80年前，即1941年12月17日，一架名為“零式小型水上偵察機(jī)”或“橫須賀E14Y”的飛機(jī)進(jìn)行首次戰(zhàn)斗飛行。

這次事件最令人感興趣的是在珍珠港的這次偵察飛行中，E14Y是通過(guò)伊-7潛艇運(yùn)送到附近海域的，它是世界上第一架潛艇搭載的水上飛機(jī)。潛艇潛航時(shí)，這架飛機(jī)就存儲(chǔ)在甲板上的密封容器內(nèi)，使用彈射器彈射之前，需要使用小型起重機(jī)將機(jī)身、機(jī)翼、浮筒、尾翼和螺旋槳進(jìn)行組裝。返航時(shí)，這架飛機(jī)會(huì)降落在潛艇附近的海面上，通過(guò)吊車進(jìn)行回收，然后迅速拆解裝入密封容器內(nèi)，潛艇就可以下潛離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域了。

1941～1943年，日本共生產(chǎn)了138架該型偵察機(jī)，然而大部分并不是裝備潛艇部隊(duì)，而是作為沿?；氐膫刹鞕C(jī)使用。

然而，E14Y的首次作戰(zhàn)任務(wù)失敗，這架飛機(jī)失蹤。1942年1月1日，E14Y又執(zhí)行了第二次偵察任務(wù)。此次任務(wù)非常成功，拍攝了大量珍珠港的照片，并安全返回潛艇。有趣的是，美軍雷達(dá)和對(duì)空目視觀察哨都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這架偵察機(jī)，因此高射炮沒(méi)有射擊，同樣戰(zhàn)斗機(jī)也沒(méi)有升空攔截。不過(guò)，美軍出現(xiàn)如此防空漏洞很可能是因?yàn)楫?dāng)天是新年的關(guān)系。

隨后，E14Y又在澳大利亞和新西蘭執(zhí)行了偵察任務(wù)，完成得同樣出色。拍攝了悉尼、墨爾本、惠靈頓和霍巴特的港口照片，沒(méi)有被敵方發(fā)現(xiàn)。所有這些任務(wù)都沒(méi)有造成人員傷亡，這架小型偵察機(jī)確實(shí)不容易被防守方發(fā)現(xiàn)。

兩艘搭載E14Y偵察機(jī)的潛艇前往印度洋，拍攝了桑給巴爾、亞丁、德班和吉布提的港口照片，以及當(dāng)時(shí)英法軍隊(duì)正在交戰(zhàn)的馬達(dá)加斯加。1942年6月，兩架E14Y偵察機(jī)又出現(xiàn)在阿留申群島阿圖島和基斯卡島上空，并進(jìn)行了一系列的偵察任務(wù)。

E14Y最具標(biāo)志性的行動(dòng)是1942年9月對(duì)俄勒岡州的轟炸，這是美國(guó)歷史上僅有的一次被敵機(jī)轟炸。伊-25潛艇在美國(guó)西海岸彈射E14Y，飛行員向該州的林地投擲了兩枚76千克的燃燒彈，希望引起影響美國(guó)經(jīng)濟(jì)的火災(zāi)。

盡管任務(wù)完成了，但火災(zāi)規(guī)模沒(méi)有達(dá)到日軍希望的那樣大。幾天后，日軍再次發(fā)動(dòng)空襲，效果同樣微弱。唯一可以被認(rèn)為成功的就是美國(guó)人從未發(fā)現(xiàn)過(guò)這架水上飛機(jī)，盡管它已經(jīng)飛入領(lǐng)土縱深20～25千米。

1943年，美軍大大加強(qiáng)了反潛巡邏機(jī)的力量，數(shù)十架配備搜索雷達(dá)和深水炸彈的飛機(jī)不間斷地在太平洋巡邏。這種“潛艇航母”的作戰(zhàn)變得更加危險(xiǎn)，它們無(wú)法在水面上時(shí)間停留。然而，E14Y在進(jìn)行組裝和分解時(shí)，都需要潛艇停留在海面上。同年，E14Y停產(chǎn)，日軍同時(shí)停止了使用潛艇載機(jī)對(duì)美國(guó)海岸的遠(yuǎn)程襲擊。因此，E14Y只在日本沿?；鼗顒?dòng)。