2022年2月25日，零跑舉行了一場C01新車品鑒會的活動，活動上，零跑透露了大量關(guān)于這款新車的信息。由官方提供的信息可知，C01軸距將達(dá)2950mm，定位中大型轎車，擁有3s級別的百公里加速能力，將搭載由中航鋰電提供的90kWh電池包。據(jù)悉，新車預(yù)計4月份北京車展上首發(fā)亮相，6月份開始預(yù)售，8月份正式上市。

外觀方面，按照官方的說法，零跑C01以科技自然美學(xué)為設(shè)計理念 ，在造型上做減法，在體驗上做加法。以“純粹、智趣、自然“為關(guān)鍵詞，摒棄了冗余造型特征，減輕了視覺負(fù)荷。車身盡量用盡少的線條，讓整車顯得簡潔且具未來感。

在官方公開的細(xì)節(jié)圖上我們可以看到，前臉的設(shè)計沿襲C11的家族式設(shè)計語言，貫穿式的大燈和三橫幅式的日間行車燈都讓它看起來辨識度十足。

車側(cè)則如官方所言，并沒有使用過多的線條用以點綴，夸張車頂溜背線條格外顯眼，展示出運動感十足的姿態(tài)。

車尾的部分，從車頂下沉而來的溜背線條和車側(cè)的曲面匯聚在尾端，形成一個類似擾流板一樣的設(shè)計。中央處是貫穿式尾燈組，兩側(cè)的尾燈與大燈形成呼應(yīng)，中間的“LEAP MOTOR”車標(biāo)帶自發(fā)光設(shè)計。

內(nèi)飾方面，官方并沒有發(fā)布官圖，但據(jù)悉新車將使用三聯(lián)屏營造沉浸式座艙，座椅使用Nappa真皮包裹，座椅支持按摩加熱，后排座椅支持角度可調(diào)，車門將使用無框式設(shè)計。

在智能配置方面，新車車機(jī)將搭載驍龍8155芯片，支持人臉I(yè)D識別和整車OTA升級。全車還將搭載28個感知硬件，使用凌芯01自動駕駛芯片，未來將開放超過22個智能輔助駕駛功能。據(jù)悉地圖導(dǎo)航輔助NOA功能將提供訂閱和買斷兩種使用方式。

動力方面，官方只透露的新車將是首款使用CTC技術(shù)（電池和車身一體化設(shè)計）的量產(chǎn)車，0-100km/h的加速時間最快會在3s多的水平，新車最大預(yù)計將提供90kWh的大電池包，續(xù)航最長的版本預(yù)計續(xù)航將超過700km。

根據(jù)目前官方透露的信息顯示，新車將會在零跑金華工廠生產(chǎn)，由于采用和C11相同平臺生產(chǎn)，能相對應(yīng)縮短新車落地時間，預(yù)計新車將會在4月完成首次公開亮相，6月開始預(yù)售，8月正式上市，并在8月底實現(xiàn)小批量交付。

（圖/文：皆電 羅順鵬）