十一假期期間，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主排隊(duì)充電、堵在高速上一籌莫展的新聞刷爆了朋友圈，消費(fèi)者都在熱議電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)的優(yōu)劣。

客觀來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)是一種優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)都十分明顯的車(chē)型，其低污染、低出行成本、維修保養(yǎng)方便等優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，但遇到五一、十一、春節(jié)等出行高峰，充電難、續(xù)航里程不足也是個(gè)大麻煩。

那么在同等價(jià)位下，消費(fèi)者是愿意選擇純電車(chē)型還是燃油車(chē)型？

汽車(chē)市場(chǎng)上有一對(duì)兒很好的比較對(duì)象，那就是比亞迪海豚和大眾POLO。兩款車(chē)的定位相同，價(jià)格接近，比亞迪海豚的指導(dǎo)價(jià)為9.38萬(wàn)-12.18萬(wàn)元，大眾POLO指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)元。兩款車(chē)型最大的區(qū)別在于一個(gè)燒油一個(gè)燒電，哪一款更值得入手？

外觀與尺寸

海豚是比亞迪“海洋系列”首款車(chē)型，整車(chē)在外觀方面與比亞迪王朝系列有明顯區(qū)別，前臉和車(chē)身造型都更加圓潤(rùn)，看上去年輕、時(shí)尚，比較符合年輕消費(fèi)者的審美觀念。在眾多的小型車(chē)中，海豚的顏值還算是比較高的。

大眾POLO的外觀也比較年輕化，整車(chē)采用大眾汽車(chē)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉沒(méi)什么新意，但也比較耐看，車(chē)身姿態(tài)與比亞迪海豚有些接近，都屬于小型車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

小型車(chē)的定位就是代步車(chē)，因此車(chē)輛主要以實(shí)用性為主，不需要過(guò)多花里胡哨地設(shè)計(jì)。

比亞迪海豚采用5門(mén)5座兩廂設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度為4070mm，屬于同級(jí)別車(chē)型的一般水平，但其軸距卻達(dá)到了2700mm，比一部分燃油版的三廂轎車(chē)還要長(zhǎng)，這得益于比亞迪的純電平臺(tái)——e平臺(tái)3.0。作為一款小型車(chē)，能有這樣的空間表現(xiàn)確實(shí)難得。

大眾POLO的車(chē)身長(zhǎng)度為4053mm，與比亞迪海豚差別不大，但其軸距只有2564mm，比海豚短了大概14cm，在內(nèi)部空間和乘坐舒適度方面的表現(xiàn)相對(duì)較差。

內(nèi)飾與配置

比亞迪海豚的內(nèi)飾十分簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)布局自成一格，但整車(chē)仍然保留了比亞迪家族化的可旋轉(zhuǎn)中控屏，看上去有比較強(qiáng)的科技感。

中控屏支持車(chē)載電話(huà)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、OTA升級(jí)等各種常用功能，同時(shí)還可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)控制多媒體播放、導(dǎo)航、電話(huà)、空調(diào)等各種常用功能，使用起來(lái)非常方便，符合年輕消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣。

大眾POLO采用大眾汽車(chē)家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，嵌入式的中控屏與儀表盤(pán)融為一體，在科技感方面并不輸給比亞迪海豚。需要注意的是，整車(chē)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，OTA升級(jí)功能也全系缺席。大眾POLO屬于一款比較傳統(tǒng)的燃油車(chē)，因此在科技感方面有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。

動(dòng)力與出行成本

海豚搭載比亞迪自家的刀片電池，采用前置單電機(jī)，中低配車(chē)型的最大功率為70kW，最大扭矩為180N·m；高配車(chē)型的最大功率為130kW，最大扭矩為290N·m，滿(mǎn)足用戶(hù)日常出行需求沒(méi)有任何問(wèn)題。

比亞迪海豚的最大續(xù)航里程為405km，最大耗電量為百公里11.3度，按市電一塊錢(qián)一度電來(lái)算，百公里出行成本在10元左右。

大眾POLO則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kW，最大扭矩為145N·m，在同級(jí)別燃油車(chē)中表現(xiàn)并不算差，但與比亞迪海豚相比差距就比較明顯。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，大眾POLO的百公里油耗為5.5L，按目前的平均油價(jià)，百公里油費(fèi)大約在35-40元之間，大大超出了比亞迪海豚。但整車(chē)有一個(gè)長(zhǎng)處就是加油方便，沒(méi)有比亞迪海豚的續(xù)航焦慮。假日出行，或者遇上突發(fā)事件需要用車(chē)，大眾POLO顯然比海豚更靠譜。

目前，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展速度非?？?，充電難、充電慢仍是制約其發(fā)展的最大瓶頸，雖然各地的充電基礎(chǔ)設(shè)施在不斷完善，但在使用體驗(yàn)方面仍然難以與成熟的燃油車(chē)相提并論。

汽車(chē)行業(yè)的全面電動(dòng)化是一個(gè)總體趨勢(shì)，在充電基礎(chǔ)設(shè)施完善之前，像大眾POLO等經(jīng)典車(chē)型，并不會(huì)真的被比亞迪海豚等純電車(chē)型所取代。