在媒體爆出小米汽車未來(lái)將進(jìn)駐小米之家的消息后，有網(wǎng)友立刻提出了問(wèn)題：小米之下放得下那么大的汽車嗎？的確，部分城市的小米之家門(mén)店，在建店之初或許并沒(méi)有考慮放入一輛汽車如此巨大的商品，因此每個(gè)店面實(shí)際能不能放入小米汽車就成了未知數(shù)。

目前，小米汽車的銷售體系框架已搭建完成，銷售、交付、售后服務(wù)三個(gè)環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人已到位。小米汽車的銷售模式與其他小米產(chǎn)品線相似，但汽車團(tuán)隊(duì)將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，也會(huì)擺進(jìn)部分小米之家門(mén)店。 我們了解到，位于北京、上海等地的部分小米之家門(mén)店目前已經(jīng)開(kāi)始展車擺放的確認(rèn)工作。上海徐家匯的一家小米之家門(mén)店，一層現(xiàn)在正在裝修中（共兩層），未來(lái)一層將全部用來(lái)擺放展車，明年一季度展車就會(huì)到店。 據(jù)悉，小米已規(guī)劃了三款車型，包括純電車型摩德納(SU7)、內(nèi)部代號(hào)“勒芒”的純電車型，以及規(guī)劃中的混動(dòng)車型“昆侖”。量產(chǎn)方面，小米首款汽車在北京亦莊工廠的生產(chǎn)線驗(yàn)證工作，已經(jīng)進(jìn)入到第五個(gè)階段(PT5)，工廠計(jì)劃在本月完成裝車300輛的目標(biāo)，比上月翻數(shù)倍，增加產(chǎn)量主要是為了滿足終端展車需求。

從銷售模式方面上看，鑒于已經(jīng)有華為智選車的樣板，小米汽車的銷售渠道或?qū)⒎譃閮煞N：其一是在小米現(xiàn)有門(mén)店中，選擇符合條件的升級(jí)改造后售賣汽車；其二是全新建立滿足汽車銷售、維修保養(yǎng)等職能的綜合性網(wǎng)點(diǎn)。 另外有消息稱，小米汽車也已經(jīng)開(kāi)始了交付中心的篩選工作，首批城市包括北京、深圳、成都和西安等，要求候選場(chǎng)地至少有120個(gè)車位，建筑不能低于3000平方米，交付模式有點(diǎn)像特斯拉、理想汽車等，選擇在中心城市建立一兩個(gè)大型交付中心。