大家都知道，到了冬天卡車就會出現(xiàn)不好啟動的現(xiàn)象，到底是什么原因引起的呢？其實(shí)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象，除了跟柴油結(jié)蠟有關(guān)系外，與機(jī)油的粘度也有著很大的關(guān)系，很多卡友的愛車就是因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動機(jī)里黏稠度過高，導(dǎo)致的無法正常啟動車輛，因此，使用正確粘度的機(jī)油是非常重要的。

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機(jī)油粘度的選擇也是非常有講究的，不同的環(huán)境溫度下要選擇不同的粘度等級，過去不少卡友使用30、40、50標(biāo)號的機(jī)油，大家要知道，這個標(biāo)號實(shí)際上是高溫運(yùn)轉(zhuǎn)粘度，指的是機(jī)油在100℃時的年度，這種粘度的機(jī)油在夏天使用是完全沒有問題的，但是一旦到了冬天，機(jī)油就會粘得像漿糊一樣，導(dǎo)致車輛啟動困難。除此之外，粘度過高的機(jī)油也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件得不到及時的潤滑，可想而知，這樣硬摩擦下來將會對發(fā)動機(jī)造成非常大的影響。

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不過，以前機(jī)油技術(shù)確實(shí)相對落后一些，可是在研發(fā)人員的不斷努力下，在考慮機(jī)油高溫運(yùn)轉(zhuǎn)粘度的同時，把低溫流動性也考慮進(jìn)去了，最終，研發(fā)出更多粘度等級的潤滑油。例如在卡友中比較受歡迎的統(tǒng)一鈦粒王系列柴油機(jī)油，擁有10W-40、15W-40、20W-50三個粘度等級可供選擇，現(xiàn)在的卡車上大多使用統(tǒng)一鈦粒王CK-4 10W-40機(jī)油，該機(jī)油同時具備高溫運(yùn)轉(zhuǎn)粘度和低溫流動性兩個指標(biāo)，即便是在零下25℃，該機(jī)油的流動性也非常出色，可保證發(fā)動機(jī)正常啟動。機(jī)油對于卡車是至關(guān)重要的，所以要正確選擇機(jī)油，這樣才真正能夠?yàn)榭ㄜ嚢l(fā)動機(jī)帶來好的保護(hù)，冬季天氣寒冷，特別是北方的卡友們，更要注意機(jī)油低溫啟動粘度。

在機(jī)油的選擇上，除了要考慮粘度方面的問題，還有在機(jī)油的品牌、價格上也需要謹(jǐn)慎一些，一定要選擇像統(tǒng)一潤滑油這樣的老品牌，使用起來更加的可靠。購買時也盡量選擇官方指定的服務(wù)站，或者直接到統(tǒng)一潤滑油JD官方旗艦店下單購買。一旦買到假機(jī)油，不僅機(jī)油錢打了水漂，還容易把發(fā)動機(jī)搞壞，到時候需要維修那就真的得不償失了。

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三十載春秋，統(tǒng)一潤滑油始終專心耕耘，專注于更高性能、更低能耗的潤滑產(chǎn)品研發(fā)，通過高質(zhì)量的產(chǎn)品讓車友們受益。相信未來，統(tǒng)一潤滑油在統(tǒng)一T-Lab低碳潤滑研究院的大力支持下，憑借過人的技術(shù)能力與完善的服務(wù)體系，會讓更多用戶受益，共同創(chuàng)造行業(yè)新景象。

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