邁凱倫車手蘭多·諾里斯近年來在一級方程式賽車上取得了不小的進展，他表示劉易斯·漢密爾頓一直“激勵著他”。

諾里斯表示，他與他的英國同胞、七屆世界冠軍的私人關(guān)系正在“發(fā)展”，他說：“在過去的幾個月里，我們對彼此有了更多的了解，這是一件非?？岬氖虑椋?3歲的諾里斯說道。

“我非常尊重他以及他在F1中取得的成就?！?/p>

“他是我成為F1車手的部分原因，所以我一想到我現(xiàn)在正在與他競爭，就感覺很奇怪?！?/p>

諾里斯于2019年完成了自己的處子秀，已成為了新一代車手的領(lǐng)軍人物，他表示自己一直在努力向38歲的漢密爾頓學習。

“我并不總是向這類人提出很多問題來了解他們的喜好和想法，”諾里斯補充道。

“我以更微妙的方式做到了這一點，只是嘗試了解他們的想法和思維過程，并去了解是什么讓他們與眾不同?！?/p>

“我并不總是最積極主動地向前邁進去聽取人們的意見，這也許是更好的做法，但這不是我?！?/p>

“我很高興能與那些在任何運動領(lǐng)域都處于頂尖地位的人共事，我非常尊重他們。”

諾里斯：重新使用邁凱倫經(jīng)典涂裝真的是太酷啦！

周日，諾里斯在奧地利大獎賽的賽道上與漢密爾頓展開較量，最終在多名車手因超出賽道限制而被罰五秒的幫助下，以第四名的成績完賽。

他相信自己有“巨大的潛力”，能夠在本周末銀石賽道的主場比賽中成為領(lǐng)先的英國車手，邁凱倫將在那里使用經(jīng)典鉻色涂裝。

涂裝配色方案讓人回想起漢密爾頓在邁凱輪的時代，當時的賽車是銀色的，車后部涂有鉻色油漆。

賽車服也是對車隊贊助商——著名互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器的致敬。

諾里斯表示，漢密爾頓和費爾南多·阿隆索2007年在邁凱倫做隊友時的戰(zhàn)斗給他帶來了靈感，他表示：“銀色涂裝一直是我最喜歡的涂裝，雖然只是用這一場比賽，但像曾經(jīng)一樣用經(jīng)典銀色涂裝，這件事情實在是太酷啦！”

諾里斯有成為頂級英國車手的潛力

在談到本周末擊敗漢密爾頓和他的梅賽德斯隊友喬治·拉塞爾時，諾里斯表示邁凱倫在奧地利引入的升級版空氣動力學套件技給了他在英國大獎賽上的取得好成績的希望。

他將在本周末的比賽上配備更多新零件，而隊友奧斯卡·皮亞斯特里則將擁有諾里斯在奧地利所用的規(guī)格的賽車。

“這個周末我們絕對占據(jù)了上風，”諾里斯說。

“每隔一個周末他們都會領(lǐng)先，所以我不想說我們領(lǐng)先于梅賽德斯?！?/p>

“奧地利是我們本賽季目前為止最好的比賽，我們確實向前邁出了一步。銀石賽道充滿了高速彎道，這是我們的強項，但我們的尾速不太高，這是另一個問題。

“我想說，我們有很大的可能性再次與他們競爭，對我來說，成為英國頂級車手，在銀石賽道上比賽這將是一件非常酷的事情?！?/p>

諾里斯承認，在主場比賽會帶來更多的壓力，但他堅稱：“我不會說這會影響我?！?/p>

“有一點壓力，你想要為了大家奉獻出優(yōu)秀的表現(xiàn)，因為這是你的主場比賽，你覺得你應(yīng)該做得很好。你只會有一種我想為他們做好這件事的感覺。這是本賽季迄今為止最有趣、最令人興奮的周末?！?/p>

諾里斯談抗議活動

諾里斯和皮亞斯特里表示，他們希望比賽不會再次受到極端環(huán)保主義抗議者的干擾。

去年比賽第一圈時，“停止石油”運動團體就侵入了賽道，但由于第一個彎道發(fā)生事故，導(dǎo)致比賽立即停止，因此抗議的影響有所減弱。

諾里斯說：“讓賽車將你的生命置于危險之中，這是一件愚蠢的事情。”

“同時這樣做是一件非常自私的事情，因為如果發(fā)生什么事，它會對開車的人造成嚴重后果。”

“這不是我的專業(yè)領(lǐng)域，每個人都有權(quán)做這樣的事情。但我認為有正確的方法，也有糟糕的方法?！?/p>

“我看到劉易斯說他支持抗議，支持人們堅持他們認為正確的事情，但以正確的方式進行，這是最重要的事情?！?/p>

“我不想將其視為一個問題，我認為銀石賽道應(yīng)該盡最大努力阻止此類事情發(fā)生，我希望人們不要犯傻，不要再這樣做了。”

“還有很多其他更安全的方法來獲得同樣多的關(guān)注。只要他們以正確的方式做，我就支持他們的做法?！?/p>

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賽車世界綜合每日賽車報道