在3月份，寧德時(shí)代宣布加速推進(jìn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化，以降低成本并提供差異化產(chǎn)品和技術(shù)，幫助客戶提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和占據(jù)更大市場(chǎng)份額。孚能科技已在上半年開(kāi)始批量生產(chǎn)鈉離子電池，而拓邦股份也在最近的國(guó)際電池技術(shù)展上發(fā)布了自家的鈉離子電池。與成本高昂的鋰電池相比，鈉離子電池成為大型企業(yè)青睞的電池類型。

也許，鋰電池在成為下一個(gè)被取代的鉛酸電池方面只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。

1、電池有何優(yōu)勢(shì)？成本降低！

不論您是使用電動(dòng)自行車還是純電動(dòng)汽車，您都了解鋰電池的昂貴價(jià)格。因此，如果鋰電池價(jià)格更便宜，電動(dòng)車和電動(dòng)自行車的“換電”服務(wù)也不會(huì)停滯多年了！目前，鋰電池所需的鋰和鈷主要來(lái)自南美和非洲，在過(guò)去幾年里，由于電動(dòng)汽車的需求增加，鋰和鈷的價(jià)格一路飆升。相比之下，鈉離子電池具有明顯優(yōu)勢(shì)。地球上的鈉儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于鋰，并且制備過(guò)程也更加方便。盡管鈉離子電池的容量稍低于鋰離子電池，但成本將降低60%至70%！

2、中國(guó)展現(xiàn)了頂級(jí)電池技術(shù)，日本媒體對(duì)此羨慕不已。

鈉離子電池的潛力巨大，是否其他國(guó)家也在緊急行動(dòng)？實(shí)際證明，中國(guó)在電池領(lǐng)域的表現(xiàn)令人驚嘆！根據(jù)三井物產(chǎn)戰(zhàn)略研究所的分析，中國(guó)擁有全球最多有效專利的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，排名第一。在機(jī)構(gòu)專利數(shù)量方面，中國(guó)遙遙領(lǐng)先，其中中國(guó)科學(xué)院和寧德時(shí)代尤為卓越。

與其他國(guó)家仍在研究階段不同，寧德時(shí)代率先實(shí)現(xiàn)了鈉離子電池的量產(chǎn)。在iCAR品牌之夜上，寧德時(shí)代宣布將首次在奇瑞車型上推出鈉離子電池，與奇瑞合作推出了ENER-Q電池品牌，涉及鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池、AB電池、M3P等多種構(gòu)型電池。在之前舉辦的鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，寧德時(shí)代研究院副院長(zhǎng)黃起森表示，鈉離子電池在乘用車應(yīng)用方面普遍可以滿足續(xù)航里程400公里以下的需求，并有望在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)！這個(gè)中國(guó)技術(shù)真是令人稱贊。

3、鋰離子電池是否不再受歡迎？現(xiàn)代鋰電動(dòng)車的未來(lái)如何？

目前，鋰材料的價(jià)格已經(jīng)猛漲，達(dá)到去年的5倍以上，再加上補(bǔ)貼減少，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車價(jià)格持續(xù)攀升。然而，需要注意的是，鋰電池仍然是市場(chǎng)上的主流選項(xiàng)。即使鈉離子電池真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，車輛規(guī)?；a(chǎn)仍需2至3年時(shí)間。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步和成本降低，未來(lái)幾年內(nèi)預(yù)計(jì)鈉離子電池將在能源存儲(chǔ)和電動(dòng)交通等領(lǐng)域取得更大突破。