“燈廠”奧迪Q6?SUV 引領(lǐng)照明新科技

作者：奧汀Life

“燈廠”這個(gè)說法源自于奧迪的車燈設(shè)計(jì)和該品牌在這個(gè)領(lǐng)域獨(dú)樹一幟的口碑。

奧迪是一家擅長(zhǎng)于車燈技術(shù)創(chuàng)新的汽車制造商，在汽車燈光領(lǐng)域具有很高的聲譽(yù)。

從上個(gè)世紀(jì)90年代開始，奧迪就致力于研發(fā)先進(jìn)的車燈技術(shù)，包括LED日間行車燈、全LED大燈、矩陣式LED大燈等等。

由于奧迪汽車的口碑和質(zhì)量都不如奔馳寶馬，以至于被很多車迷調(diào)侃，奧迪應(yīng)該去專注于照明技術(shù)而不是造車。

但事實(shí)上，很多朋友的誤會(huì)了，奧迪在歐洲很少出現(xiàn)燒機(jī)油和漏油的情況，只是來到中國(guó)沒有就中國(guó)路況而本土化而已，升級(jí)以后的奧迪引擎已經(jīng)大大減少了以上所說的現(xiàn)象。?

隨著汽車電動(dòng)化的不斷發(fā)展，作為傳統(tǒng)性能燃油車的代表之一，奧迪同樣也會(huì)跟上步伐，而最近在測(cè)試的奧迪Q6 e-tron電動(dòng)SUV也將很快進(jìn)入我們的生活。

奧迪Q6 e-tron?SUV?依然會(huì)為我們提供世界上最優(yōu)秀的照明系統(tǒng)。特別是Q6 e-tron的尾燈設(shè)置，它標(biāo)志著奧迪第二代數(shù)字OLED尾燈的到來，并有望將道路安全提升到一個(gè)新的水平。

奧迪Q6 e-tron?的通信燈指示功能可以警告其他駕駛者道路上即將出現(xiàn)的障礙，例如前方緊急制動(dòng)，突發(fā)性車禍以及交通堵塞等等。

奧迪通訊燈除了能夠照明之外，還能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊和傳遞，這要?dú)w功于奧迪AI蜂群數(shù)據(jù)收集。奧迪通訊燈由各種安全功能的警告符號(hào)激活，如追尾碰撞警報(bào)信號(hào)、緊急輔助，甚至危險(xiǎn)警告燈等。?

此外，通信燈的激光雷達(dá)還具有動(dòng)物性識(shí)別功能。該功能的升級(jí)一改以往只能識(shí)別車距以及障礙物的單一功能，取而代之的是任何進(jìn)近汽車的物體都被列入安全警告提示，以便降低任何突發(fā)性事故的發(fā)生，提高了所有道路使用者的安全性。

尖端科技的代表和獨(dú)特的視覺效果一直是奧迪引以為傲的，奧迪Q6 e-tron也不例外。每個(gè)OLED面板的分段數(shù)量從6個(gè)增加到60個(gè)，Q6 e-tron的尾燈有360個(gè)分段。

獨(dú)特的燈光特征，在自動(dòng)泊車和停車模式下能夠通過車載通信功能與外部元件進(jìn)行通信。

奧迪通信燈同時(shí)具備二維和三維光線識(shí)別功能，并可以通過定制來實(shí)現(xiàn)8種不同的顯示模式，車主可以通過myAudi程序或其他交互系統(tǒng)進(jìn)行選擇。如超遠(yuǎn)距離識(shí)別、遠(yuǎn)光燈輔助和矩陣套裝等等。?

奧迪Q6 e-tron?擁有非常科幻的前臉設(shè)計(jì)。得益于重新設(shè)計(jì)的數(shù)字日間行車燈和照明模塊，Q6 e-tron?的前車燈還具有預(yù)覽道路實(shí)況的功能。

70個(gè)單獨(dú)的LED，可以通過奧迪AI識(shí)別范圍內(nèi)的任何3D物體。而且分體式的大燈設(shè)計(jì)，也再告訴大眾——貫穿式大燈并非主流。?

奧迪Q6 e-tron將與保時(shí)捷共用大眾的（PPE）高級(jí)電動(dòng)架構(gòu)。由于其可擴(kuò)展性，它可以容納各種尺寸的電池，并可用于其他車型，包括Sportback和Avant車型。?

新款?yuàn)W迪Q6 e-tron?SUV?的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是梅賽德斯·奔馳EQE、特斯拉Model Y和其他主流高端豪華SUV。

@奧汀Life

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