【EV視界報道】本周新能源汽車領域又發(fā)生了不少引人注目的大事件，您不用擔心會錯過這些精彩的內(nèi)容，EV視界將為您總結本周新能源汽車領域的熱點事件。

沃爾沃首款純電豪華MPV EM90全球首發(fā)

沃爾沃汽車首款純電豪華MPV EM90迎來了全球首秀。沃爾沃EM90旨在打造一個可以聯(lián)絡感情、思考創(chuàng)作、放松身心的空間。在這里，您可以與所愛之人共度愉悅時光，保持內(nèi)心的寧靜，體驗高品質(zhì)的出行生活。沃爾沃EM90堪稱沃爾沃汽車的集大成之作，將斯堪的納維亞設計美學， 96年來的安全積累，領先的智能安全技術以及奢享體驗融為一體。

沃爾沃EM90官方直售價81.8萬元，即日起開啟中國大陸地區(qū)客戶預訂，下訂可享“禮呈新境”購車權益，包含“里程從容”家用充電樁及全場景充電服務，“安心承諾”尊享用車及維保服務，“專屬管家”在線專屬管家服務，沃爾沃汽車現(xiàn)有用戶可享受“知己饋禮”增置換補貼。從2023年11月12日至2023年12月31日下訂更可享受“駕馭先機”限時購車權益，包括購置稅補貼，首任車主終身免費保養(yǎng)，首任車主整車和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保權益。

我真的“浮”了！仰望U8的“保命”功能為何能“無價”？

水能載舟，亦能覆舟。然而現(xiàn)有一臺SUV，可踏水而渡，自成舟。你是否曾想過，這究竟是誰？

對于鐘愛戶外駕車越野的用戶來說，湖畔飛馳激起水花的快感無疑是最令人心馳神往的。然而，或許有人曾因沉浸于這種歡樂而疏忽大意，結果深陷水中而危矣。但若此刻駕駛的是仰望U8的話，或許能將這種危險暫時化解。那么，它是如何辦到？這不得不提及那獨一無二的應急浮水功能。

記得當仰望U8還處于偽裝車狀態(tài)時，我們就曾獲悉到關于比亞迪"浮水模式"的專利圖。從圖中我們可以看到"浮水模式"是真正意義上漂浮在水面上行進，并且在背景介紹中也有提到，該模式僅作為緊急情況的應急脫困方式。因此通過專利信息不難看出，這一技術的關鍵不在于如何讓汽車漂在水面上，其核心在于如何通過軟件控制四個驅(qū)動電機輸出扭矩，控制車輛的實際橫擺角速度。簡單說就是車漂在水上時，控制四個車輪的轉速，讓車輛始終朝著駕駛員指定的方向行進。

而隨著仰望U8的正式上市，這個功能的原理也被逐漸解鎖，浮現(xiàn)在我們面前。

要知道，對于一款車型來說，并不是隨隨便便就能像一艘船一樣來渡水前行的。因為我們都明白，像發(fā)動機與電機等一系列的電器件都不是密封在發(fā)動機艙里的，那么，仰望U8在入水的那一刻，會怎樣應對呢？

首先，當仰望U8的應急浮水功能被觸發(fā)后，整個車就會進入密封防水狀態(tài)，發(fā)動機將會提前自動關閉，懸架將升至最高狀態(tài)，車窗將自動升起，空調(diào)通風口將由關閉轉為內(nèi)循環(huán)，冷卻風扇也將開啟自適應控制等。但是此刻的天長將會被打開，因為它將成為整臺車輛唯一可以逃生的出口，遇到危急情況便可從這里逃出去。除此之外，車內(nèi)的屏幕也會實時顯示車輛外面的水深及車輛姿態(tài)。

值得一提的是，在涉水的過程中，外面的水也難以從仰望U8的車門縫隙進入車廂內(nèi)部，在應急浮水狀態(tài)下，仰望U8在30分鐘時間內(nèi)，車內(nèi)都不會有顯見流動積水，更不會下沉，并能以最快3km/h的速度前進。而且這款車的應急浮水功能是被動觸發(fā)的，即用戶無法進行自己啟動，同時想要隨時獲取這種功能，還需要滿足幾個條件：首先用戶需要在星河曲面屏開啟涉水模式，然后車輛開始涉水，當仰望U8身上的傳感器監(jiān)測到涉水深度、車身姿態(tài)、車輪滑移狀態(tài)等方面符合浮水條件，應急浮水功能就會被觸發(fā)。

小米SU7來了！Model S和Taycan慌不慌？

近日，在工信部發(fā)布的第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，小米汽車SU7在列其中。新車定位C級豪華轎車，或定名為SU7。據(jù)了解，小米首款車型將推出多個版本，分為SU7、Pro、Max三種版本。小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍此前表示，小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。

外觀方面，新車車頭設計比較低趴，機蓋兩側隆起的線條可以進一步凸顯出力量感。車燈的造型很有意思，上下有四顆LED主光源，同時內(nèi)部還有兩條縱向的LED光源，可能會作為駕駛輔助功能的指示燈，整個頭燈設計略微抽象化小米兩字。同時，新車也將會搭載激光雷達并具備高階輔助駕駛能力。車身側面整個呈現(xiàn)較為流線型的造型，在車后翼子板上營造出了寬體的效果。新車還加入了時下流行的內(nèi)凹式門把手設計，這也使得汽車的風阻系數(shù)進一步降低。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。輪轂方面，新車擁有19英寸和20寸兩種輪轂可選。通過申報圖可以看到，新車配備了brembo高性能剎車卡鉗。

尾部方面，新車則采用上翹式設計風格，搭配貫穿式尾燈和內(nèi)凹的造型，具有很高的辨識度。我們還看到，新車尾部標識為“北京小米”，這也說明了該車是在小米汽車北京亦莊工廠制造。同時，新車標配主動式尾翼。

動力方面，新車分為單電機和雙電機兩種版本，單電機峰值功率為220kW，雙電機峰值功率分別為220kW和275kW。單電機版本搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池，雙電機版本則搭載寧德時代新能源科技股份有限公司的三元鋰電池。

極星4量產(chǎn)版正式下線，預計2023年底前開啟首批交付

全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星（納斯達克：PSNY）宣布，旗下純電高性能SUV極星4量產(chǎn)版已正式下線，預計將于2023年底前在中國市場開啟首批用戶交付；并計劃于2024年初在全球其他市場正式推出，同步開啟交付。

純電高性能SUV極星4量產(chǎn)版正式下線

首臺下線的極星4量產(chǎn)版車身顏色為雪晶白，并搭載標志性瑞典金細節(jié)的高性能套件。這也是極星品牌在吉利控股集團杭州灣工廠生產(chǎn)的首款車輛。該工廠通過采購國際綠證I-REC的模式以及在工廠樓頂建設光伏電站，實現(xiàn)了電力碳中和。

純電高性能SUV極星4量產(chǎn)版正式下線

該工廠的環(huán)保資質(zhì)在降低極星4對環(huán)境的影響方面發(fā)揮了重要作用，極星4全系車型產(chǎn)生的二氧化碳當量（CO2e）僅為19.4-21.4噸，是目前極星旗下車型中整體碳足跡最低的一款車型。

凱迪拉克IQ銳歌后驅(qū)標準續(xù)航豪華版上市 售價29.77萬元起

11月17日上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，IQ銳歌全新車型——后驅(qū)標準續(xù)航豪華版正式上市，售價29.77萬元起。同時，凱迪拉克重磅推出限時尊享禮遇，即日起至2023年12月31日前下定IQ銳歌標準續(xù)航版的用戶，可享整車及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、至高價值15,000元的換購補貼等福利，并面向現(xiàn)有凱迪拉克車主推出專屬價值15,000元的增購補貼。作為同價位區(qū)間罕見車長超過5米、軸距超過3米的原生純電車型，IQ銳歌標準續(xù)航版具備與生俱來的“驚艷于外，強于內(nèi)在”的優(yōu)勢，充一次電即可滿足一周日常出行需求。值得一提的是，在純電用戶更關注的領域，IQ純電補能朋友圈再添特斯拉和南方電網(wǎng)兩大新成員，IQ OS V3.0版本將在近期陸續(xù)升級推送，讓所有IQ純電用戶暢享安心豪華的出行體驗。

“天花板”級的存在，極狐汽車阿爾法T5廣州車展全球首秀

如果問家庭選擇第一部車什么最重要？答案肯定各有不同，舒適寬?？臻g大？能耗低還得操控強？價格親民顏值高？長續(xù)航品質(zhì)必須過硬？消費者“既要又要還要”，是不是有點過分？不妨聽聽極狐品牌怎么回答。

“阿爾法T5是一臺全能、全優(yōu)的全新家車，TA已給出新一代家車的‘全面’定義?！?1月17日，在廣州車展極狐汽車阿爾法T5亮相發(fā)布會上，北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉表示，阿爾法T5定位于送給自己以及全家人的禮物，而這一定位就決定了阿爾法T5要滿足“既要、又要、還要”的場景需求，不僅自己要用著爽，最愛的家人、無論是父母還是老婆孩子在車上也要周全，因此阿爾法T5要做到同級車里的“全優(yōu)生”。

“全優(yōu)生超能純電SUV“阿爾法T5不僅全面滿足了家庭第一部車的所有需求，更以六大維度的超能表現(xiàn)，展示出不讓越級豪華車的氣質(zhì)，甚至有許多同級與越級車型都不曾觸及的天花板。

預售價24.8萬元起，星途星紀元ES開啟全民超舒適新時代

11月17日，2023年度收官汽車盛會——廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕。自主高端品牌“為用戶而生，為超舒適而來”的星途汽車攜全產(chǎn)品矩陣及多重驚喜綻放羊城。萬眾期待的世界級超舒適長續(xù)航轎車星途星紀元ES在本次車展上公布了其預售價，24.8萬元起，同時在預售期間（11.17-正式上市）下訂速搶40000元六大豪禮。星紀元ES開啟預售意味著奇瑞集團在新能源領域養(yǎng)兵千日，從星紀元ES開始全軍出擊。星途星紀元ES不僅開創(chuàng)了純電轎車超舒適品類，更開啟了全民超舒適新時代。

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此次星途星紀元ES共推出5個版型，分別是搭載800V高壓平臺的：Pro標準續(xù)航版預售價25.8萬元、Max長續(xù)航版預售價28.8萬元、Max+超長續(xù)航版預售價30.8萬元、Ultra四驅(qū)性能版預售價35.8萬元，以及搭載400V高壓平臺的：Plus標準續(xù)航版預售價24.8萬元。并同步宣布星紀元ES 5款外飾顏色為晴空藍，曠野綠，星夜黑，天青灰和云舒白，以及內(nèi)飾顏色為瓷青、硯黑、玉白。

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山海炮性能版和山海炮PHEV聯(lián)袂驚艷廣州車展? 引領全球皮卡發(fā)展新趨勢

11月17日，長城炮攜家族強勢陣容亮相廣州車展，上演一場無與倫比的皮卡風暴。大型高性能豪華皮卡山海炮性能版正式上市，售價為27.98萬元，重新定義全球性能豪華皮卡。新車有金甲和墨黑兩種車身顏色可選，更提供萬元置換、4年不限次數(shù)全路況救援、山海居5折購買權益等7重大禮。

長城炮基于Hi4-T越野超級混動架構，打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV也重磅亮相，通過以電賦能燃油的混動創(chuàng)新解決方案，提供新能源皮卡最優(yōu)解。

同時，長城炮定制版、長城炮高寒版也在車展全國發(fā)布，長城炮定制版售價12.28萬元-14.98萬元，長城炮高寒版售價12.38萬元-14.98萬元，滿足用戶多元用車需求。

作為皮卡領導者，長城皮卡已連續(xù)25年銷量第一、全球累計銷量突破245萬。1-10月國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮品牌四周年，更成為首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌，創(chuàng)造新的長城炮速度。

長城炮持續(xù)深化全球化布局，已在全球四大洲50余國上市，更成為澳洲ANCAP新標準下五星安全評級的中國品牌。2024年，山海炮將在Hi4-T新能源技術加持下，強勢登陸澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢能市場。長城炮車型也將加快在墨西哥等拉美戰(zhàn)略市場的上市進度，持續(xù)鞏固既有市場的領先優(yōu)勢。

嵐圖追光PHEV 26.69萬元起售 開創(chuàng)混動新時代

11月17日，嵐圖汽車首款電混轎車嵐圖追光PHEV在廣州車展開啟預售，預售價26.69萬元起。

嵐圖追光PHEV以“智穩(wěn)CEO”為產(chǎn)品標簽，定位“新行政電動旗艦”，采用家族式鯤鵬展翅設計前臉和星鉆式格柵，凸顯了沉穩(wěn)時尚的設計風格。新車擁有同級最長的262km純電續(xù)航和1260km綜合續(xù)航，同級唯一四座標配按摩通風加熱及后排腿托行政座艙，百萬級可預判魔毯底盤，同級領先的超5m長、1.97m寬、3m長軸距的行政寬適車身，以及同級唯一L2.9級智駕輔助等多個“同級第一”與“同級唯一”，彰顯全智全能、坐行皆穩(wěn)的理念，強勢卡位中大型混動豪華轎車賽道，開創(chuàng)混動新時代。

為真正惠及用戶，嵐圖追光PHEV提供超高價值的預售權益，預售期間，預訂可享受價值3.3萬元的四大預售權益大禮，包括2000元抵5000元的膨脹禮；價值2.5萬元科技舒享包免費升級的豪華升級禮（包含AR-HUD、FACE ID、科技發(fā)光面板、車載香氛、方向盤加熱、四區(qū)空調(diào)、后排中央扶手屏等）；限時贈送價值5000元終身免費基礎保養(yǎng)禮；預售期下訂用戶可提前鎖定上市權益的承諾禮。預售訂金在正式上市后可退。

?發(fā)布會上，嵐圖汽車CEO盧放發(fā)布《混動豪華宣言》，預示著在中大型混動豪華轎車市場，“智穩(wěn)CEO”嵐圖追光PHEV將打響突破傳統(tǒng)豪華瓶頸的第一槍！

2023廣州車展：不愧“私家高鐵！”理想MEGA展臺實拍

11月17日，2023廣州車展正式拉開帷幕，EV視界在理想汽車展臺拍攝到了旗下全新MPV車型——理想MEGA。作為理想汽車首款純電產(chǎn)品，官方宣傳將其稱為“私家高鐵”，而它也是全球首個搭載寧德時代麒麟5C電池的量產(chǎn)車，可實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500km。

外觀方面，新車整體造型設計為風阻讓路頗多，類似高鐵列車頭的模樣。另外，整個車頭看上去十分地簡潔，留有大量的空白區(qū)域。并且其擁有猶如高鐵一般的子彈頭風格造型，官方將其描述為“高鐵”，可見其更為突出的，就是其較高的低風阻能力。

值得一提的是，不久前理想汽車公布了理想MEGA的風阻系數(shù)，其擁有全球最低的風阻系數(shù)，僅為0.215。

關于新車內(nèi)飾方面，由于現(xiàn)場沒有開放所以我們只能從車窗去觀察。但是根據(jù)之前公布的申報圖來看，理想MEGA采用了2+2+3的七座常規(guī)布局，其沿用了理想家族式設計風格，中控臺配備懸浮式雙聯(lián)屏，提升了車內(nèi)科技感，為駕駛員和乘客帶來更豐富的信息娛樂體驗。同時取消儀表盤并在方向盤上設計小尺寸信息顯示屏，讓整個車內(nèi)空間顯得更加簡潔大氣。

動力方面，目前關于新車的具體動力參數(shù)暫未公布，只知道新車將采用 800V高壓平臺，搭載4C麒麟電池，充電峰值功率超過500kW，特別是據(jù)傳言理想目前正在建設的5C超級充電站可以說就是為它量身打造的，因此在如此高效的充電效率下，理想MEGA號稱“9分30秒續(xù)航400 km里，充電22分鐘續(xù)航600 km”。

2023廣州車展：拿捏全方位豪華，沃爾沃EM90亮相廣州車展

11月17日，2023廣州車展正式拉開帷幕，沃爾沃旗下全新豪華純電動MPV車型沃爾沃EM90迎來首次公眾亮相。此前新車已經(jīng)完成上市，售價為81.8萬元。從這個價位我們就知道它與埃爾法、雷克薩斯LM是一個層級了?？梢哉f在這個級別，沃爾沃EM90的競爭對手是著實是多，所以如果產(chǎn)品力夠硬，相信不少消費者會為之買單。

沃爾沃EM90是專為追求安全+奢華+稀缺的人群定制的豪華MPV。首先新車主打的就是：安全舒適。如果別的品牌這樣說，你可能還將信將疑，但沃爾沃出品，大家的信任度應該不會低。

外觀方面，作為沃爾沃首款純電MPV，依然秉承了沃爾沃北歐豪華設計理念，采用斯堪的納維亞美學設計，這讓它看起來在當下新能源MPV市場中獨樹一幟。

沃爾沃EM90采用了時下非常流行的懸浮車型設計，黑色的車窗邊框配合黑色后視鏡以及造型動感的多輻輪圈，讓側面多了一絲動感的氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5206/2024/1859mm，軸距3205mm。

新車的車尾采用沃爾沃經(jīng)典的T字形尾燈組，近似貫穿式設計的尾燈中央是沃爾沃的英文標識，符合北歐美學的莊重大氣。

沃爾沃EM90采用比較簡約的內(nèi)飾設計風格，中控臺配備大尺寸懸浮中控屏，大部分操作功能應該都集成到中控屏內(nèi)。

新車內(nèi)部采用6座布局，其中第二排為獨立座椅，包括二排娛樂屏及小桌板也配備在新車上。

沃爾沃EM90采用了高強度籠式車身設計。車身采用包括硼鋼在內(nèi)的多種高強度鋼材，能夠有效減輕事故撞擊可能造成的傷害。座艙周圍配置多個安全氣囊，全方位守護乘客的安全。雙A柱設計既能保持籠式安全車身的堅固性，還能提高車內(nèi)駕駛人員的視野通透性。

新車搭載了一臺最大功率為200kW的驅(qū)動電機。續(xù)航里程方面，新車擁有738km的CLTC續(xù)航里程，此外，新車還支持雙向充電功能，可支持對其它電動汽車和電器充電。此外，這款車配備有雙腔空氣懸架系統(tǒng)。

2023廣州車展：開啟預售！極氪007展臺實拍

11月17日，2023廣州車展正式拉開帷幕，EV視界在極氪汽車展臺，拍攝到了旗下全新車型——極氪007。據(jù)悉，新車現(xiàn)已同步開啟預售，預售價為22.99萬元起。并且，上市發(fā)布前支付1000元意向金，將可享受“6000元購車尾款抵扣”的限時意向金膨脹權益，抵扣后預售價22.49萬元起，同時可提前鎖定上市購車權益。

外觀方面，極氪 007 的外觀采用 Hidden Energy 的全新設計語言，其大量采用創(chuàng)新元素，豪華設計美學與先進技術方案相輔相成，賦予車身每一面靈動優(yōu)雅，在極簡豪華的主基調(diào)上，構建領先于時代的科技美感。據(jù)極氪官方介紹稱由德國設計師西拉夫 · 西奧拉夫設計完成，而他曾經(jīng)分別在大眾、奔馳、賓利擔任設計總監(jiān)。

值得一提的是，拍攝車輛并非高階智能駕駛版本，因此在車輛頭部并未配備激光雷達。據(jù)了解，在智駕方面上，極氪007首發(fā)應用極氪全棧自研的高階智駕解決方案，標配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能駕駛系統(tǒng)級芯片，算力高達508 TOPS，搭載1個激光雷達、12顆高清攝像頭和5個毫米波雷達等頂級硬件，更有20多項功能全面守護，提高感知能力及安全冗余。此外，極氪007高速NZP領航功能，交付即上線，全國可用，為更多用戶帶來超越期待的高階智駕體驗。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前官圖顯示，極氪 007 的儀表盤采用了一塊的曲面屏，并同時提供 HUD 配置。車機方面，新車配備了一塊橫置懸浮式屏幕，搭載驍龍 8295 處理器，中控臺中央則放置了一個音響，揚聲器的標識為 ZEEKR SOUND，下方則提供了兩個手機無線充電區(qū)域和儲物空間。

動力方面，極氪 007 會采用 800V 高壓平臺，提供后驅(qū)單電機和雙電機兩種動力版本，標準續(xù)航版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程最高 688 公里，超長續(xù)航 CLTC 綜合工況續(xù)航里程最高 870 公里。性能版 0-100km/h 加速 3.1s。電池方面有望搭載寧德時代麒麟電池。

2023廣州車展：比亞迪海獅07 EV首發(fā)

11月17日，2023廣州車展正式拉開帷幕，比亞迪全新重磅車型海獅07 EV迎來首發(fā)。海獅07 EV由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I銜的設計團隊打造。

外觀方面，新車繼續(xù)采用海洋美學設計。前臉延續(xù)了Ocean X概念車設計，運用了大量的線條切割，搭配前艙蓋上兩道凸起的筋線，豐富了車頭的層次感與立體感。

車身側面，轎跑化的車身側面造型很舒展流暢，從A柱底部延伸出的銀色裝飾經(jīng)過車窗上部，在D柱變寬，視覺效果很別致。尺寸方面，新車的長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距達到了2930mm。

新車的尾部同樣動感十足，豐富的直線與靈動的曲線相互交織，形成極強的視覺沖擊力。矚目的貫穿式尾燈則是顏值的加分項，兩端低垂的造型呈現(xiàn)靈動的視覺效果，尾部的BYD標識在夜間還可發(fā)光。

新車搭載CTB電池車身一體化技術、前雙叉臂、后五連桿獨立懸架、云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)。關于動力的具體數(shù)值，據(jù)官方表示，新車將成為e平臺3.0的進階之作，到底會有什么驚喜，EV視界將持續(xù)關注。

2023廣州車展：純電&插混可選，榮威D7展臺實拍

11月17日，2023廣州車展正式拉開帷幕，EV視界在上汽榮威的展臺，拍攝到了旗下全新的榮威D7EV與其混動版榮威D7 DMH。而這兩款車也在本月初上市，其中榮威D7 EV共推出3款車型，售價區(qū)間為14.98-17.68萬元，而榮威D7 DMH共推出3款車型，售價區(qū)間為12.58-14.58萬元。

外觀方面，雙車均采用電感化的前臉設計，總體上設計上基本相仿，但EV純電版前臉是分體式大燈，而DMH混動版則是一體式的大燈設計，兩者各有不同，較好辨認。所以來看，D7 EV 突出科技感、時尚感，D7 DMH 偏重成熟穩(wěn)健、可靠，整體上既滿足了低風阻的要求又兼顧了大多數(shù)人的喜好。

內(nèi)師方面，，EV版和DMH版的差別就不大了，采用了相同的中控布局。液晶儀表和中控屏的尺寸同為12.3英寸，且均與亮黑色飾板融為一體。功能方面，搭載全新斑馬智行車機系統(tǒng)，配合雙12.3英寸超長液晶屏，支持一語多意、手車導航無縫流轉、長途充電自動規(guī)劃、語音多樣有效性回復等功能。屏幕下方為一組實體按鍵設計，主要用于調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)和雙閃開關。其他方面，車內(nèi)采用雙拼色的布局，懷擋式擋把，多處使用了麂皮材質(zhì)。

動力系統(tǒng)方面，EV版采用后驅(qū)架構，反應靈敏，電機最大功率155KW，最大扭矩310N·m，零百加速6.5秒。而DMH版采用P1+P3+一擋直驅(qū)布置，P3驅(qū)動電機的峰值功率與峰值扭矩分別為150kW和330N·m；1.5L混動專用發(fā)動機，熱效率達43% 。

可以說榮威D7是“D”系列家族首款車型，這次上汽榮威這次是帶著滿滿誠意而來，它要做的就是用實打?qū)嵉挠埠水a(chǎn)品力來說話。從它的產(chǎn)品定位、設計、綜合性能、各項配置，以及它所對標的目標車型來看，上汽榮威希望它能夠成為一款主流的中大型新能源轎車。它的后續(xù)的銷量表現(xiàn)如何，還是請大家拭目以待吧。