【戰(zhàn)爭雷霆——拆包漢化】2.23.0.54——2.23.0.62
原作者：Reddit用戶Oshida_BCFreedom
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2.23.0.54 -> 2.23.0.55
改善了客戶端的穩(wěn)定性
2.23.0.55 -> 2.23.0.56
閃電F.53, 74 式戰(zhàn)車 G 型, T129, SO.4050 禿鷹 IIN：隱藏，僅在購買后可見
2.23.0.56 -> 2.23.0.57
SAV 20.12.48：不再隱藏，開放購買（瑞典武裝部隊紀念日）
2.23.0.57 -> 2.23.0.59
152 mm 2A33榴彈炮：開火音效：155mm Bkan -> 150mm Type 38
2.23.0.59 -> 2.23.0.60
SAV 20.12.48：再次隱藏，僅在購買后可見
2.23.0.60 -> 2.23.0.61
改善了客戶端的穩(wěn)定性
2.23.0.61 -> 2.23.0.62
F-4C：
Oil Min Level Thermal Conduction Coeff：0.2 -> 0.02
Oil Thermal Conduction Cross Coeff Table：[0.4, 0.2, 0.02, 0.2] -> [0.04, 0.02, 0.02, 0.02]
Oil Thermostat Set Point：50 -> 30
Half Health Oil Temperature Tolerance Decrease：15.5 -> 20.0
九七式飛行艇二二型，二式飛行艇一二型，二式飛行艇二二型：浮筒不再像輪胎一樣工作（在降落時將會受損）
閃電 F.6：
最大表速：1324 -> 1361 km/h
空重：13900 -> 13650 kg
最大負G降低了大約0.15 - 0 G，最大正G增加了大約0.27 - 0 G，取決于掛載
幻影2000 C-S5, 幻影2000 D-R1：
位于海平面高度時：
加力推力在1600 km/h真空速時增加
加力推力在1800 km/h真空速時增加
推力和加力推力在2000 km/h真空速時增加
推力和加力推力在2200 m/h真空速時增加
加力推力在2600 km/h真空速時增加
位于3 km高度時：
加力推力在1200 km/h真空速時增加
加力推力在1400 km/h真空速時增加
加力推力在1600 km/h真空速時增加
加力推力在1800 km/h真空速時增加
推力，加力推力和扭矩在2000 km/h真空速時增加
推力，加力推力和扭矩在2200 km/h真空速時增加
推力，加力推力和扭矩在2600 km/h真空速時增加
位于6 km高度時：
加力推力在1400 km/h真空速時增加
加力推力在1600 km/h真空速時增加
加力推力在1800 km/h真空速時增加
推力，加力推力和扭矩在2000 km/h真空速時增加
推力，加力推力和扭矩在2200 km/h真空速時增加
推力，加力推力和扭矩在2600 km/h真空速時增加
位于9 km高度時：
加力推力在2000 km/h真空速時增加
加力推力和扭矩在2200 km/h真空速時增加
推力和扭矩在2600 km/h真空速時增加
幻影2000 C-S5：
油箱現(xiàn)在互相分離
添加了三個油箱
6號油箱不再是外部的
除了9號油箱以外的所有油箱容量被平均為334L
狂風(fēng)（所有）：
引擎轉(zhuǎn)速>= 14300時的水溫降低
內(nèi)構(gòu)中的引擎重量："2200" -> "968" kg（注意：只是文本改動，游戲里的實際重量還是2200kg）
狂風(fēng)GR. 1, 狂風(fēng)IDS (IT)：
機翼后掠程度0%時：Strength：Crit Overload（最大載荷）：[-275000, 790000] -> [-275000, 820000]
最大正G增加了大約0.43 - 0.22G，取決于掛載
狂風(fēng)IDS (GER)：
機翼后掠程度0%時：Strength：Crit Overload（最大載荷）：[-275000, 790000] -> [-275000, 820000]
最大正G增加了大約0.42 - 0.22G，取決于掛載
內(nèi)構(gòu)中的引擎型號："RB199-34R Mk.105" -> "RB199-34R Mk.103"
基礎(chǔ)推力：4380 -> 4150 N（實際推力同時受這個參數(shù)和下文改動的參數(shù)影響，所以在下文沒提到的其它高度和速度情況中推力下降）
在海平面處，2200 km/h真空速以下時的推力增加
在12.196 km處，400 km/h真空速以下時的推力增加
在15.244 km處，1200 km/h真空速以下時的推力增加
狂風(fēng)IDS（海航）：
機翼后掠程度0%時：Strength：Crit Overload（最大載荷）：[-275000, 790000] -> [-275000, 820000]
最大負G增加了大約0.11 - 0.06 G，最大正G增加了大約0.1 - 0.05 G，取決于掛載
推力的改動基本上就是和科技樹上的互換了參數(shù)
基礎(chǔ)推力：4150 -> 4380 N（實際推力同時受這個參數(shù)和下文改動的參數(shù)影響，所以在下文沒提到的其它高度和速度情況中推力上升）
在海平面處，2200 km/h真空速以下時的推力減少
在12.196 km處，400 km/h真空速以下時的推力減少
在15.244 km處，1200 km/h真空速以下時的推力減少
空重：14090 -> 14500 kg
全重：27200 -> 28000 kg
