作為曾經(jīng)的中國汽車品牌扛把子，長安汽車在被吉利搶走中國品牌乘用車銷量冠軍寶座后，已經(jīng)蟄伏多年。所謂厚積薄發(fā)是說，唯有充分準(zhǔn)備，方可成就大事，筆者從來都相信，有著強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的長安汽車早晚會再次此屹立于中國汽車品牌之巔。

2020年，長安汽車實(shí)現(xiàn)新的突破，發(fā)布全新中高端UNI序列，首款車型UNI-T自6月上市后，僅用半年時間就售出68556輛，而UNI序列下第二款產(chǎn)品UNI-K也已經(jīng)正式登場。更值得一提的是，長安汽車主銷車型CS75 PLUS增勢迅猛，成為唯一有能力且已經(jīng)撼動神車長城H6 SUV市場霸主地位的車型。

4月19日晚間，重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ）正式發(fā)布了其2020年全年的財務(wù)報告。財報顯示，2020年，長安汽車營業(yè)收入845.6億元人民幣，同比增長19.79%；歸屬上市公司股東凈利潤為33.2億，較2019年凈虧損26.5億同比大增225.6%，成功翻身。

在銷量上，2020年，長安汽車銷量實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng)，2021年1—3月，長安汽車?yán)塾嬩N售641062輛、同比增長111.6%，連續(xù)十二個月持續(xù)保持高質(zhì)量增長。至此，長安系中國品牌汽車?yán)塾嬩N量522574輛，同比增長119.7%。 長安系中國品牌乘用車?yán)塾嬩N售368215輛，同比增長122%。

品牌向上，銷量向上，產(chǎn)品向上，就連財報也在向上，由此，我們似乎已經(jīng)可以預(yù)見，長安汽車正在遇見一個更好的自己。

在4月19日上海國際車展首日，長安汽車召開戰(zhàn)略發(fā)布會，面向全球發(fā)布“十四五”規(guī)劃和2030愿景，并發(fā)布了最新產(chǎn)品——第二代CS55PLUS。車展現(xiàn)場，長安汽車不僅描繪了企業(yè)加快邁向世界一流汽車品牌的路線藍(lán)圖，還打造了L4級自動駕駛、智能低碳出行、長安智能電子電器架構(gòu)、智能數(shù)字座艙、魔改庫等創(chuàng)新展區(qū)，在展現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級成果的同時，也為用戶構(gòu)建了未來智能低碳科技出行場景體驗(yàn)。

接下來，便跟隨筆者走進(jìn)長安汽車上海車展展臺，一起感受長安汽車品牌在本次車展的無窮魅力。

未來可期：長安汽車“十四五”規(guī)劃和2030愿景發(fā)布

從企業(yè)層面看，2018年長安汽車發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，至今已迭代到4.0版。三年來，長安汽車腳踏實(shí)地，創(chuàng)新變革，轉(zhuǎn)型邁進(jìn)發(fā)展新時代，并積極發(fā)展高端品牌，勇于拓展新能源車市，也因此取得了銷量的飛速增長?？梢哉f，長安汽車的第三次創(chuàng)業(yè)在逐漸收獲累累碩果。

國家“十四五”規(guī)劃開局之年，進(jìn)入新發(fā)展階段的中國形成了以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的“雙循環(huán)”發(fā)展格局。同時，國家發(fā)布“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展目標(biāo)，對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新要求。面對新階段、新格局、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，長安汽車制定了“十四五”規(guī)劃和2030愿景，要堅定不移地向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，將效率和軟件能力打造為核心競爭力，打造“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，向世界一流汽車品牌邁進(jìn)，到2030年，銷量達(dá)到500萬輛，其中長安品牌銷量達(dá)到350萬輛。

為此，在企業(yè)“十四五”規(guī)劃期間，長安汽車計劃整體投入1500億元,聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業(yè)模式、高精尖人才等未來競爭高地，通過五個維度的精準(zhǔn)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)2030愿景，加快邁向世界一流汽車品牌。

首先，長安汽車將以軟件定義汽車產(chǎn)品及服務(wù)為契機(jī)，打造極致客戶體驗(yàn)。加速由提供“硬件產(chǎn)品”向提供“生態(tài)產(chǎn)品+軟件產(chǎn)品”拓展。其次，加速推進(jìn)“北斗天樞”2.0，提升科技實(shí)力，到2022年，率先實(shí)現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市。同時，長安汽車也將攜手國際領(lǐng)先合作伙伴，構(gòu)建新的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能力。再次，進(jìn)一步推進(jìn)“香格里拉”計劃，加快低碳產(chǎn)品、低碳制造和低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在產(chǎn)品上，基于方舟架構(gòu)和CHN架構(gòu)，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺，未來五年將陸續(xù)推出26款全新智能電動汽車，首批兩款智能電動汽車將在年內(nèi)亮相。再者，攜手戰(zhàn)略伙伴構(gòu)建新商業(yè)模式，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺，地上全場景”的全新商業(yè)模式。最后，加快人才結(jié)構(gòu)調(diào)整，組建3000人的軟件化、智能化人才團(tuán)隊，打造全球優(yōu)秀人才聚集成長高地。

新品登場：長安汽車第二代CS55PLUS上市

在本屆上海國際車展上，長安汽車正式發(fā)布全新?lián)Q代車型CS55 PLUS。外觀方面，采用了長安汽車最新的家族式設(shè)計，漸進(jìn)式格柵兼容科技與運(yùn)動，擁有很高的辨識度。遠(yuǎn)近光一體式LED前大燈，與環(huán)形尾燈、高位剎車燈首尾呼應(yīng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與藝術(shù)的完美契合，時尚又簡約。

車身尺寸方面，第二代CS55PLUS長寬高分別為4515mm*1865mm*1680mm，軸距為2656mm，相比較現(xiàn)款車型在軸距方面第二代CS55 PLUS增加了6mm。此外，新車還采用了19英寸五幅式輪轂，輪胎尺寸為225/55 R19，以科技感、運(yùn)動感十足的環(huán)形元素為點(diǎn)綴，突出整車的統(tǒng)一化設(shè)計。

尾部上第二代CS55 PLUS改動也是非常大，取消了貫穿式尾燈設(shè)計，而是回歸傳統(tǒng)，極簡的尾翼提升整車層次感，伴隨環(huán)形元素的融入，讓尾部造型極賦動感，紅色警示燈亮起的瞬間扣人心魄?？傮w來看，第二代CS55 PLUS擁有全新車身比例與充滿科技感的設(shè)計，追求時尚造型和運(yùn)動體態(tài)間的完美平衡，更顯得年輕有朝氣。

內(nèi)飾方面，第二代CS55 PLUS采用全新客機(jī)座艙設(shè)計語言，中控采用懸浮設(shè)計，帶來精致、簡潔的操控體驗(yàn)?？照{(diào)面板，采用貫穿的融入式設(shè)計，配合精致的拉絲工藝手法，令實(shí)用功能性與科技美感，巧妙融為一體。一體式運(yùn)動座椅采用人體工學(xué)的流線型設(shè)計，給身體更好的支撐，高級軟質(zhì)材料座椅，質(zhì)感舒適、觸感高檔，帶來極致的親膚體驗(yàn)。更顯科技感的是，雙屏在美感上相互呼應(yīng)，錯落有序，能夠讓主副駕實(shí)現(xiàn)多維度信息無縫交互與安全駕駛兼顧。

動力方面，第二代長安CS55 PLUS將搭載長安汽車最新一代的藍(lán)鯨NE 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大額定功率138kW，最大扭矩300N·M，比上一代凈功率提升8%，百公里油耗降低4%，帶來更強(qiáng)的動力體驗(yàn)，更低的油耗。得益于發(fā)動機(jī)與變速箱的良好搭配，根據(jù)官方消息第二代CS55 PLUS每百公里油耗5.9L。

智能方面，搭載IMS智能座艙交互系統(tǒng)，擁有Face ID刷臉、手勢控制功能、疲勞監(jiān)測、透明底盤和智能語音等智能功能。

斬獲頗豐：長安汽車轉(zhuǎn)型升級成果豐碩

除了有規(guī)劃、愿景和新車發(fā)布，我們也必須看到，長安汽車轉(zhuǎn)型升級成果同樣豐碩。服務(wù)方面，在2020年度中國消費(fèi)者協(xié)會消費(fèi)者滿意度調(diào)研中名列第一。產(chǎn)品方面，成功推出了PLUS、UNI系列爆款產(chǎn)品，其中75系列、35系列、逸動系列排名細(xì)分市場前列。UNI-T有43%的購買者轉(zhuǎn)化自一線合資品牌。品牌方面，近三年，長安乘用車品牌產(chǎn)品均價提升34%。品牌方面，攜手華為、寧德時代，共同打造國際一流的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺——CHN，即將推出一款面向未來的高端智能電動汽車，全新高端品牌名稱即將公布。

在智能化和新能源發(fā)展戰(zhàn)略方面，堅決推進(jìn)“北斗天樞計劃”和“香格里拉計劃”。在智能化及新能源領(lǐng)域，掌握500余項關(guān)鍵技術(shù)，48項為國內(nèi)首發(fā)。投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車近120萬輛，領(lǐng)跑自主品牌。在新能源領(lǐng)域，研發(fā)了七合一電驅(qū)系統(tǒng)、七合一電控系統(tǒng)和智慧電池管家，性能指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

另外，長安汽車積極構(gòu)建新型合作生態(tài)，與華為、騰訊、科大訊飛、中國移動等企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作，推動云計算及大數(shù)據(jù)、車載微信、5G車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)合作。與一汽、東風(fēng)成立中汽創(chuàng)智T3出行。

江湖車評：

人活著，就要努力，也只有努力，方能遇見更好的自己，才會變成自己想要的樣子。對于車企而言，同樣如此。我們能夠看到長安汽車的努力，所以，才能見證其在品牌、產(chǎn)品和銷量等各個方面的卓越成績。隨著長安汽車“十四五”規(guī)劃和2030愿景路線藍(lán)圖的發(fā)布，我們堅信，不僅可以在上海車展遇見最好的長安汽車，未來，將更值得期待。

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