因?yàn)?0C也可以換這個(gè)V12 所以性能一樣的情況下還是選擇更好操控的F40C比較好 F50GT看情況吧 我是比較建議換一個(gè)四驅(qū) 四驅(qū)能壓的住F50GT的操控 后驅(qū)來(lái)說(shuō)還是稍微難了一些 主要是高速上不好控制很要命