美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）每年都會(huì)評(píng)選出美國(guó)在售車型中安全系數(shù)較高的車型，并給出相應(yīng)的排名。最近，IIHS就發(fā)布了2022年度Top Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks+（最佳安全+）車型名單，共計(jì)101款車型，本期我們將重點(diǎn)介紹排名前列的車型。

IIHS對(duì)這個(gè)榜單的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)把控十分嚴(yán)格，拿到最佳安全+的車型不僅要在所有的碰撞測(cè)試項(xiàng)目中都獲得G（優(yōu)秀），還要在主動(dòng)安全和燈光測(cè)試中拿到A（良好）及以上成績(jī)，而最佳安全車型只需要滿足碰撞測(cè)試項(xiàng)目全部為G（優(yōu)秀）即可。

和大多數(shù)人的認(rèn)知恰恰相反，IIHS本年度? 最佳安全+車型中大多數(shù)都來(lái)自日系品牌，比如本田思域、馬自達(dá)3、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、斯巴魯力獅、豐田凱美瑞等?？磥?lái)美國(guó)市場(chǎng)銷售的日系車都要結(jié)實(shí)不少。

韓國(guó)的現(xiàn)代集團(tuán)可能是這個(gè)榜單上最大的贏家，現(xiàn)代集團(tuán)旗下現(xiàn)代、捷尼賽思、起亞三大品牌共有21款車型進(jìn)入榜單，其中11款車型甚至進(jìn)入了最佳安全+榜單。我們熟悉的途勝、帕里斯帝、K5、G80等車型均進(jìn)入了安全系數(shù)第一梯隊(duì)。

被不少人認(rèn)為用料扎實(shí)的美系車僅六款車型上榜，分別是特斯拉Model3/Y、福特Bronco、福特探險(xiǎn)家、凱迪拉克XT6、克萊斯勒Pacifica，雖然相較去年美系車上榜的數(shù)量有所增加，但相比日系、韓系等對(duì)手還是差距明顯。

歐洲車方面幾乎被沃爾沃一家獨(dú)攬，XC40、S60、V60、XC60、XC90等車型均進(jìn)入了最佳安全+榜單。備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的德系車表現(xiàn)不佳，僅奔馳GLE、奧迪A6、奧迪A7、大眾ID.3等車型進(jìn)入最佳安全+榜單，寶馬甚至都沒(méi)有一款車型上榜。

最佳安全榜單同樣是日系車的天下，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的日產(chǎn)軒逸、本田CR-V、豐田C-HR、豐田亞洲龍、雷克薩斯UX等車型都在榜單中。韓系車的表現(xiàn)繼續(xù)高能，伊蘭特、索納塔、福瑞迪、索蘭托、獅跑、秀爾、嘉華等車型? ?均進(jìn)入榜單，不過(guò)要注意的是，韓系車存在中美車型名稱不一致的情況，有些車型甚至在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有銷售。

IIHS曾在2020年給出過(guò)不安全車型名單，這里的不安全不一定是碰撞測(cè)試不過(guò)關(guān)，也有可能是燈光系統(tǒng)不合格導(dǎo)致的不安全。國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的車型有豐田Yaris、菲亞特500、大眾高爾夫、福特蒙迪歐、凱迪拉克CTS、Jeep大切諾基、林肯航海家、起亞嘉華。

其中豐田Yaris、大眾高爾夫、福特蒙迪歐、林肯航海家、起亞嘉華都是因?yàn)闊艄獠缓细駥?dǎo)致進(jìn)入了這份榜單，如果是這三款車型的車主，很有必要升級(jí)一下大燈。而像菲亞特500、凱迪拉克CTS、Jeep大切諾基則都存在主駕駛一側(cè)25%偏置碰撞分?jǐn)?shù)不高的情況，菲亞特500甚至只拿到了P（差）。