北京時間2023年1月16日06:56（下同北京時間），搭載CBAS-2、LDPE-3A等2顆衛(wèi)星的“重型獵鷹”運(yùn)載火箭，從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地(Cape Canaveral Space Force Station，CCSFS)LC-39A發(fā)射工位發(fā)射升空，將2顆衛(wèi)星直接送往地球同步軌道（GEO）。

本次任務(wù)代號USSF-67，來自美國太空軍(US Space Force，USSF)。CBAS-2為廣播信號持續(xù)增強(qiáng)衛(wèi)星-2（Continuous Broadcast Augmenting SATCOM，CBAS-2），是一種軍事通信衛(wèi)星，將通過增強(qiáng)現(xiàn)有的軍事衛(wèi)星通信能力，為美軍的高級將領(lǐng)和作戰(zhàn)指揮官提供強(qiáng)化的中繼通信能力。CBAS首發(fā)星CBAS-1由波音公司制造，在代號AFSPC-11任務(wù)中于2018年由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的“阿特拉斯5”火箭直接送入GEO。

LDPE-3A長壽命可變軌次級有效載荷環(huán)形搭載平臺（Long Duration Propulsive ESPA ring，LDPE），由諾斯羅普·格魯曼公司設(shè)計，在ESPAStar[1]平臺基礎(chǔ)上增加了推進(jìn)、動力和航天電子設(shè)備，不同于傳統(tǒng)的ESPAStar平臺，LDPE-3A是一顆功能齊全的衛(wèi)星。LDPE平臺為搭載和分離有效載荷建立了一種成本可控的方式，一次最多可搭載6顆小衛(wèi)星進(jìn)行部署。本次發(fā)射是該型衛(wèi)星第3次也是最后1次發(fā)射。LDPE第1次發(fā)射由“阿特拉斯5”火箭通過太空測試計劃-3（STP-3）任務(wù)于2021年12月進(jìn)行，第二次發(fā)射則是在USSF-44任務(wù)中。

由于需要執(zhí)行GEO直送入軌發(fā)射，本發(fā)“重型獵鷹”全新的芯一級（B1070.1）不做回收復(fù)用，兩枚芯級助推器B1064.2和B1065.2分離后成功著陸在陸地著陸區(qū)LZ-1和LZ-2。本次發(fā)射是B1064.2和B1065.2等2枚芯級助推器第2次執(zhí)行任務(wù)，此前執(zhí)行的正是來自美國太空軍USSF-44任務(wù)，同樣也是作為“重型獵鷹”的助推器。

USSF-67任務(wù)是“重型獵鷹”執(zhí)行的第2次美國國家安全發(fā)射任務(wù)，第1次正是2022年11月1日執(zhí)行的USSF-44任務(wù)。2020年8月，SpaceX獲得了一份3.16億美元的發(fā)射合同，用于執(zhí)行USSF-67發(fā)射任務(wù)。

此次發(fā)射是2023年“重型獵鷹”的第1次發(fā)射，也是本年度卡納維拉爾角太空軍基地的第3次發(fā)射，還是本年度美國航天的第5次發(fā)射和世界航天的第10次發(fā)射。截至此次發(fā)射，自首飛以來“重型獵鷹”火箭已經(jīng)取得了5連勝，不過和此前4連勝不同的是，本發(fā)“重型獵鷹”發(fā)射時該型火箭已經(jīng)不是世界現(xiàn)役運(yùn)力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，讓位給了2022年11月16日成功首飛的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）。

作者：大白高國

注：

[1]ESPA為漸進(jìn)一次性運(yùn)載火箭次級有效載荷適配器（Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) Secondary Payload Adapter，ESPA），采用環(huán)形設(shè)計，配備通用接口用于支持多星搭載。