8月4日，奇瑞集團公布7月份銷量快報，數(shù)據(jù)顯示，7月份奇瑞集團銷售新車150466輛，同比增長14.4%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)14個月月銷超10萬輛。

2023年1-7月份奇瑞集團累計銷量為891895輛，同比增長47%。

具體品牌，奇瑞品牌，7月份銷量為110296輛，同比增長7.7%；2023年1-7月份累計銷量為649723輛，同比增長41.3%。

星途品牌，7月份銷量為11462輛，同比增長223.6%；2023年1-7月份累計銷量為53702輛，同比增長133.2%。

捷途品牌，7月份銷量為21512輛，同比增長28.9%；2023年1-7月份累計銷量為133893輛，同比增長72.2%。

2023年奇瑞集團新產品不斷，新技術不斷更新，助推整個產銷體系快速增長，7月份奇瑞汽車發(fā)布了中國首個具有完全自主知識產權的鋁基輕量化平臺，首款產品-奇瑞eQ7也迎來首臺量產車下線。

新車方面，奇瑞探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑤光C-DM、星紀元STERRA ES、iCAR 03在2023年下半年將陸續(xù)上市，銷量也將迎來新高。

以上就是奇瑞集團對外公布的銷量快報和新產品，不可否認，2023年奇瑞集團確實銷量增長很快，月銷10萬輛已成成常態(tài)化，銷量表現(xiàn)風光無限，但同時奇瑞集團也有很多危機。

燃油車板塊，能打的車型，還是瑞虎8系列車型，其它再無能拿出手的車型，即便是瑞虎7，以及剛上市不久的艾瑞澤8，大家還別不信，我們看下6月份奇瑞汽車各車型銷量數(shù)據(jù)就會發(fā)現(xiàn)答案。

瑞虎8系列銷量11445輛，艾瑞澤8銷量5552輛，瑞虎7銷量4988輛，艾瑞澤5銷量3078輛，瑞虎9銷量3003輛，瑞虎5X銷量2034輛，瑞虎3X銷量1213輛。奇瑞汽車旗下車型目前就是這個銷量水平。大家覺得如何呢？

至于奇瑞新能源銷量，7月份奇瑞集團根本就沒有任何信息，不用說銷量就是太低了，不然奇瑞集團也不會默默無聲的。

我們還是借助6月份奇瑞新能源數(shù)據(jù)來說明，奇瑞QQ冰淇淋銷量為6041輛，奇瑞小螞蟻銷量1541輛，艾瑞澤e銷量1125輛，無界Pro銷量116輛，所有新能源車型加起來銷量不超萬輛，這個銷量水平就有點掉隊了。

總結一下，整體看奇瑞集團2023年銷量漲勢喜人，但也有很多不足，以前新能源板塊的優(yōu)勢盡失，已經不再公布新能源汽車的銷量了，大家都知道目前正是新能源汽車高速發(fā)展的時代，無論是傳統(tǒng)車企比亞迪、吉利、長安、長城，還是造車新勢力理想、蔚來、小鵬、零跑、哪吒汽車5強，在新能源領域都有不錯的表現(xiàn)，新能源領域奇瑞集團明顯有點掉隊了，接下來需要加油了。