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跑贏德系標(biāo)桿B的奕炫MAX,馬赫雙擎拒絕躺平6.81秒破百

2021-11-27 17:40 作者:深圳車城宛夏  | 我要投稿

在11月23-24日期間,東風(fēng)風(fēng)神在襄陽國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,舉辦了主題為“速戰(zhàn)速決 不服來戰(zhàn)”的性能挑戰(zhàn)測試活動。活動中,東風(fēng)風(fēng)神旗下奕炫MAX的燃油版和混動版車型面對一眾強勢的合資競品,在在加速、麋鹿等測試項目中展現(xiàn)出了出眾的實力。

0-100km/h加速測試是最能直觀體現(xiàn)一臺車動力性能的測試項目,也是絕大部分對動力有追求的消費者十分看重的科目。對于7秒內(nèi)破百這件事,在大部分人的認(rèn)知中,是性能車和豪華品牌較高端車型的專屬。但奕炫MAX混動版車型用實際的測試結(jié)果,證明了性能與價格可以兼得。

在活動現(xiàn)場,有十余家專業(yè)媒體的媒體人親身參與了加速測試,取得的最快0-100km/h加速成績?yōu)?.90秒,并且前5名車手的成績均在7秒以內(nèi),發(fā)揮十分穩(wěn)定。而幾位體重達(dá)到了190-200斤左右,身材十分魁梧的媒體人,也可以取得6.99-7.17秒左右的加速成績,襄陽國際汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的專業(yè)測試員李明亮,更是達(dá)成了6.81秒破百的最好成績。這些數(shù)據(jù)足以說明奕炫MAX混動版車型的加速能力,是完全可以看齊絕大部分合資甚至豪華品牌的2.0T高功率版車型的。另外,現(xiàn)場的媒體人和測試員也對奕炫MAX的動力響應(yīng)和輸出的線性程度給出了好評。

而在燃油車型方面,來自58車的曾月林取得了7.23秒的零百加速成績,位列第一,前5名的成績也均在7.40秒以內(nèi)。對于一臺搭載了1.5T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱的中型轎車來講,稱得上十分出色。與此同時,現(xiàn)場還有寶馬320Li、大眾速騰以及豐田卡羅拉雙擎參與了對比測試,它們分別取得了8.97秒、8.07秒以及10.15秒的加速成績,孰優(yōu)孰劣一目了然。

另外,現(xiàn)場還進行了考驗車輛動態(tài)穩(wěn)定性和安全性的麋鹿測試以及操穩(wěn)測試,而奕炫MAX的對手也選擇了實力相當(dāng)強勁的寶馬320Li車型。經(jīng)過測試,奕炫MAX的燃油版車型麋鹿測試最好成績達(dá)到了87.91km/h,而寶馬320Li的最好成績定格在了81.12km/h。同時,奕炫MAX在測試場中的發(fā)卡彎和組合彎測試項目中,分別以60km/h和超過100km/h的時速通過,底盤的綜合素質(zhì)表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

經(jīng)過各個項目的測試,奕炫MAX的綜合表現(xiàn)十分驚艷,尤其是與一眾出色的合資競品的對比,更是體現(xiàn)出了其不俗的機械素質(zhì)。未來,我們也希望有更多的自主品牌能推出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品,讓消費者能擁有更好的用車體驗。


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