? ? ? ?一提到運動性很多人習(xí)慣性的會與超跑聯(lián)系在一起，其實他們都out了，為了"運動"二字其實不必花上百萬去買那些性能豪車，我們身邊還有很多非常接地氣的運動車型，誕生半個世紀的大眾高爾夫就是這樣一位能文也能武的運動型男。字母“GTI”是很多人眼中的一種感覺，一種信仰。他們認為它的意義甚至超過了車輛本身的價值，今天作業(yè)的主角就是這臺小鋼炮7代高爾夫GTI。
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對于一款性能鋼炮來說，動力配置一直是個熱門的話題，國產(chǎn)第七代高爾夫GTI搭載了第三代EA888 2.0T發(fā)動機，采用燃油雙噴射、排氣歧管集成式氣缸蓋等新技術(shù)，最大功率162KW/220馬力/4500-6200rpm，峰值扭矩350?！っ?1500-4400rpm，變速箱更是采用了DQ380 7速濕式雙離合變速箱，對于一款性能鋼炮來說這樣的動力搭配也許只能說夠用，能購買這款的車友肯定不只是為了上班代步加買菜用，?對于速度的渴求是許多開車族所追求的目標，更何況是一款性能鋼炮，總覺得愛車不夠快，即使駕駛法拉利、保時捷等純種跑車，還是有人想讓它跑得更快，也許這是隱藏在人體內(nèi)的不安因子作祟的緣故吧！為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
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首先要讀出車子發(fā)動機電腦內(nèi)的數(shù)據(jù)，畢竟機械產(chǎn)線生產(chǎn)出來的構(gòu)件或多或少會有不同（公差允許范圍內(nèi)），加上后期配置油品、駕駛習(xí)慣、應(yīng)配件改動的不同，車子發(fā)動機電腦內(nèi)讀出的數(shù)據(jù)每臺車都不同。讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、實車測試的map、車友的合理需求、硬件升級的參數(shù)等客觀信息一并傳送給國外的程序商，作為優(yōu)化定制程序的參考，從而更有針對性、更安全的拓展出車子在客觀環(huán)境下的最佳性能與操控。
發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)稱為ECU，是于20世紀70年代誕生的汽車控制技術(shù)。當(dāng)時，由于石油危機，人們正在尋找一種提高燃油經(jīng)濟性的方法，隨著微處理器誕生了，這種技術(shù)可以實現(xiàn)控制火花定時和燃料混合所需的復(fù)雜、高速的運算。從80年代開始，ECU這種復(fù)雜且功能強大的計算機成為了大多數(shù)車輛中的標準部件。
那么ECU是如何工作的呢？簡單的說，在當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，ECU會接受諸多的傳感器傳來的信號，由此通過復(fù)雜的計算來判定發(fā)動機處于什么樣的工作狀況，由此控制燃油的供應(yīng)量，空氣的配給（電子節(jié)氣門），噴油及點火的時機，進氣壓力的調(diào)整，還要根據(jù)溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發(fā)動機的補償控制系數(shù)，使發(fā)動機的工作狀態(tài)在一定范圍內(nèi)自動調(diào)整，而這一切都需要在萬分之幾秒的時間中完成，高級的ECU更是將這一過程縮短至十萬分之幾秒以上；但由于對硬件和開發(fā)成本的考慮，原廠ECU的調(diào)整范圍是非常有限的，加上每一個傳感器之間都存在的個體差異，造成了這個地球上沒有任何兩臺汽車的發(fā)動機工作得一模一樣，但所用的程序均是一樣的，適應(yīng)各地的客觀因素，這樣程序的兼容性固然是好，但是針對性不足，這樣種情況普遍存在于現(xiàn)有大品牌的車型中。
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整體的操作過程在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測，下一步就是要安裝設(shè)備進行路試,通過測試的log來評定程序優(yōu)化的各項參數(shù)

實際試車效果匯總?cè)缦拢?br>一：通過整體的定制優(yōu)化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，之前渦輪掉壓力快的現(xiàn)象得到改善，駕駛的直觀感覺加速隨給隨有，加速感持續(xù)迅猛并且非常的線性，隨著最大扭矩區(qū)間的拓展后端的加速性也得到改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，動力與操控的完美搭配，整體的駕控感更加的線性，真的做到了駕控隨心；
三：聲浪更加的低沉渾厚，那種蓄勢待發(fā)的渾厚聲浪非常悅耳，7代高爾夫GTI刷ecu升級提動力的性價比、安全性非常高。
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俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進行的.對ECU的優(yōu)化升級，是完全發(fā)揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。