話說當(dāng)年我一輛3萬公里，長期行駛在快速路的準(zhǔn)新車，開去保養(yǎng)，4S店居然說要清理積碳。還好漫哥稍微懂一點(diǎn)，不然又白花幾百了。今天給大家講講關(guān)于積碳的事。

一：什么是積碳

積碳是大家都知道的名詞，因?yàn)椴还芏嗝促F的汽車，都會(huì)產(chǎn)生積碳。師傅談起積碳一般會(huì)說的很嚴(yán)重的樣子。

積碳主要是因?yàn)槠筒豢赡?00%完全燃燒，剩余雜質(zhì)附著在進(jìn)氣門或者燃燒室內(nèi)形成積碳。根據(jù)這個(gè)道理，如果長期添加劣質(zhì)汽油，那么積碳的累積速度也就會(huì)更快。

二：積碳有什么壞處

簡單來說就是動(dòng)力下降，油耗增加，燃燒效率比新車低。而且積碳嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖等問題，特殊情況下還可能導(dǎo)致熄火。所以積碳變嚴(yán)重了，也是一件挺可怕的事情。

三：什么情況該去清洗積碳

首先，我建議積碳清洗根據(jù)用車時(shí)間來，在車輛到達(dá)10萬公里或者行駛6年的時(shí)候，清洗積碳，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，免得哪天把你扔在路邊。

其次，如果你天天上下班代步，每天都是行駛擁堵路面，那么在這樣的環(huán)境下，5萬公里清洗一次積碳也行，畢竟惡劣的用車環(huán)境會(huì)導(dǎo)致積碳加快累積。如果你每天行駛快速路，那么10萬公里清洗一次就行了。

最后，還得根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型來。如果你是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛沒有出現(xiàn)明顯的動(dòng)力下降或油耗增加問題，積碳也不必那么著急清洗。如果是缸內(nèi)直噴射的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么可以考慮提前清洗積碳，保持著最好的性能。

另外，很多新車主加油的時(shí)候，看到加油站推銷的燃油寶也去買，因?yàn)橥其N員說能除積碳，可你的新車下地才多久?。窟@個(gè)錢還不如直接打賞我呢！

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

編輯|漫流尾袋