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又世界第一!中國(guó)盾構(gòu)機(jī)開挖直徑12.79米,時(shí)速350公里高鐵穩(wěn)了

2021-08-05 17:25 作者:霹靂火軍事  | 我要投稿


圖為中國(guó)錦繡號(hào)盾構(gòu)機(jī)

如今中國(guó)正在快速推進(jìn)國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),已經(jīng)建成了四通八達(dá)連接絕大多數(shù)主要城市的高鐵網(wǎng),正在建設(shè)聯(lián)通更多中小城市的高鐵網(wǎng)絡(luò),那么中國(guó)時(shí)速高達(dá)350公里的高鐵,要拿啥才能建呢?對(duì)此中國(guó)盾構(gòu)機(jī)有話說(shuō),最近中國(guó)又創(chuàng)下了一個(gè)世界第一,中國(guó)錦繡號(hào)盾構(gòu)機(jī)成功挖開直徑達(dá)12.79米的大洞,成為了全球最大的土壓平衡盾構(gòu)機(jī),利用這臺(tái)巨型盾構(gòu)機(jī),中國(guó)可以在幾個(gè)月時(shí)間里就建設(shè)一條長(zhǎng)達(dá)好幾公里的高鐵隧道,包括美國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家對(duì)此只能表示羨慕,因?yàn)樗鼈兏驹觳怀鲋睆竭@么大的盾構(gòu)機(jī),自然也造不出直徑這么寬的隧道,看來(lái)時(shí)速350公里的高鐵這下穩(wěn)了。


圖為中國(guó)盾構(gòu)機(jī)

在很多電影里,人類研發(fā)出了可以用鉆頭在地下行進(jìn)自如的地下戰(zhàn)車,而在現(xiàn)實(shí)生活里,盾構(gòu)機(jī)就是這樣一臺(tái)地下戰(zhàn)車,盾構(gòu)機(jī)的體型非常龐大,即使是最小號(hào)的盾構(gòu)機(jī)直徑也達(dá)到了好幾米,總重高達(dá)好幾百噸,甚至無(wú)法靠自己鉆入地下,使用前必須先在地表挖一個(gè)大坑,然后用吊車把盾構(gòu)機(jī)部件吊下去組裝再使用,不過(guò)盾構(gòu)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于它在施工時(shí)不會(huì)對(duì)地表產(chǎn)生任何影響,還可以實(shí)現(xiàn)邊挖掘邊加固隧道的一體化工作,因此可以被用于在城市人員密集地區(qū)修建地鐵,或是在地表環(huán)境復(fù)雜的山區(qū)修建隧道等。


圖為中國(guó)巨型盾構(gòu)機(jī)

顯然盾鉤機(jī)的直徑?jīng)Q定了隧道的直徑,因此為了建設(shè)大直徑的隧道,必須首先研發(fā)巨型盾構(gòu)機(jī),然而這一技術(shù)并沒(méi)有這么好突破,在中國(guó)掌握這項(xiàng)技術(shù)前,全球只有美俄和德國(guó)三個(gè)國(guó)家有能力研發(fā)本國(guó)的盾構(gòu)機(jī),依靠技術(shù)壟斷這些國(guó)家在對(duì)外出口盾構(gòu)機(jī)時(shí)漫天要價(jià),中國(guó)就曾在求購(gòu)時(shí)遭遇了比原價(jià)高好幾倍的價(jià)格勒索,然而就算如此中國(guó)也只能咬牙買下,因?yàn)槿绻毁I就沒(méi)有盾構(gòu)機(jī)可用。

中國(guó)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)的起步比其他國(guó)家要晚的多,但是為了打破其他國(guó)家的價(jià)格和技術(shù)壟斷,中國(guó)投入了大量資源,最終花費(fèi)好幾年才成功掌握了盾構(gòu)機(jī)的制造技術(shù),陰險(xiǎn)的是外國(guó)企業(yè)在得知中國(guó)成功研發(fā)本國(guó)盾構(gòu)機(jī)之后,立刻宣布對(duì)中國(guó)出售的盾構(gòu)機(jī)實(shí)施降價(jià),企圖用價(jià)格優(yōu)勢(shì)把中國(guó)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品扼殺在搖籃里,但好在中國(guó)的基建市場(chǎng)足夠廣闊,雖然很多項(xiàng)目選擇了外國(guó)盾構(gòu)機(jī),但也有些項(xiàng)目選擇了支持國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品,讓中國(guó)盾構(gòu)機(jī)有了用武之地,這才促進(jìn)了中國(guó)盾構(gòu)機(jī)之后的技術(shù)升級(jí)和換代。


圖為中國(guó)盾構(gòu)機(jī)

僅短短十幾年,中國(guó)就成為了全球盾構(gòu)機(jī)技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)大的國(guó)家,其實(shí)在這次的錦繡號(hào)盾構(gòu)機(jī)研發(fā)完成前,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)好幾次突破了盾構(gòu)機(jī)世界記錄,研發(fā)制造了大量先進(jìn)盾構(gòu)機(jī)用于國(guó)內(nèi)基建市場(chǎng),并且還成功把國(guó)產(chǎn)先進(jìn)盾構(gòu)機(jī)出口到了國(guó)外,搶走了很多西方國(guó)家的市場(chǎng),如今就連西方國(guó)家自己在遭遇高難度施工項(xiàng)目時(shí)也首先考慮中國(guó)盾構(gòu)機(jī),而不考慮本國(guó)產(chǎn)品了。

或許這些外國(guó)企業(yè)會(huì)很后悔當(dāng)初沒(méi)有對(duì)中國(guó)盾構(gòu)機(jī)下狠手,把中國(guó)產(chǎn)品扼殺在搖籃里,不過(guò)現(xiàn)在他們后悔也沒(méi)用了,而且也給中國(guó)提了一個(gè)醒,以后再研發(fā)國(guó)產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)或設(shè)備時(shí),一定要小心外國(guó)企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn),防止國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品剛出世就被價(jià)格戰(zhàn)擊敗,導(dǎo)致先前的努力付諸東流。



又世界第一!中國(guó)盾構(gòu)機(jī)開挖直徑12.79米,時(shí)速350公里高鐵穩(wěn)了的評(píng)論 (共 條)

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