從整體上看，江汽集團(tuán)在乘用、商用領(lǐng)域的表現(xiàn)均呈回暖、向好發(fā)展。

8月9日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱：江汽集團(tuán)）發(fā)布7月產(chǎn)、銷快報。

數(shù)據(jù)顯示，其該月銷量為43,766輛，同比增長11.55%，連續(xù)三個月實現(xiàn)環(huán)比正增長；1-7月累計銷量為278,976輛，同比下降13.95%。截至目前，江汽集團(tuán)已完成今年各類整車及底盤56.8萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)的49.12%。

具體來看，在乘用車領(lǐng)域，江汽集團(tuán)7月銷量2.58萬輛，同比增長12.71%，1-7月累計銷量15.17萬輛，同比增長6.59%。其中，SUV車型仍保持該領(lǐng)域銷售主力的地位，單月銷量、今年累銷對比去年同期分別增長了5%和8.67%。

轎車車型正逐漸成為乘用車銷量的重要增長點。盡管5,873輛的月銷成績環(huán)比上月有所回落，但仍取得了同比114.89%的增長幅度。從前7個月的整體表現(xiàn)來看，轎車車型累計銷量達(dá)26518輛，同比增長70.28%。

這與思皓品牌不可分割。作為由大眾汽車和江汽集團(tuán)合力打造的新合資用戶共創(chuàng)品牌，思皓現(xiàn)已成為江汽集團(tuán)的工作重心，在轎車、SUV和新能源領(lǐng)域均有所布局。今年開年以來，該品牌仍保持較快的推新頻率，這也促進(jìn)了新能源市場表現(xiàn)的上揚(yáng)。

或得益于全新產(chǎn)品思皓愛跑（純電轎跑）的推出，集團(tuán)純電動乘用車7月銷量1.72萬輛，同比增長43.35%，1-7月累計銷量同比增長43.90%。根據(jù)規(guī)劃，思皓品牌未來將構(gòu)建5-10萬元、20萬元左右兩大整車平臺，并推出A、X系列共計10多款高端智能化產(chǎn)品，覆蓋A00級 - B級細(xì)分市場。

相比上述細(xì)分市場，MPV銷量表現(xiàn)下跌勢頭持續(xù)。雖然瑞風(fēng)品牌已確立MPV車型的定位，自去年以來先后推出L6 MAX、L5等多款車型，但業(yè)績表現(xiàn)仍處于頹勢，該細(xì)分市場今年7月以及1-7月累計銷量表現(xiàn)同比去年接近腰斬。

事實上，在國內(nèi)疫情逐步緩和后，為促進(jìn)汽車消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)恢復(fù)，相關(guān)部門推出了一系列消費(fèi)刺激性政策——在全國范圍內(nèi)放寬汽車限購、階段性減征部分乘用車購置稅600億元、汽車央企發(fā)放900億元商用貨車貸款，各地方也有相應(yīng)措施出臺。

基于此，商用車7月銷量1.79萬輛，環(huán)比增長8.96%，同比增長9.93%；1-7月累計銷量12.72萬輛。其中，在發(fā)布全新品牌“江淮1卡”、實現(xiàn)該品牌全系產(chǎn)品升級后，江淮輕卡及中卡7月銷量同比增長均超20%。

除輕、中卡外，其余產(chǎn)品也向好發(fā)展。重卡、大型客車、輕型客車同比降幅均有所收窄、中型卡車同比增幅有所提升。同時也需要注意，由于此前需求過度釋放與當(dāng)下防疫形勢等影響?yīng)q存，商用車市場表現(xiàn)仍存在不穩(wěn)定性，例如多功能商用車6月銷量同比增長82.71%，7月則大幅回落，同比下降21.50%。

不可否認(rèn)，政策激勵為今年下半年汽車市場銷量攀升創(chuàng)造了機(jī)遇。依托于思皓、江淮1卡分別在乘用車、商用車領(lǐng)域的布局，在新品迭出的基礎(chǔ)上，可見的是江汽集團(tuán)或有望實現(xiàn)今年目標(biāo)。