早在今年6月，一汽奔騰就發(fā)布公告，擬通過增資形式引入外部投資方。9月初，一汽奔騰已經(jīng)與江蘇悅達汽車集團有限公司簽訂了投資協(xié)議。

就在近日，關(guān)于一汽奔騰和江蘇悅達汽車集團的合作終于塵埃落定。公開信息顯示，一汽奔騰轎車有限公司工商信息已經(jīng)發(fā)生變更，在股東信息選項里，新增加了江蘇悅達汽車集團有限公司。

變更過后，一汽奔騰轎車有限公司股東信息分別是中國第一汽車股份有限公司、一汽股權(quán)投資（天津）有限公司、江蘇悅達汽車集團有限公司。三家股東持股比例依次是86.1568%、11.8691%和1.9741%，大股東仍然是中國第一汽車股份有限公司和一汽股權(quán)投資（天津）有限公司。

在一汽奔騰此次融資項目中，悅達汽車集團有限公司增資額為1.6632億元。

悅達汽車集團有限公司成立于2021年6月18日，注冊資金20億元，是悅達集團管理的二級子公司，華人運通控股（上海）有限公司，也持有江蘇悅達汽車集團有限公司15%的股份。

關(guān)于華人運通，想必大家都不會陌生，它就是高合汽車的母公司。

除此之外，江蘇悅達汽車集團有限公司還跟奇亞株式會社、江蘇悅達投資股份有限公司共同成立了江蘇悅達起亞汽車有限公司。其中起亞株式會社持股比例為50%，江蘇悅達汽車集團有限公司持股比例45.7876%。

看到這里，可能很多人都在猜測，隨著江蘇悅達汽車集團入股一汽奔騰轎車有限公司，未來一汽和起亞會不會在造車業(yè)務(wù)上有所合作？

其實，看到這個消息的第一眼，我也有這樣的想法。但至于最終一汽和起亞能否擦出“愛情的火花”，目前還不得而知。

畢竟，江蘇悅達汽車集團有限公司在一汽奔騰轎車有限公司的持股比例還是太低了。

作為一汽集團旗下的乘用車品牌，一汽奔騰今年上半年累計銷量5.7萬輛，同比增長了113%。根據(jù)規(guī)劃一汽奔騰很快就會停售燃油車轉(zhuǎn)型新能源賽道。

而起亞在國內(nèi)也處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，全新的緊湊級純電動SUV起亞EV6，在今年8月正式上市。中型純電SUV起亞EV5，目前也開啟預(yù)售，兩款車型預(yù)售價分別為15.98萬元和22.98萬元。

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