近日，我們從奧迪官方獲悉，2023款?yuàn)W迪Q4 e-tron已上市銷(xiāo)售，售價(jià)區(qū)間為28.99萬(wàn)元——36.71萬(wàn)元。40?e-tron創(chuàng)境曜夜版作為奧迪Q4 e-tron新增車(chē)型，將外后視鏡殼、車(chē)頂行李架等部分進(jìn)行黑化處理，并且針對(duì)奧迪Q4 e-tron的50 e-tron quattro版本的續(xù)航和電耗進(jìn)行了優(yōu)化。

車(chē)頭方面，奧迪Q4 e-tron延續(xù)了家族式大氣凜然的姿態(tài)。大面積的引擎蓋盡管看上去平坦無(wú)奇，但是兩側(cè)的內(nèi)凹設(shè)計(jì)又增加了審美上的流行元素，時(shí)尚且更具內(nèi)涵；大面積的進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，橫向點(diǎn)綴的中網(wǎng)樣式與外圍八邊形鍍鉻飾條，更是將前臉的姿態(tài)展示的更為兇猛；擁有4種風(fēng)格的日間行車(chē)燈配合LED遠(yuǎn)近光，彰顯出“燈廠(chǎng)”確實(shí)不是浪得虛名，而頂配車(chē)型還配有矩陣式燈光，科技感極為強(qiáng)烈；前杠兩側(cè)的霧燈區(qū)搭配兩顆駐車(chē)?yán)走_(dá)，降低了車(chē)頭盲區(qū)的危險(xiǎn)，而三角形進(jìn)氣口配合流體的設(shè)計(jì)進(jìn)一步減小了空氣阻力帶來(lái)的影響；下方梯形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)可提供更好的散熱效果。

車(chē)身側(cè)面，奧迪Q4 e-tron看上去極為飽滿(mǎn)。較厚的車(chē)頭與A柱接近160度的夾角帶來(lái)更強(qiáng)的流體美學(xué)，而平順的車(chē)頂順滑至車(chē)尾C柱也不失內(nèi)在的頭部空間；全系除了40?e-tron創(chuàng)境曜夜版在車(chē)窗下沿、后視鏡外殼及行李架采用黑化處理，其余車(chē)型均為鍍鉻飾條裝飾及與車(chē)身同色，看上去也更為時(shí)尚；前后輪眉的印痕看上去更具力量氣息，后車(chē)門(mén)上方的折痕搭配輪拱的設(shè)計(jì)，肌肉感強(qiáng)烈；車(chē)門(mén)下方內(nèi)凹設(shè)計(jì)與下門(mén)板上印有“e-tron”標(biāo)識(shí)的銀色飾板則體現(xiàn)出獨(dú)有的身份。

在輪胎上奧迪Q4 e-tron均采用前后配風(fēng)格并分為三種不同規(guī)格，其中40?e-tron創(chuàng)行版采用前235/55 R19，后255/50 R19，而40 e-tron創(chuàng)境曜夜版、40 e-tron創(chuàng)境版和50 e-tron?quattro創(chuàng)境版為前235/50 R20，后255/45 R20，頂配的50 e-tron?quattro 創(chuàng)享版則為前前235/45 R21，后255/40 R21尺寸，更大的輪圈配合刀鋒樣式的造型看上去張力十足極具動(dòng)感。車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為：4588*1865*1626mm，軸距為：2765mm，定義為緊湊型SUV。

車(chē)尾方面，奧迪Q4 e-tron體現(xiàn)出了”動(dòng)感性格，引領(lǐng)電動(dòng)“的未來(lái)感，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)看上去叫人流連忘返；車(chē)頂突出的小尾翼無(wú)不在宣誓對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求；三維立體貫穿式的尾燈組，配合豐富且妖嬈的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，不管在任何角度看上去儀式感極為強(qiáng)烈；后杠中間的黑色飾板進(jìn)一步提升了車(chē)尾的張力，兩側(cè)的反光警示條同樣在夜間提升了安全性；下護(hù)板采用與前唇同色澤的銀色裝飾，而擾流板的設(shè)計(jì)也在詮釋動(dòng)感的元素。

內(nèi)飾方面，奧迪Q4 e-tron可謂是盡顯“運(yùn)動(dòng)之美”，中控臺(tái)上的軟性包裹及縫線(xiàn)工藝體現(xiàn)出奧迪該有的豪華氣息；四輻式平底多功能真皮方向盤(pán)手感出色并支持換擋撥片功能；全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，顯示內(nèi)容清晰、細(xì)膩；鑲嵌于中控臺(tái)內(nèi)的11.6英寸觸摸液晶屏更傾向于駕駛員一側(cè)，帶來(lái)更完美的人車(chē)互動(dòng)視角，并支持衛(wèi)星導(dǎo)航、CarPlay及多媒體語(yǔ)音控制等功能；空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，照顧到車(chē)內(nèi)每位乘客的所需；下方的換擋機(jī)構(gòu)為電子操作，快捷、簡(jiǎn)單，配合周邊的鋼琴烤漆色澤的面板進(jìn)一步突顯高貴氣息。

座椅方面，奧迪Q4 e-tron配有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，除頂配車(chē)型采用皮/翻毛材質(zhì)混搭外，其余4款車(chē)型均為仿皮/真皮材質(zhì)座椅包裹，并全系支持主副駕駛14向座椅調(diào)節(jié)功能，同時(shí)后排座椅支持比例放倒并配有后排杯架。

配置方面，奧迪Q4 e-tron全系配有主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排貫穿頭部氣簾、胎壓報(bào)警、缺氣保用輪胎、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、倒車(chē)影像、定速巡航、能量回收系統(tǒng)、模擬聲浪、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備箱及記憶、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、低速行車(chē)警告、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)及PM2.5過(guò)濾裝置等。

而諸如并線(xiàn)輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、駕駛模式切換、全速域自適應(yīng)巡航、駕駛位座椅記憶等只在低配以上車(chē)型配有；頂配車(chē)型還支持車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持、360全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、L2級(jí)輔助駕駛、12揚(yáng)聲器的SONOS揚(yáng)聲器等。

動(dòng)力方面，奧迪Q4 e-tron搭載了兩種電機(jī)類(lèi)型并分為單/雙電機(jī)布局。其中40?e-tron創(chuàng)行版、創(chuàng)境曜夜版、創(chuàng)境版搭載永磁同步后單電機(jī)，采用84.8kWh能量的三元鋰電池，最大功率150kW（204馬力），最大扭矩310Nm，CLTC純電續(xù)航里程605km；

而50 e-tron?quattro創(chuàng)境版及50 e-tron?quattro創(chuàng)享版搭載前交流異步，后永磁同步雙電機(jī)，同樣為84.8kWh能量的三元鋰電池，其中，前電機(jī)最大功率80kW（109馬力），最大扭矩162Nm，后電機(jī)最大功率150kW（204馬力），最大扭矩310Nm，系統(tǒng)最大功率230kW（313馬力），最大扭矩472Nm，CLTC純電續(xù)航里程560km；

并支持0.68小時(shí)快充至80%，電池組提供八年或16萬(wàn)公里質(zhì)保；變速箱為固定齒比，采用后置后驅(qū)及四輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間分別為8.8s、6.8s。

小冷點(diǎn)評(píng)：作為一汽奧迪家族的純電動(dòng)SUV車(chē)型，奧迪Q4 e-tron不管是在外觀(guān)及內(nèi)飾展現(xiàn)出了奧迪這個(gè)傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)于新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)思路及科技感；盡管在加速方面對(duì)比自主新能源品牌存在一定的“差距”，但我想，這應(yīng)該是奧迪刻意去隱晦的，畢竟e-tron?GT足以展示奧迪家族在電動(dòng)領(lǐng)域的實(shí)力。而對(duì)于SUV品牌層面上的設(shè)定，穩(wěn)重或許才是奧迪Q4 e-tron想要表現(xiàn)的。