車輛順序按照C系、J系、F系、D系、I系、R系、B系、V系、Y系、M系、S系來排的，而且本篇專欄只統(tǒng)計(jì)了8級(jí)車。

T-34-2第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率14.63，實(shí)際529馬力，單位功率15.47。

T-34-2第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)520馬力，單位功率15.21，實(shí)際550馬力，單位功率16.08。

T-34-2第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)580馬力，單位功率16.97，實(shí)際613馬力，單位功率17.94。

T-34-3發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)520馬力，單位功率14.65，實(shí)際550馬力，單位功率15.49。

110第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)520馬力，單位功率10.3，實(shí)際550馬力，單位功率10.89。

110第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)580馬力，單位功率11.49，實(shí)際613馬力，單位功率12.15。

112發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)580馬力，單位功率12.61，實(shí)際613馬力，單位功率13.33。

WZ120-1G發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)580馬力，單位功率16.11，實(shí)際640馬力，單位功率17.78。

TVP VTU第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率16.46，實(shí)際634馬力，單位功率17.41。

TVP VTU第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)660馬力，單位功率18.11，實(shí)際698馬力，單位功率19.15。

TVP VTU第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率19.21，實(shí)際740馬力，單位功率20.31。

AMX CDC發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1200馬力，單位功率35.29，實(shí)際1269馬力，單位功率37.32。

洛林40T發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)850馬力，單位功率21.25，實(shí)際899馬力，單位功率22.47。

AMX50100第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)575馬力，單位功率11.53，實(shí)際608馬力，單位功率12.19

AMX50100第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)750馬力，單位功率15.02，實(shí)際793馬力，單位功率15.88

AMX50100第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)850馬力，單位功率17.02，實(shí)際899馬力，單位功率18

AMX65T第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)750馬力，單位功率11.62，實(shí)際800馬力，單位功率12.39。

AMX65T第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)850馬力，單位功率13.17，實(shí)際900馬力，單位功率13.94。

AMX65T第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1100馬力，單位功率16.92，實(shí)際1050馬力，單位功率16.15

AMXM449發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1000馬力，單位功率14.29，實(shí)際1057馬力，單位功率15.1。

索瑪SM發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率12.5，實(shí)際720馬力，單位功率12.86。

AMXAC1948第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)575馬力，單位功率11.38，實(shí)際608馬力，單位功率12.03。

AMXAC1948第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)750馬力，單位功率14.83，實(shí)際793馬力，單位功率15.68。

AMXAC1948第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)850馬力，單位功率16.81，實(shí)際899馬力，單位功率17.77。

洛林155 51第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率20.4，實(shí)際740馬力，單位功率21.58。

洛林155 51第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)850馬力，單位功率24.77，實(shí)際899馬力，單位功率26.21。

IDA坦克方案第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率12.66，實(shí)際529馬力，單位功率13.38。

黑豹II第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率11.96，實(shí)際687馬力，單位功率12.64。

黑豹II第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率12.79，實(shí)際740馬力，單位功率13.53。

58號(hào)試驗(yàn)型發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率17.09，實(shí)際634馬力，單位功率18.07。

獅式發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1000馬力，單位功率11.11，實(shí)際1050馬力，單位功率11.67。

虎王第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率9.22，實(shí)際687馬力，單位功率9.75。

虎王第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率9.87，實(shí)際740馬力，單位功率10.43。

VK4502(P)A第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率10.54，實(shí)際634馬力，單位功率11.14。

VK4502(P)A第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)670馬力，單位功率11.75，實(shí)際708馬力，單位功率12.43。

VK4502(P)A第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)840馬力，單位功率14.74，實(shí)際888馬力，單位功率15.58。

斐迪南第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率9，實(shí)際634馬力，單位功率9.51。

斐迪南第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)670馬力，單位功率10.04，實(shí)際708馬力，單位功率10.61。

斐迪南第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)840馬力，單位功率12.58，實(shí)際888馬力，單位功率13.31。

獵虎88L/71發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率10.05，實(shí)際740馬力，單位功率10.62。

獵豹II第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率12.32，實(shí)際687馬力，單位功率13.03。

獵豹II第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率13.18，實(shí)際740馬力，單位功率13.94。

JPZ4-5發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率19.46，實(shí)際529馬力，單位功率20.57。

JPZ4-5 105發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率19.23，實(shí)際529馬力，單位功率20.33。

天蝎發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率17，實(shí)際850馬力，單位功率22.23。

Rhm. B WT第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)180馬力，單位功率9.7（裝備128炮時(shí)8.68），實(shí)際190馬力，單位功率10.25（裝備128炮時(shí)9.18）。

Rhm. B WT第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)207馬力，單位功率11.15（裝備128炮時(shí)9.98），實(shí)際219馬力，單位功率11.79（裝備128炮時(shí)10.55）。

M4190發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率21.28，實(shí)際529馬力，單位功率22.5。

Gw 虎(P)第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率8.09，實(shí)際634馬力，單位功率8.56。

Gw 虎(P)第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)640馬力，單位功率8.63，實(shí)際677馬力，單位功率9.13。

C45野牛發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率12.46，實(shí)際634馬力，單位功率13.17。

STA-1第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率14.76，實(shí)際529馬力，單位功率15.6。

120噸V型第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1100馬力，單位功率9.07，實(shí)際1163馬力，單位功率9.59。

120噸V型第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1200馬力，單位功率9.9，實(shí)際1269馬力，單位功率10.47。

UDES 03第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率24.17，實(shí)際475馬力，單位功率22.96。

UDES 03第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)550馬力，單位功率26.37，實(shí)際540馬力，單位功率25.89。

百夫長(zhǎng)MK.I第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率13.36，實(shí)際634馬力，單位功率14.12。

百夫長(zhǎng)MK.I第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率14.47，實(shí)際687馬力，單位功率15.3。

百夫長(zhǎng)MK.I第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)750馬力，單位功率16.7，實(shí)際793馬力，單位功率17.65。

卡那封第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率10.53，實(shí)際687馬力，單位功率11.13。

卡那封第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)750馬力，單位功率12.15，實(shí)際793馬力，單位功率12.85。

卡那封第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)810馬力，單位功率13.12，實(shí)際856馬力，單位功率13.87。

卡那封AX發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)950馬力，單位功率14.62，實(shí)際1100馬力，單位功率16.92。

AT15第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率8.28，實(shí)際529馬力，單位功率8.75。

AT15第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率9.92，實(shí)際634馬力，單位功率10.49。

AT15第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率10.75，實(shí)際687馬力，單位功率11.37。

御夫座第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率19.82，實(shí)際634馬力，單位功率20.96。

御夫座第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率21.47，實(shí)際687馬力，單位功率22.7。

FV207第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率10.83，實(shí)際687馬力，單位功率11.45。

FV207第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)750馬力，單位功率12.5，實(shí)際793馬力，單位功率13.22。

M26潘興第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)560馬力，單位功率13.05，實(shí)際592馬力，單位功率13.79。

M26潘興第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)704馬力，單位功率16.4，實(shí)際744馬力，單位功率17.34。

M46猛虎發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)810馬力，單位功率18.41，實(shí)際856馬力，單位功率19.46。

T42發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率14.8，實(shí)際529馬力，單位功率15.64。

T69第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)460馬力，單位功率13.41，實(shí)際486馬力，單位功率14.17。

T69第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率14.48，實(shí)際529馬力，單位功率15.31。

T69第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)550馬力，單位功率15.93，實(shí)際582馬力，單位功率16.84。

T95E2發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)560馬力，單位功率15.17，實(shí)際592馬力，單位功率16.04。

克萊斯勒K發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1200馬力，單位功率20，實(shí)際1100馬力，單位功率18.33。

M6A2E1發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)960馬力，單位功率14.34，實(shí)際1015馬力，單位功率15.16。

T32第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)720馬力，單位功率12.51，實(shí)際761馬力，單位功率13.23。

T32第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)760馬力，單位功率13.21，實(shí)際804馬力，單位功率13.97。

T32第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)800馬力，單位功率13.9，實(shí)際846馬力，單位功率14.7。

M40/M43第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)400馬力，單位功率10.82，實(shí)際423馬力，單位功率11.44。

M40/M43第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)460馬力，單位功率12.43，實(shí)際486馬力，單位功率13.14。

M40/M43第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率13.45，實(shí)際529馬力，單位功率14.22。

T-44第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)560馬力，單位功率16.47，實(shí)際592馬力，單位功率17.41。

T-44第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)620馬力，單位功率18.26，實(shí)際656馬力，單位功率19.31。

416工程發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)400馬力，單位功率16.67，實(shí)際423馬力，單位功率17.62。

IS-3第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)650馬力，單位功率13.23，實(shí)際687馬力，單位功率13.98。

IS-3第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率14.26，實(shí)際740馬力，單位功率15.07。

IS-3A發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)520馬力，單位功率10.61，實(shí)際550馬力，單位功率11.22。

IS-5發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率14.27，實(shí)際740馬力，單位功率15.09。

IS-6發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率13.59，實(shí)際740馬力，單位功率14.37。

KV-4第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1000馬力，單位功率9.39，實(shí)際1057馬力，單位功率9.93。

KV-4第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1200馬力，單位功率11.25，實(shí)際1269馬力，單位功率11.69。

KV-5發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1200馬力，單位功率11.98，實(shí)際1269馬力，單位功率12.67。

252工程發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率13.59，實(shí)際850馬力，單位功率16.5。

703工程II型發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)720馬力，單位功率12，實(shí)際750馬力，單位功率12.5。

ISU-152第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)600馬力，單位功率12.19，實(shí)際634馬力，單位功率12.88。

ISU-152第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率14.23，實(shí)際740馬力，單位功率15.05。

KV-4 KTTS發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)1200馬力，單位功率12，實(shí)際1269馬力，單位功率12.69。

SU-14-2第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)500馬力，單位功率7.88，實(shí)際529馬力，單位功率8.33。

SU-14-2第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)700馬力，單位功率11.03，實(shí)際740馬力，單位功率11.66。

如果不算那些重復(fù)車（IS-3A游隼、施瓦茨58、M4190GF、克萊斯勒K GF、IS-6B、天蝎G、AMXM449L等），8級(jí)一共有58輛車發(fā)動(dòng)機(jī)功率是虛標(biāo)的。