作者：山茶

東軟集團(tuán)對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果提出質(zhì)疑后有了新進(jìn)展。

2月8日，南寧軌道交通發(fā)布公告稱，經(jīng)重新核實(shí)調(diào)查，廢除原本由寶信軟件為“第一中標(biāo)候選人”招標(biāo)公示公告，重新組織招標(biāo)。

東軟集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱不予置評(píng)，寶信軟件則表示不了解情況。

公告顯示，南寧軌道交通線網(wǎng)（應(yīng)急）指揮中心（NOCC）工程設(shè)備采購(gòu)系統(tǒng)集成及服務(wù)項(xiàng)目（下稱“NOCC項(xiàng)目”）于2022年1月14日在南寧市公共資源交易中心進(jìn)行開標(biāo)評(píng)標(biāo)。評(píng)標(biāo)結(jié)束后，經(jīng)招標(biāo)人確認(rèn)，代理機(jī)構(gòu)按程序?qū)Ρ敬卧u(píng)標(biāo)結(jié)果進(jìn)行公示期間，收到東軟集團(tuán)股份有限公司遞交的《質(zhì)疑函》。針對(duì)質(zhì)疑事項(xiàng)，招標(biāo)人組織了核實(shí)調(diào)查工作，據(jù)相關(guān)規(guī)定，確定本次評(píng)審結(jié)論無(wú)效。

2021年9月，南寧軌道交通發(fā)布NOCC項(xiàng)目招標(biāo)，招標(biāo)指導(dǎo)價(jià)為15454.963 萬(wàn)元。2022年1月17日，南寧軌道交通發(fā)布中標(biāo)候選人公示，國(guó)內(nèi)三大軟件巨頭寶信軟件、東軟集團(tuán)、同方股份上榜，寶信軟件獲選“第一中標(biāo)候選人”，綜合得分第一。

寶信軟件前身是上海寶鋼的自動(dòng)化部門，1978年成立后開展信息化建設(shè)工作，2000年開始與寶鋼旗下其他3個(gè)企業(yè)重組成立寶信軟件，并于2001年上市。2011-2014年，寶信軟件業(yè)務(wù)逐漸從寶鋼體系拓展到非寶鋼體系，從鋼鐵行業(yè)延伸到非鋼鐵行業(yè)。2013年后，其業(yè)務(wù)內(nèi)容增加軌交車輛系統(tǒng)控制部件的維護(hù)及維修、云計(jì)算運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其中的云計(jì)算運(yùn)營(yíng)服務(wù)即為后期增長(zhǎng)最快的IDC業(yè)務(wù)，成為寶信軟件新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)財(cái)報(bào)，2021年第三季度，寶信軟件實(shí)現(xiàn)營(yíng)收74.05億元，同比增23.63%；歸母凈利潤(rùn)為14.15億元，同比增44.57%。同期，東軟集團(tuán)總收入為53.21億元，同比增24.71%；歸母凈利潤(rùn)為9233.61萬(wàn)元，同比增31.47%。

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）