正所謂有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。漫哥覺得說的是奇瑞。這么多年奇瑞搞了這么多子品牌，分分合合又合合分分，奇瑞沒怎么重視的品牌，如捷途，就發(fā)展起來了；反而重視的基本沒好下場。重視瑞麟，屎了。重視觀致，也屎了。重視星途，星途：%￥@！

星途是奇瑞緊跟WEY、領(lǐng)克等自主高端品牌推出，也想在高端市場分一小勺?？上Ю茁暣笥挈c(diǎn)小，推出的幾款車型在市面都掀不起一點(diǎn)水花，有時(shí)連銷量表上都看不到，讓人很是好奇銷量到底有多慘。

不過怨不得別人，奇瑞營銷也是騷，首先讓人感覺連星途的車系怎么命名都沒想好。此前品牌名EXEED，也許理工男覺得起個(gè)洋名字有嗶格一點(diǎn)。漫哥不太懂英格辣雞，當(dāng)時(shí)就特地查了一下這啥意思：

后來眾所周知，EXEED中文名叫做星途，無論發(fā)音還是意思上都毫無聯(lián)系，也不知奇瑞怎么做到的。車型名字也很洋，什么TX、LX、VX、TXL等等?，F(xiàn)在感覺不對味，又逐步用回中文名替代了。而且也玩起高雅，什么追風(fēng)、攬?jiān)隆⒘柙?，這樣推導(dǎo)，下一款很可能叫壯志。不過漫哥還是喜歡"逐日"多一點(diǎn)，"射日"也行。

其次動力上，此前星途搭載的動力是1.6T，盡管奇瑞不斷宣傳這發(fā)動機(jī)有多多牛掰，別家的2.0T都沒這么牛。但消費(fèi)者不買賬，不是說好高端車嗎，咋好像跟奇瑞、捷途的動力沒區(qū)別，那多花幾萬意義何在？

定價(jià)也有點(diǎn)迷，比如星途追風(fēng)，推出個(gè)1.5T乘風(fēng)破浪版車型，價(jià)格下探到10.99萬，加上終端優(yōu)惠起步價(jià)在10萬內(nèi)。也不是說價(jià)格低不行，但作為高端品牌，定價(jià)總得對得起自己身份和調(diào)性吧？提起星途，多少人會跟領(lǐng)克、WEY聯(lián)想到一塊？不跟領(lǐng)克、WEY競爭也就算了，這定價(jià)還跟自家車型打起架來。

也可能考慮到這些原因，星途攬?jiān)律虾么趼氏葥Q上了2.0T的發(fā)動機(jī)。8月底新鮮上市的星途凌云400T，也用上號稱"國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T"這種違反廣告法的發(fā)動機(jī)。前面說了，奇瑞逐步把英文車名換回中文名字，凌云其實(shí)是之前的星途TXL系列，所以新車的外觀和內(nèi)飾上基本都沒什么大改動。

動力是真變強(qiáng)了，2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出261匹馬力，峰值扭矩400N·m。這動力，比賣得更貴的星途攬?jiān)律夏桥_2.0T的254馬力還要高一點(diǎn)，攬?jiān)虑楹我钥?。另外星途凌?.0T跟1.6T高配版配置基本一致，價(jià)格只相差6000，你還會選1.6T嗎？

無論如何，目前來看奇瑞星途還是在往好的方面去改善，名字符合國人習(xí)慣了，動力加強(qiáng)了。接下來還看如何更合理化調(diào)整定價(jià)，避免內(nèi)耗，更好地打造星途的高端調(diào)性?？傊嫒鹦枰ゾo品控的同時(shí)，也得發(fā)力營銷。經(jīng)驗(yàn)告訴漫哥，一味只懂鉆研的耿直男是沒人愛的，像漫哥這種會說騷話的才得富婆青睞。

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）