創(chuàng)新可持續(xù)|選擇全新寶馬X1的理由
自2009年第一代BMW?X1發(fā)布，這款豪華緊湊運(yùn)動(dòng)型多功能車（SAV）便憑借強(qiáng)健設(shè)計(jì)、多功能性、日常駕駛和長途旅行中的便捷性和舒適性，備受廣大用戶青睞。憑借引人矚目的設(shè)計(jì)、富有情感的數(shù)字化科技和獨(dú)特的駕駛樂趣，引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)走向更輝煌的未來。
簡潔線條詮釋強(qiáng)健姿態(tài)，盡展奪目氣勢(shì)
通過極簡設(shè)計(jì)語言，詮釋豐富的細(xì)節(jié)與豪華內(nèi)涵；
首次提供M運(yùn)動(dòng)套裝，以夸張的M風(fēng)格設(shè)計(jì)凸顯出更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)感；
方形立體雙腎格柵，配合向外擴(kuò)張的輪拱，盡顯非凡氣魄；
全新雙L型LED大燈更纖細(xì)，極富視覺沖擊力的設(shè)計(jì)令前臉更顯靈動(dòng)；
懸浮式3D立體LED尾燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度且耀眼奪目；
全新設(shè)計(jì)的迎賓光毯，在夜晚呈現(xiàn)獨(dú)特光耀標(biāo)記，為用戶打造獨(dú)特駕乘儀式感；
雙腰線設(shè)計(jì)令車側(cè)層次分明，下方特征線連接前后輪眉，更顯力量感；
創(chuàng)新采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，可進(jìn)一步減小風(fēng)阻；
Z大提供20英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈，將運(yùn)動(dòng)感Z大化；
車身尺寸長、寬、高分別為4,616毫米/1,845毫米/1,641毫米，軸距為2,802毫米；
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極簡設(shè)計(jì)奠定豪華格調(diào)，打造輕奢駕乘空間
全新BMW?X1內(nèi)飾從創(chuàng)新BMW?iX的設(shè)計(jì)理念中汲取了靈感，全新一體式設(shè)計(jì)的駕駛座艙和懸浮式控制面板，打造兼具人體工程學(xué)與簡約精致的數(shù)字化豪華交互空間；
配備BMW一體式懸浮曲面屏，包含10.25英寸組合儀表和10.7英寸中央觸控顯示屏，像素精度高達(dá)200ppi，帶來旗艦車型的像素質(zhì)感；
BMW平視顯示系統(tǒng)在視線范圍內(nèi)呈現(xiàn)必要信息，令用戶更專注駕駛；
Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)有帶鏤空紋理的金屬保護(hù)罩，為用戶獻(xiàn)上悠揚(yáng)韻律的同時(shí)在視覺上平添一分豪華質(zhì)感；
超大全景玻璃天窗，給予后排乘員更開闊的視野、更寬敞的空間感；
后排采用舒適型座椅，坐墊長度較上一代車型增加37毫米，帶來更加舒適的長途駕乘體驗(yàn)；
后排座椅為三個(gè)全尺寸座椅，且支持按照40:20:40的比例折疊；
超長軸距構(gòu)建寬適駕乘空間，輕松出行每一程
超過2.8米的長軸距帶來超大后排空間，打造獨(dú)一無二的舒適乘坐體驗(yàn)；
中控臺(tái)前方創(chuàng)新設(shè)計(jì)了可直立放置手機(jī)的無線充電板，充電托盤面積更寬大，可輕松容納主流尺寸智能手機(jī)，創(chuàng)新固定桿設(shè)計(jì)可避免手機(jī)在車輛加速過程中跌落；
行李箱容積為540升，Z大可擴(kuò)展至1,700升，行李箱底板下方還設(shè)計(jì)有容積為111升的隱藏式儲(chǔ)物格，充分滿足用戶出行需求；
全新BMW?X1全系標(biāo)配電動(dòng)尾門，為用戶帶來更便捷的物品取放體驗(yàn)；
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應(yīng)用全新交互邏輯，為用戶打造情感化數(shù)字出行體驗(yàn)
全新BMW?X1首次搭載第9代(BMW)操作系統(tǒng)
以全觸控作為基礎(chǔ)交互設(shè)計(jì)理念，用戶界面、用戶交互與寶馬美學(xué)理念達(dá)到平衡；
寶馬中國數(shù)字化團(tuán)隊(duì)對(duì)第9代(BMW)操作系統(tǒng)進(jìn)行全面、深入的本土化定制，70%的功能由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國用戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)，只為更加貼合中國用戶的需求；
得益于第9代(BMW)操作系統(tǒng)的巧控浮窗設(shè)計(jì)，常用功能和信息顯示完美整合，方便駕駛員以Z佳操作位進(jìn)行快速、便捷的訪問。主屏幕以寶馬導(dǎo)航為背景，支持用戶在查看導(dǎo)航信息的同時(shí)實(shí)現(xiàn)其他功能操作；
BMW智能個(gè)人助理反應(yīng)速度更快、識(shí)別更加精準(zhǔn)，對(duì)話更自然、更符合中國人習(xí)慣的對(duì)話方式。在特定場(chǎng)景下，用戶無需使用喚醒詞，直接表達(dá)指令即可調(diào)用車輛功能。支持用戶自行切換“和諧”和“活潑”2種視覺形象，在不同主題模式下BMW智能個(gè)人助理的顏色可進(jìn)行適配，讓人車交互更富溫度與情感；
首次引入全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)，提供在線地圖、路線規(guī)劃和實(shí)時(shí)路況，為用戶提供更快、更準(zhǔn)、更智能的數(shù)字體驗(yàn)；
第9代(BMW)操作系統(tǒng)還可提供更多信息娛樂服務(wù)，以解鎖更多車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更富情感化的人車交流；
配備基于超寬帶技術(shù)的BMW數(shù)字鑰匙Plus，讓人車交流更富情感；
運(yùn)動(dòng)且全能，日常通勤或翻山越嶺皆自如從容
提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：
全新BMW?X1?sDrive?20Li車型搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Z大功率為115千瓦，峰值扭矩為230?！っ祝?/p>
全新BMW?X1?sDrive?25Li與全新BMW?X1?xDrive?25Li車型搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Z大功率為150千瓦，峰值扭矩為300?！っ?；
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速Steptronic雙離合變速器。全新BMW?X1?sDrive?20Li百公里加速時(shí)間為9.2秒，全新BMW?X1?sDrive?25Li與全新BMW?X1?xDrive?25Li百公里加速時(shí)間分別為7.9秒與7.7秒；
提供BMW?xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)（實(shí)現(xiàn)更快、更靈活的驅(qū)動(dòng)和牽引力調(diào)整）、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC），在所有天氣和道路條件下Z大限度地令車輛保持牽引力、敏捷性和方向穩(wěn)定性；
前懸架首次配備HRS液壓回彈減震器，后橋配備三連桿式獨(dú)立懸架，配合更高水平的輕量化、更強(qiáng)的車身剛性、更長的軸距和輪距，確保新車具有寶馬享譽(yù)全球的操控特性；
首次提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，包括變道輔助、緊急?？枯o助、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助功能；
首次提供自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，包括自動(dòng)泊車入位、360度全景泊車影像、循跡倒車輔助等豐富功能；
