凱越機(jī)車今日在寧夏中衛(wèi)沙漠上市國內(nèi)首款450硬派拉力車及多款專業(yè)車型，消除國產(chǎn)無拉力的弱項(xiàng)，張雪明確這款車的最終目標(biāo)是要用來征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽與職業(yè)賽場，今天雖然只是一小步，但未來可期。

凱越450RALLY

凱越450RALLY二個(gè)版本上市，售價(jià)：民用版43800元、競技版76800元。

張雪說兩款車型區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)功率、坐高、減震調(diào)測！但是價(jià)格相差了3萬3000元，肯定給還有更多不為人知的升級，例如車架強(qiáng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度等等！

至于兩款車更加多不同的地方，我們可以通過以后官方的繼續(xù)展示，或者車友的發(fā)掘才可見了！

凱越MX250

另外凱越同時(shí)發(fā)布了全新輕量化專業(yè)越野賽車MX250，全車重量只有108公斤，售價(jià)為26980元。

凱越800X

凱越面向世界級競標(biāo)對手的全新2.0時(shí)代車型，假想敵為中排量王者雅馬哈Tenere700。凱越800X全車重量只有180公斤，與同級車型對比輕了大約30公斤的車重。

不得不說凱越造車是越高越離譜，一直往偷輕的線路上尋覓。不過這種嘗試與大膽的態(tài)度去造車，的確令人耳目一新。相比來說，凱越這種大刀斧的操作，還是值得那些只會掛掛油膩，換一下外殼的車廠學(xué)習(xí)的！

至于這款車的最終上市時(shí)間，大約是今年年末，喜歡的車友不妨繼續(xù)去等等了！

最? 后

看完今天發(fā)布的幾款新車之后，我們再看看寧夏黃沙的美麗風(fēng)景。