發(fā)動機的高溫為何會影響燒機油以及為何會發(fā)生發(fā)動機爆震 在發(fā)動機燃燒過程中，溫度可達到近兩千度，如此之高的溫度下，發(fā)動機是如何避免燒壞的呢？這主要得益于以下三點原因： 第一，發(fā)動機的燃燒速度極快。短暫的燃燒時間使得傳熱效應(yīng)有限，例如，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速為每分鐘兩千轉(zhuǎn)時，每個汽缸中的混合氣從開始燃燒到排出氣缸僅需三十毫秒，如此短暫的時間傳遞的熱量是有限的。 第二，進氣冷卻效應(yīng)。發(fā)動機燃燒后，廢氣會排出氣缸，然后新鮮空氣和汽油被吸入。新鮮空氣在進入氣缸時，具有冷卻作用。 第三，散熱系統(tǒng)的作用。發(fā)動機的氣缸被冷卻液包圍，燃燒時吸收的熱量被不斷循環(huán)的冷卻液帶走，從而保證了溫度處于可控狀態(tài)。 盡管氣缸內(nèi)的溫度高達兩千多攝氏度，發(fā)動機仍然能夠正常運行。然而，長期的高溫可能會導致發(fā)動機出現(xiàn)各種損壞。 高溫對發(fā)動機有哪些損害？發(fā)動機的高溫主要指的是日常高溫、爆震高溫和超級爆震高溫。發(fā)動機最高的溫度發(fā)生在燃燒環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)的溫度傳遞決定了發(fā)動機其他部件的溫度。僅僅依靠防凍液和機油以及風扇降溫是遠遠不夠的，這些都屬于被動降溫。主動降溫在燃燒環(huán)節(jié)的控制和養(yǎng)護中更為重要。 影響氣缸溫度的因素主要包括燃燒的環(huán)境溫度、油品質(zhì)量以及缸體工作的工況。 影響缸體工況的現(xiàn)象是爆震，爆震分為無感爆震和有感爆震。 第一，有感爆震。這是慢性病，活塞向上運行壓縮過程中混合氣自燃，活塞還沒有達到上止點就被混合氣爆燃向下推動，形成上下兩股力量對抗，這就是嚴重爆震。嚴重爆震會導致敲缸，缸內(nèi)的壓力瞬間上升到400MPA以上，這是普通缸內(nèi)壓力的30-40倍的壓力。超強的對沖力量導致活塞碎裂氣門破裂，也可以理解成爆缸，發(fā)動機徹底不能使用。 有感爆震在低速出現(xiàn)還能挽救，在高轉(zhuǎn)速出現(xiàn)基本就是瞬間報廢。大油門鏈條喀嚓聲車身震動需要立刻收油門，高檔低轉(zhuǎn)速滑行直到汽車停止運行。有不少報道ATS變速箱異響變速箱亂響脫檔那都是爆震了所以ATS活塞碎裂的非常多。當然所有的直噴發(fā)動機都可能在養(yǎng)護不當?shù)那疤嵯鲁霈F(xiàn)類似的問題。這類急加速下出現(xiàn)的有感爆震也可以稱作超級爆震是極度危險的發(fā)動機工況。 第二無感爆震這種爆震在很多車上會出現(xiàn)活塞運行到下止點開始向上止點運行的開始過程中混合氣還沒有等到火花塞點火就被氣缸內(nèi)的高溫點燃這種爆震會產(chǎn)生電腦讀取失火狀態(tài)在行駛中我們感覺不到或者很輕微的感覺不是持續(xù)發(fā)生可能偶發(fā)生在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)短期影響不大長期影響很大短期電腦會調(diào)整點火提前角來適應(yīng)這類無感爆震但是一樣會因為混合氣提前點燃導致發(fā)動機短期高溫因為混合氣能被提前點燃也印證了氣缸內(nèi)的環(huán)境問題已經(jīng)高于了420度量變到質(zhì)變勢必引發(fā)缸壁高溫傳遞給機油機油衰減非?？旄叩蜏赜湍嗖粩嗉铀偕煞e碳也更多快的堆積在活塞頂惡性循環(huán)造成更多的爆震次數(shù)最終引發(fā)燒機油和超級爆震大修發(fā)動機有一種比較特殊的無感爆震明顯能感覺的故障現(xiàn)象在低速加油的時候有滴滴答答的聲音速度起來后聲音消失因為低速加油門發(fā)動機負荷大進氣門打開排氣門完全關(guān)閉狀態(tài)缸內(nèi)壓力大速度起來后進排氣門不斷有瞬間的同時開合的現(xiàn)象缸內(nèi)壓力變小聲音消失該現(xiàn)象屬于無感爆震的升級版距離發(fā)動機產(chǎn)生有感爆震就不遠了。 不管是無感爆震還是有爆震都是這幾個因素導致的： 燃油標號不對； 燃油品質(zhì)不好不做有效的油路清潔燃油使用一段時間后會在油箱形成膠質(zhì)水分雜質(zhì)類的油菌不斷影響新鮮燃油的加注變質(zhì)最終影響了燃油的燃燒質(zhì)量； 火花塞更換不及時到公里數(shù)一定要更換； 燃燒室積碳太大導致氣門和燃燒室積碳都很大嚴重影響了發(fā)動機的壓縮比這就類似于用打火機燒豬皮和用噴槍燒效果截然不同噴槍是加壓的同樣的火焰只要加壓溫度就會提升數(shù)倍； 發(fā)動機溫度過高機油衰減防凍液缺失節(jié)溫器損壞降溫風扇不啟動燒機油等問題都有直接的關(guān)系。 最后日常用車的時候和我們車友最相關(guān)的就是燃燒的高溫這是可以控制的。 有效的適合中國油品的，司有普PNF技術(shù)的清潔劑或者是天下無碳套組，不到百米。可以清潔油路的膠質(zhì)等油菌提升燃燒品質(zhì)同時PNF技術(shù)的天下無碳三支套裝針對普通發(fā)動機一到兩次。