本系列希望為各位帶來最詳細(xì)的每日航空事故及事故征候(事件)信息(本系列信息全部來源于ASN數(shù)據(jù)庫, 由于數(shù)據(jù)庫更新時間等原因之限制每日簡報將報告前一日之內(nèi)容)、

ASN數(shù)據(jù)庫會有信息延遲, 部分事故或事故征候(事件)無法及時(在發(fā)生后第二天)出現(xiàn)在簡報中, 現(xiàn)決定第一天晚上發(fā)布當(dāng)天的簡報, 第二天修改前一天的簡報.在發(fā)生第二天之后更新至ASN的事故我將不會再次添加至專欄

簡報不包括軍航事故, ASN資料庫簡報內(nèi)會寫出事故航班之 "nature", 如此項為"Military"(軍事)則該事故不會出現(xiàn)在本簡報中

"歷史上的今天"部分是當(dāng)天內(nèi)容, 選取的事故與ASN主頁相同部分一樣

事故/事故征候調(diào)查報告部分每周更新一次

至文章發(fā)出時, ASN已記錄2022年事故/事故征候438起

ASN資料庫記錄2023年2月19日發(fā)生之事故/事故征候7起, 具體信息如下:?

1: ASN事故號:308459

事故時間:

機(jī)型:IPTN/Bell 412S

航空器運行及擁有者:Polisi Udara

航班號:

注冊號:P-3001

制造商序列號:

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊號:

機(jī)齡:

機(jī)隊編號:

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù): 8

死亡人數(shù):0

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 損壞無法修復(fù)，航空器注銷

事故分類: 事故

事故地點:克侖西，印度尼西亞共和國

事故發(fā)生的飛行階段:?

飛行性質(zhì): 不定期客運

起飛機(jī)場:?

目的地機(jī)場:

具體信息:

2: ASN事故號:308477

事故時間:

機(jī)型:

航空器運行及擁有者:私人

航班號:

注冊號:

制造商序列號:

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊號:

機(jī)齡:

機(jī)隊編號:

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù):?

死亡人數(shù):0

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況:?

事故分類: 事故征候

事故地點:新阿曼內(nèi)塞，危地馬拉共和國

事故發(fā)生的飛行階段:降落?

飛行性質(zhì): 非法飛行

起飛機(jī)場:?

目的地機(jī)場:

具體信息:

運毒

3: ASN事故號:308465

事故時間:0910當(dāng)?shù)貢r間（1210協(xié)調(diào)世界時）

機(jī)型:Schweizer 300CB

航空器運行及擁有者:Escola de Avia??o Civil

航班號:

注冊號:PR-EFA

制造商序列號:0095

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊號:

機(jī)齡:

機(jī)隊編號:

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù): 1

死亡人數(shù):0

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 損壞無法修復(fù)，航空器注銷

事故分類: 事故

事故地點:民航學(xué)院直升機(jī)坪（EFAI），巴西聯(lián)邦共和國

事故發(fā)生的飛行階段: 起飛

飛行性質(zhì): 訓(xùn)練

起飛機(jī)場:?民航學(xué)院直升機(jī)坪(EFAI)，巴西聯(lián)邦共和國

目的地機(jī)場:民航學(xué)院直升機(jī)坪(EFAI)，巴西聯(lián)邦共和國

具體信息:

4: ASN事故號:308471

事故時間:1110

機(jī)型:Glasair Sportsman GS2

航空器運行及擁有者:私人

航班號:

注冊號:N2847H

制造商序列號:7965

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊號:

機(jī)齡:

機(jī)隊編號:

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù): 1

死亡人數(shù):0

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 嚴(yán)重?fù)p壞

事故分類: 事故征候

事故地點:克拉爾克縣，美利堅合眾國

事故發(fā)生的飛行階段: 起飛

飛行性質(zhì): 私人

起飛機(jī)場:?

目的地機(jī)場:

具體信息:

5: ASN事故號:308473

事故時間:1330

機(jī)型:Lockwood AirCam

航空器運行及擁有者:

航班號:

注冊號:

制造商序列號:

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊號:

機(jī)齡:

機(jī)隊編號:

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù): 2

死亡人數(shù):2

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 嚴(yán)重?fù)p壞

事故分類: 事故

事故地點:科爾法克斯以西，美利堅合眾國

事故發(fā)生的飛行階段:?

飛行性質(zhì):?

起飛機(jī)場:?

目的地機(jī)場:

具體信息:

6: ASN事故號:308464

事故時間:1400

機(jī)型:Cessna 172M Skyhawk

航空器運行及擁有者:Aeroclub Milano

航班號:

注冊號:I-GUGU

制造商序列號:17265576

生產(chǎn)地:

首飛日期:

試飛注冊號:

機(jī)齡:

機(jī)隊編號:

引擎:

構(gòu)型:

總?cè)藬?shù): 3

死亡人數(shù):0

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 輕微

事故分類: 事故征候

事故地點:奧斯塔谷機(jī)場（AOT/LIMW）,意大利共和國

事故發(fā)生的飛行階段: 降落

飛行性質(zhì): 私人

起飛機(jī)場:?

目的地機(jī)場:奧斯塔谷機(jī)場（AOT/LIMW）,意大利共和國

具體信息:

7: ASN事故號:308479

事故時間:0010協(xié)調(diào)世界時

機(jī)型:Boeing? 737-8HG(WL)

航空器運行及擁有者:Air India Express 印度航空快運

航班號:IX 540

注冊號:VT-AXP

制造商序列號:36328/2177

生產(chǎn)地:波音美國蘭頓工廠（RNT）

首飛日期:2007.1.28

試飛注冊號:

機(jī)齡:16.1

機(jī)隊編號:

引擎:2x CFMI CFM56-7B27

構(gòu)型:186座全經(jīng)濟(jì)艙

總?cè)藬?shù): 156

死亡人數(shù):0

非機(jī)上人員死亡人數(shù):0

航空器損壞情況: 輕微

事故分類: 事故征候

事故地點:特里凡得瑯國際機(jī)場（TRV/VOTV）,印度共和國

事故發(fā)生的飛行階段: 降落

飛行性質(zhì): 定期客運

起飛機(jī)場: 迪拜機(jī)場（DXB/OMDB），迪拜酋長國（阿拉伯聯(lián)合酋長國）

目的地機(jī)場:特里凡得瑯國際機(jī)場（TRV/VOTV）,印度共和國

具體信息:

起飛時失去部分胎面，機(jī)組決定繼續(xù)飛行至原定目的地

歷史上的今天

1956年2月20日，洲際運輸航空的注冊號為F-BGOD的Douglas DC-6B型客機(jī)在進(jìn)近開羅國際機(jī)場時墜毀，機(jī)上64人中52人罹難12人幸存，調(diào)查組認(rèn)定事故發(fā)生的可能肇因為：“機(jī)長在直接進(jìn)近過程中未能監(jiān)控副駕駛，而副駕駛只依靠儀表將其相對于跑道的位置固定在低于最低安全高度的高度。

不能排除機(jī)組員疲勞的因素?！保╰he accident was due to the failure of the pilot-in-command to monitor the co-pilot during a direct approach procedure and the reliance of the latter on his instruments exclusicely to fix his position relative to the runway at an altitude below the minimum safe altitude.

the factor of the crew member fatigue cannot be ruled out.）