2019全年的SUV銷(xiāo)量排行榜已經(jīng)出爐，哈弗H6月銷(xiāo)超過(guò)38萬(wàn)臺(tái)，依舊無(wú)懸念?yuàn)Z得銷(xiāo)冠，這已經(jīng)是這款車(chē)第79個(gè)月取得銷(xiāo)量冠軍了，雖然對(duì)比2018年，哈弗H6全年總銷(xiāo)量有一定程度的下滑，但在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的2019年車(chē)市中，哈弗H6能做到穩(wěn)定輸出，恰恰證明了這款車(chē)強(qiáng)大的生命力。而你知道這臺(tái)一口氣賣(mài)出300多萬(wàn)臺(tái)的神車(chē)是如何煉成的嗎？來(lái)，我們品，我們細(xì)品……

時(shí)機(jī)

2010年前后，正是中國(guó)市場(chǎng)上SUV車(chē)型迅速走紅的時(shí)間，想當(dāng)時(shí)，大眾途觀、本田CR-V哪個(gè)不是加價(jià)一堆，還讓消費(fèi)者擠破頭去訂車(chē)的合資品牌SUV，但是合資品牌畢竟價(jià)格高，對(duì)于大部分工薪階層消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，合資SUV超過(guò)二十萬(wàn)的售價(jià)著實(shí)有些讓人捉襟見(jiàn)肘，這時(shí)哈弗H6來(lái)了。

十年前加價(jià)還熱銷(xiāo)的CR-V

當(dāng)時(shí)，起售價(jià)不到十萬(wàn)的哈弗H6迅速捕捉到了市場(chǎng)風(fēng)口，迅速填補(bǔ)了10-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位SUV的市場(chǎng)缺口，同時(shí)，憑借長(zhǎng)城過(guò)去在銷(xiāo)售哈弗H2等車(chē)型時(shí)奠定的基礎(chǔ)，哈弗H6迅速在全國(guó)市場(chǎng)上鋪開(kāi)渠道，大吃四方。

當(dāng)然，在同一時(shí)期，其他中國(guó)品牌也瞄準(zhǔn)了相同的領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力，但很多比長(zhǎng)城實(shí)力更強(qiáng)強(qiáng)的中國(guó)品牌車(chē)企卻沒(méi)能取得像哈弗H6這樣的成績(jī)，這是為何？這必須說(shuō)到長(zhǎng)城汽車(chē)的另一個(gè)重要品質(zhì)：

聚焦

在哈弗H6推出之前，長(zhǎng)城汽車(chē)也生產(chǎn)轎車(chē)，但是作為一家地方性的汽車(chē)企業(yè)，那時(shí)的長(zhǎng)城畢竟資源有限，而在哈弗H6進(jìn)入市場(chǎng)后，長(zhǎng)城迅速放棄了轎車(chē)生產(chǎn)，一門(mén)心思的投入到SUV的生產(chǎn)上，全攻全守，大力出奇跡。

兵書(shū)云：“破敵一向，千里殺將”，由于心無(wú)旁騖，長(zhǎng)城可以緊著哈弗H6拼命折騰，2013年，哈弗品牌開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，哈弗H6的車(chē)型也在不斷增加，配置方面不斷細(xì)化，以盡可能多的滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。

而在后期，哈弗品牌還推出了紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)車(chē)型，繼續(xù)在車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行細(xì)分，而在動(dòng)力配置上，哈弗H6產(chǎn)品線中不僅包含了搭載1.3T、1.5T、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，甚至還有搭載2.0T柴油機(jī)的車(chē)型，據(jù)說(shuō)，在2017年哈弗H6在售的車(chē)型一度達(dá)到了近百款！

論配置齊全，就問(wèn)誰(shuí)敢和當(dāng)年的哈弗H6比。

下沉

雖然論技術(shù)實(shí)力，合資車(chē)企是中國(guó)車(chē)企的老師，但論開(kāi)拓三四線城市市場(chǎng)，合資品牌必須叫中國(guó)品牌一聲師傅，而哈弗就是這方面的高手。幾年以前，汽車(chē)消費(fèi)需求向三四線及以下市場(chǎng)延伸，當(dāng)大部分合資品牌還在探索開(kāi)拓這部分市場(chǎng)的時(shí)候，哈弗品牌已經(jīng)在這部分市場(chǎng)上快速生根發(fā)芽了。

這不僅是因?yàn)楣6的定價(jià)與產(chǎn)品定位更加符合中國(guó)普通老百姓的需求，更重要的是，做皮卡起家的長(zhǎng)城對(duì)縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的開(kāi)拓有其獨(dú)到的心得，在幾年的時(shí)間里，幾乎個(gè)個(gè)縣城都冒出了哈弗的直營(yíng)店，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汽車(chē)綜合銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)里則大多都擺著哈弗H6的展車(chē)。

特別值得一提的是，哈弗對(duì)于渠道體系的管控。在哈弗的體系內(nèi)部，對(duì)于渠道中的4S店和直營(yíng)店都有著極高的要求，這意味著，用戶(hù)在4S店和一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)直營(yíng)店中享受到的服務(wù)是一致的，曾經(jīng)在一次哈弗H6的官方優(yōu)惠活動(dòng)中，對(duì)于之前購(gòu)車(chē)沒(méi)享受到優(yōu)惠的客戶(hù)，哈弗的做法是將優(yōu)惠的金額返還給客戶(hù)，這樣的操作幫助哈弗拉了一大波好感度。時(shí)至今日，口碑已經(jīng)成為了保證H6銷(xiāo)量穩(wěn)定最重要的基石。

寫(xiě)在最后

在發(fā)展過(guò)程中，哈弗H6可謂攢齊了天時(shí)、地利、人和，對(duì)于一臺(tái)車(chē)而言，再優(yōu)秀的營(yíng)銷(xiāo)與渠道都無(wú)法挽救一臺(tái)有缺陷的汽車(chē)，哈弗H6雖然不能說(shuō)完美，但這么多年，一直沒(méi)有出現(xiàn)大的硬傷，這是很值得肯定的一點(diǎn)。而隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈，哈弗品牌也在不斷豐富自身產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，其實(shí)，在急速變遷的市場(chǎng)中，產(chǎn)品的每一次迭代都是一場(chǎng)生死考驗(yàn)，對(duì)于哈弗H6這樣的銷(xiāo)量王者，未來(lái)能夠擊敗它的或許只有它自己了。