對(duì)于老車主而言，汽車降價(jià)可不怎么美好，尤其是降得太狠的時(shí)候，就如最近沃爾沃XC90，就損害到很多老車主的利益，因此很多人還是偏愛(ài)高保值率的車型，如凱迪拉克XT6。這款車位列30-50萬(wàn)國(guó)產(chǎn)豪華SUV保值率排名第4，且2022年中國(guó)汽車用戶滿意度評(píng)測(cè)（CACSI）結(jié)果中，它也位列30萬(wàn)以上中大型SUV NO.1，用戶和市場(chǎng)對(duì)它都很支持。那么如果將兩車拿來(lái)對(duì)比，結(jié)果會(huì)怎樣呢？

凱迪拉克XT6座座皆奢享，座艙靜謐性出色

兩款車都定位豪華SUV，凱迪拉克XT6在空間體驗(yàn)上優(yōu)勢(shì)很大，該車擁有優(yōu)越的5056mmx1964mmx1780mm大尺寸，采用三排六座/七座雙布局設(shè)計(jì)，實(shí)用性很強(qiáng)。同時(shí)第三排腿部、頭部空間均領(lǐng)先同級(jí)，前后三排都有空調(diào)出風(fēng)、杯架、充電口，還是純平地板設(shè)計(jì)，座座皆豪華，舒適性滿分。此外，車內(nèi)配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng)、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃，前后三排都可輕松交流，更有Bose?Performance?至臻系列音響系統(tǒng)，至多14顆高性能揚(yáng)聲器，音樂(lè)體驗(yàn)非常高級(jí)悅耳。

沃爾沃XC90的車身尺寸稍微小于凱迪拉克XT6，采用5座、7座兩種座椅布局，7座版本的實(shí)用性好些，5座無(wú)法滿足大家庭全家出行需求。另外該車后排比凱迪拉克XT6少了2個(gè)充電口，地板也不是純平的，坐在中間的乘客乘坐就得蜷縮著腿了，很不舒服。還少了主動(dòng)降噪系統(tǒng)、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃配置，車內(nèi)靜謐性有待提升，低配版音響系統(tǒng)也是普通音響品牌，僅10顆揚(yáng)聲器配備，音樂(lè)體驗(yàn)遠(yuǎn)遜凱迪拉克XT6，豪華體驗(yàn)自然不如。

四驅(qū)對(duì)比，蜂鳥底盤更智能

底盤方面，凱迪拉克XT6搭載蜂鳥底盤，擁有Twin-clutch雙離合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，每秒可100次自動(dòng)偵測(cè)路況，并瞬間完成左右后輪0～100%的扭矩分配，實(shí)現(xiàn)極好的越野性能。還有RTD蜂鳥電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸掛，每秒500次主動(dòng)高頻掃描路面并調(diào)整懸掛軟硬，帶來(lái)更好的舒適性和穩(wěn)定性。沃爾沃XC90采用全時(shí)四驅(qū)，在復(fù)雜路面行駛也能提供不錯(cuò)的越野性能。但蜂鳥底盤更智能，可根據(jù)路況好壞智能調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，更高效，更主動(dòng)。

從兩車的產(chǎn)品力配置對(duì)比中可以看出凱迪拉克XT6是更勝一籌的，沃爾沃XC90配置一般，而且最近沃爾沃XC90的降價(jià)，小編還是更推薦保值率高的凱迪拉克XT6。