本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”，聯(lián)動(dòng)“坦克空間站”

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003福建艦官宣！

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天是個(gè)好日子！003航母正式被命名為福建艦，也官宣采用電磁彈射技術(shù)，滿載排水量8萬(wàn)多噸，恭喜海軍喜提新航母！今天我給大家展示一下正在超測(cè)服中測(cè)試的意大利8級(jí)坦克殲擊車“SMV CC-67”，WG放出了它的一部分?jǐn)?shù)據(jù)。

前瞻“SMV CC-67”

停止了思考

線路總覽

意大利TD線路從5級(jí)開(kāi)始有新車，分線是從4級(jí)P26/40開(kāi)始的，可以在這臺(tái)車上存大概14000的經(jīng)驗(yàn)。意大利TD一共有這么幾輛坦克：

• 5級(jí)車Semovente M41（國(guó)服譯為塞莫文特M41）

• 6級(jí)車Bassotto M43（國(guó)服譯為巴索托M43）

• 7級(jí)車Semovente Controcarro mod. 1956，簡(jiǎn)寫(xiě)為SMV CC-56

• 8級(jí)車Controcarro mod. 67，簡(jiǎn)寫(xiě)為SMV CC-67

• 9級(jí)車Controcarro 1 Mk. 2，簡(jiǎn)寫(xiě)為CC-1 Mk.2

• 10級(jí)車Controcarro 3 Minotauro（國(guó)服譯為“彌諾陶洛斯”）

• 8級(jí)金幣車Controcarro mod. 1964 Vipera，（國(guó)服稱為CC 1964 “蝰蛇”）

外觀同樣挺有特色

有關(guān)于這些高級(jí)意大利坦克的“歷史信息”，除了B標(biāo)準(zhǔn)型之外大家就看個(gè)笑話就好了，基本都是WG把意大利、德國(guó)、美國(guó)和法國(guó)等等西方國(guó)家在冷戰(zhàn)時(shí)期的各類設(shè)計(jì)巧妙地“捏”到一塊去的結(jié)果，我也放棄了對(duì)這些車的考證，就愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)吧。我們還是來(lái)看看它的部分?jǐn)?shù)據(jù)，截止2022年6月17日，乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下：

• SMV CC-67，8級(jí)，I系，銀幣坦克殲擊車

• 血量：1300

• 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：700馬力

• 功重比：13.10馬力/噸
  

• 前進(jìn)/倒車極速：35 /?-14千米/時(shí)

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：27度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：22度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)范圍：35° / 35°

• 履帶地形阻力值：未發(fā)布

• 視野范圍：360米（這倒和大部分8級(jí)TD差不多）

• 電臺(tái)范圍：525米（8級(jí)這個(gè)電臺(tái)？怕不是信號(hào)旗）

• 車體裝甲：260?/ 60?/ 40

• 炮塔裝甲：260?/ 60?/ 40

銀幣車，2個(gè)可用火炮

• 主炮1：120毫米口徑反坦克炮

• 標(biāo)準(zhǔn)彈夾裝填系統(tǒng)

• 傷害值：400 / 400?/ 515

• 穿深：226 / 300?/ 120（這穿深...）

• 大裝填時(shí)間：25秒

• 小裝填時(shí)間：7秒

• 彈夾內(nèi)備彈量：3發(fā)

• 百米精度：.42
  

• 瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.59秒

• 俯仰角：-10度 / +20度

• 備彈量：45發(fā)

主炮2，105炮

• 主炮1：105毫米口徑反坦克炮

• 標(biāo)準(zhǔn)彈夾裝填系統(tǒng)

• 傷害值：320 / 320?/ 420

• 穿深：220?/ 242 / 105

• 大裝填時(shí)間：18秒

• 小裝填時(shí)間：5秒

• 彈夾內(nèi)備彈量：3發(fā)

• 百米精度：.36（精度還行）
  

• 瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.3秒

• 俯仰角：-10度 / +20度

• 備彈量：48發(fā)

120炮的彈藥類型

• 120炮的彈藥類型：AP / HEAT / HE

• 105炮的彈藥類型：AP / APCR / HE

• 4人制車組：車長(zhǎng)、炮手、駕駛員、裝填手
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：未發(fā)布

胡謅時(shí)間

開(kāi)發(fā)者日志里還是左右45度

8級(jí)的SMV CC-67相比它和開(kāi)發(fā)者日志中的暫定數(shù)據(jù)，有了一些變化，在開(kāi)發(fā)者日志里，最初的SMV CC-67的左右射界和9、10級(jí)的意大利TD一樣都是左右各45度，而現(xiàn)在這個(gè)一測(cè)數(shù)據(jù)給改成了左右35°。一來(lái)二去20度的削減，對(duì)于這種就靠炮塔吃飯的意大利TD來(lái)說(shuō)，確實(shí)很難受。我個(gè)人估計(jì)，WG肯定又是要抬作為8金的“蝰蛇”，如果8銀SMV CC-67強(qiáng)于蝰蛇，那誰(shuí)還去買8金啊，這和IS-2-II與703工程II型、TNH 105 1000和與斯柯達(dá)T56是一樣的道理。

顏值其實(shí)還行

WG在開(kāi)發(fā)者日志里表示，SMV CC-67就是7級(jí)車的裝甲強(qiáng)化、機(jī)動(dòng)弱化版，那它的戰(zhàn)斗風(fēng)格應(yīng)該和牛頭人它們差別不大，這也是WG近年來(lái)設(shè)計(jì)新坦克線路要遵循的一個(gè)慣例——保持升級(jí)過(guò)程中的戰(zhàn)斗風(fēng)格整體一致性，可以有小變化，但大體還是那些東西。

這不就是重坦嘛

那SMV CC-67就肯定又是個(gè)“TD中的重坦，重坦中的TD”了，不過(guò)在8級(jí)強(qiáng)手如云的現(xiàn)版本環(huán)境下....SMV CC-67連同門(mén)師兄弟“蝰蛇”都不一定比得過(guò)，更難去跟斯柯達(dá)T56等如日中天的強(qiáng)勢(shì)8金重坦們過(guò)招了（當(dāng)然也不一定，沒(méi)實(shí)裝誰(shuí)也不好說(shuō)）。該車目前只是一測(cè)數(shù)據(jù)，未來(lái)肯定還得有五六七八次改動(dòng)，我會(huì)持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)?lái)新的動(dòng)向。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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