位于日本東京都練馬區(qū)的豐島園樂園（としまえん），在前不久（2020年8月31日）正式結(jié)束了其94年的運營，永久關(guān)閉。豐島園樂園于1926年開園，是陪伴練馬區(qū)朋友們的重要伙伴。在閉園后，樂園將經(jīng)過華納兄弟的改造，成為哈利波特主題樂園，預(yù)計2023年春季面向游客開放。屆時，這里將成為大阪的環(huán)球影城之后，日本的第二個哈利波特主題園區(qū)。

豐島園樂園大門

豐島園94年的開放史可謂傳奇。這里有陸樂園和水上樂園，是很多當(dāng)?shù)匦∨笥训耐暧洃浐徒K身玩伴。至閉園前，豐島園樂園的陸樂園有4部過山車，亦有一定數(shù)量的其他固定游樂設(shè)備。

據(jù)稱，豐島園樂園現(xiàn)有的22公頃土地不會全部用于新哈利波特樂園的重建，其中有一部分將作為政府的應(yīng)急事件處置用地。目前尚不得知新的哈利波特樂園將有何種類的游樂設(shè)施。

豐島園樂園

攝于2019年11月——

至閉園前，豐島園樂園的4部過山車分別為來自廠商Togo的類mega過山車Cyclone（サイクロン）、來自Mack的有動力過山車Blauer Enzian（ブラワーエンジン）、來自Arrow的翻滾過山車Corkscrew（コークスクリュー）、來自Hoei Sangyo的家庭過山車Mini Cyclone（ミニサイクロン）。其中最有話題性的，當(dāng)屬“旋風(fēng)”Cyclone過山車。該過山車開放于1965年，是亞洲運營時間最長的過山車之一。

希望新的哈利波特樂園開園時，豐島園樂園的精神能以新的方式得以呈現(xiàn)。

附

55歲高齡的經(jīng)典過山車：豐島園旋風(fēng)

本投稿刊登于《游樂界》雜志

此處有刪改

旋風(fēng)（サイクロン）過山車來自日本老牌過山車廠商TOGO（株式會社トーゴ），整部過山車彰顯著濃郁的日式過山車風(fēng)格。這是一部準(zhǔn)Mega過山車，沒有翻滾，全程布滿各式各樣的失重坡和彎道。軌道的支架采用現(xiàn)在看來形狀頗為詭異的桁架；轉(zhuǎn)彎時軌道幾乎沒有起伏和側(cè)傾，提升、下墜和彎道元素的界限分明；每駛過一個山坡，軌道都會抬高，使列車的速度降低后在平臺上完成轉(zhuǎn)彎，然后再沖向下一個山坡；剎車采用直列在軌道兩側(cè)的剎車夾，列車經(jīng)過的時候會發(fā)出特有的“咚咚咚”的聲音。最令人印象深刻的是過山車的車廂。為了使乘玩過程更舒適，增大游客身體與過山車座位的接觸面積，設(shè)計者簡單粗暴地將沙發(fā)搬上了過山車，使車廂看起來就像是帶有安全帶和車輪的褐色沙發(fā)，摸上去有很舒服的質(zhì)感。最重要的是，這車廂乘坐起來真的像看起來一樣舒適。

過山車有7節(jié)車廂，每節(jié)車廂可乘坐4名游客。出站后，列車直接由鏈條牽引爬上提升坡，在提升坡的最高點前方還有一段由鏈條覆蓋的平直軌道，可以確保過山車完全駛過動力段的頂點。在18米的空中，游客可以趁著過山車慢慢轉(zhuǎn)彎時欣賞周圍的美景，待過山車慢慢瞄準(zhǔn)了第一下墜的方向，列車才開始猛烈加速。游客會對這突然到來的強(qiáng)勁下墜感到驚詫。這上世紀(jì)五十年代的老車，怎么會有這么強(qiáng)力的失重？軌道在此時沒有任何的水平方向變化，任由游客專心體驗豎直高度和速度變化產(chǎn)生的奇妙體驗。在失重坡的底部，待舒適的沙發(fā)座椅將所有游客半漂浮在空中的身體輕柔地接住，過山車才放心地爬上接下來的平臺，為下一次下墜做準(zhǔn)備。經(jīng)過平直軌道的緩沖后，過山車梅開二度，又是一個遒勁有力的下墜。隨后過山車會駛過一段線性抬升的直線軌道，古樸的設(shè)計風(fēng)格在此時撲面而來?？邕^大半徑的彎道，列車又嘗試了一次較為舒緩的線性下墜，這仿佛是把一個三角坡拆成兩部分，分別放置在彎道的兩側(cè)。隨后是兩個質(zhì)量極高的兔子跳，完全沒有上世紀(jì)的設(shè)計感，失重感撲面而來，使人發(fā)出“這就是Mega過山車沒錯了”的感慨。在一個波浪式的緩坡過后，列車鉆入長長的隧道，眼前黑得伸手不見五指，只聞呼呼的風(fēng)聲在耳邊呼嘯。過山車在隧道中緩緩轉(zhuǎn)彎，隨著視線前方突然一亮，列車帶著游客沖出隧道并爬上最后的抬升段。前方，兩段平直的剎車軌道將過山車減速，使過山車以安全的速度駛?cè)胝九_。

旋風(fēng)過山車無論是從軌道走向的設(shè)計還是各類配件的選用，甚至是過山車的軌道橋、周圍的植物，都散發(fā)著古樸厚重的年代氣息——過山車的軌道在茂盛的植物當(dāng)中穿梭，生命力極強(qiáng)的小草甚至從兩條鋼軌之間桁架的縫隙中若隱若現(xiàn)地冒出頭來。乘坐這部過山車，即是乘坐著日本游樂行業(yè)的歷史。可以看出豐島園對旋風(fēng)過山車進(jìn)行了精心的保養(yǎng)。得益于良好的維護(hù)和簡潔的軌道走向設(shè)計，這部過山車軌道順暢，沒有太多明顯的顛簸，讓人很難想象這是一部即將55歲的過山車。

在旋風(fēng)過山車之外，豐島園還有其他3部不同類型的過山車，然而只有旋風(fēng)，才是豐島園當(dāng)之無愧的明星游樂設(shè)備。可以推測，旋風(fēng)過山車為TOGO日后制造富士急樂園著名的Mega過山車FUJIYAMA（フジヤマ）積攢了很多成功經(jīng)驗。希望旋風(fēng)過山車可以老當(dāng)益壯，繼續(xù)為游客帶來獨特的乘坐體驗?？v然在過山車領(lǐng)域中，55歲已經(jīng)是一個太不可思議的年齡，然而旋風(fēng)過山車帶給游客們的歡聲笑語，每天都是年輕的。

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