電動車停放在停車位之外

“小區(qū)建設(shè)時規(guī)劃圖顯示地下有非機動車停車位，現(xiàn)在物業(yè)不讓停，反而在地面上私自劃了停車位。”最近，市民張女士向三秦都市報熱線反映，阿基米德小區(qū)原本應(yīng)有的非機動車停車位不知去向，物業(yè)在未經(jīng)業(yè)主同意的情況下劃定了地面非機動車停車位，而這些停車位數(shù)量遠遠不能滿足業(yè)主的停車需求。

4月21日，記者來到明光路與元朔路交會處附近的阿基米德小區(qū)，從小區(qū)南門進入向西，便能看到張女士所說的地面非機動車停車位。停車位分列道路兩側(cè)，其中東側(cè)的停車位安裝了自助充電設(shè)備。記者看到，兩側(cè)停車位上已經(jīng)停滿了各式各樣的電動車，許多停不下的電動車停靠在停車位黃線以外。

“小區(qū)目前入住率還不到一半，地面停車位就已經(jīng)不夠用，真不知道以后怎么辦。物業(yè)說地下沒有非機動車停車位，但小區(qū)規(guī)劃圖是有的?！备鶕?jù)張女士提供的規(guī)劃圖顯示，小區(qū)應(yīng)有3435平方米的非機動車停車位，其中明確標(biāo)明位于地下的有2035平方米。

記者在小區(qū)地下車庫一個角落看到，這里還停放著大量的電動車。張女士介紹，之前地下車庫可以停放電動車，后來物業(yè)在地面上劃了非機動車停車位，就禁止電動車進入地下車庫。許多業(yè)主認為不合理，物業(yè)便將停在地下車庫的電動車統(tǒng)一挪到了這里。

隨后，記者前往小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心，物業(yè)公司劉經(jīng)理稱，該小區(qū)在當(dāng)初建設(shè)時，的確在地下車庫規(guī)劃了非機動車停車位，但之后出臺的相關(guān)規(guī)定不允許建筑物內(nèi)停放電動車，這些非機動車停車位的設(shè)置與現(xiàn)行規(guī)定沖突，因此無法提供給業(yè)主使用。

劉經(jīng)理表示，劃定地面非機動車停車位是為了服務(wù)業(yè)主，物業(yè)不收取任何費用。至于“車多位少”的問題，由于小區(qū)地面上適合停車的區(qū)域僅有這一塊，目前也沒有其他解決辦法。

不過，部分業(yè)主對此說法并不認可。張女士認為，小區(qū)地面無法滿足業(yè)主電動車停放需求，且原本規(guī)劃設(shè)置了地下非機動車停車位，既然有“確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進行防火分隔”的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)進行防火分隔后讓業(yè)主正常使用，而不是將原本的停車位直接“禁用”。

文/圖 本報記者 文晨

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