近日，全路程物流科技有限公司（以下簡稱全路程）與中通快運(yùn)開展換電物流車全面戰(zhàn)略合作，并于2022年11月19日，中通快運(yùn)常務(wù)副總裁唐建民、全路程董事長黃鳳南等代表出席會議，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

中通快運(yùn)作為聚焦數(shù)智物流新趨勢，通過布局全國的自建倉儲物流樞紐和末端加盟網(wǎng)絡(luò)，圍繞物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能，為客戶打造一體化物流解決方案。此次雙方攜手共同開展新能源換電物流車項目，不僅推動了國內(nèi)商務(wù)車油轉(zhuǎn)電的發(fā)展趨勢，在助力國家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的進(jìn)程上，也將更進(jìn)一步。

在2020年9月份的第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上，我國首次明確提出碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)。國家主席向全世界表示我國將采取更加有力的政策和措施，并且承諾力爭于2030年前達(dá)到峰值，2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降60%~65%，2060年前實現(xiàn)碳中和的宏遠(yuǎn)目標(biāo)。在雙碳目標(biāo)首次提出后，中通快運(yùn)便已提出“在打造‘科技引領(lǐng)、數(shù)據(jù)支撐、人才保證、智慧運(yùn)營’的綜合型物流服務(wù)平臺的基礎(chǔ)上，逐步實現(xiàn)綠色城市物流運(yùn)輸生態(tài)圈，助力全球零碳轉(zhuǎn)型‘’。

此次全路程和中通快運(yùn)深度合作，不僅在原有的換電物流車的運(yùn)營板塊上，全面利用換電車的“車身成本砍一半”、“換電5分鐘，快速提升周轉(zhuǎn)效率”“電池采用租賃模式，永遠(yuǎn)都用新電池”“周轉(zhuǎn)效率高、可壓縮車輛及司機(jī)投入，降低綜合成本”等優(yōu)勢，實現(xiàn)降本增效。更將以雙方在物流運(yùn)輸業(yè)內(nèi)的“精準(zhǔn)、高效、科技和服務(wù)”，以業(yè)內(nèi)深耕及為行業(yè)賦能的兩種身份攜手研發(fā)，共同創(chuàng)造專供“短里程、輕重量、小電量”的新能源換電物流車。

雙方表示，在未來的發(fā)展趨勢下，精準(zhǔn)的數(shù)字化發(fā)展、全面的降本增效運(yùn)營、貼合的換電物流車工具、多次利用的可再生能源等等，都是較為關(guān)鍵的核心。因此全路程和中通快運(yùn)的此次合作，在深度賦能物流行業(yè)的前提下，也同時考慮到擁有自建倉儲物流樞紐的“四通一達(dá)”等品牌的需求，將以更為貼合、更低成本的換電物流車產(chǎn)品為他們?nèi)尜x能，進(jìn)一步實現(xiàn)降本增效。

至此在與中通快運(yùn)簽訂戰(zhàn)略合作后，全路程已經(jīng)和以京東、菜鳥等快遞快運(yùn)為代表的多家品牌展開全面合作。這不僅預(yù)示著全路程利用換電商用車賦能物流業(yè)是一條正確的道路，同時也將加快國內(nèi)100%的綠色城市運(yùn)輸新生態(tài)的覆蓋進(jìn)程，為支持雙碳政策，提供有效助力。