不久前，漂移教父、《頭文字D》藤原拓海原型土屋圭市試駕影豹并給出高度評價的消息令不少CDM迷為之振奮。今天，土屋圭市又來到了湖北宜昌，對影豹的誕生之地——廣汽傳祺宜昌工廠進行了深度參觀，親眼見證了影豹從0到1的誕生過程。

【相聚影豹誕生之地 藤原拓海打卡宜昌工廠】

《頭文字D》是賽車界、漫畫界的經(jīng)典之作，而主角藤原拓海的原型人物就是土屋圭市，他曾在勒芒24小時耐力賽等國際大賽中取得優(yōu)異成績。

5月，土屋圭市駕駛影豹R在易車金港賽道刷圈，并創(chuàng)造了1’16’’31的最快圈速。影豹R出色的車身剛性、優(yōu)秀的動力性能、成熟的懸架調(diào)校等都給他留下了深刻印象，他盛贊影豹R為“迷你思域Type R”，夸獎它“平衡性很好，開著很有駕駛樂趣”。

影豹素來以運動聞名，而影豹R是整個影豹家族中的最強運動王者，4月份正式上市后立刻受到CDM粉熱烈追捧。它在影豹的基礎上進行了一系列強化，包括搭載國產(chǎn)最強2.0T發(fā)動機+愛信8AT變速箱，使得這臺操控底子極佳的車型獲得了更強的性能

影豹用親民的售價，讓性能變得觸手可及。此次土屋圭市受邀親臨影豹的出生地宜昌工廠，體驗 “中國智造”的強大。

宜昌工廠是廣汽傳祺布局在華中地區(qū)的戰(zhàn)略基地，自2019年竣工投產(chǎn)以來，先后導入了影豹等多款熱門車型的生產(chǎn)。

作為廣汽集團乃至國內(nèi)汽車行業(yè)的智能制造標桿工廠，宜昌工廠充分貫徹“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的智能制造理念，建設生產(chǎn)自動化、信息數(shù)字化、管理智能化、智造生態(tài)化的汽車生產(chǎn)線。在這里，最快每52秒即可下線一輛影豹，實打實地體現(xiàn)了“中國速度”。

【“智造”工廠實至名歸，土屋圭市不吝贊美之詞】

土屋圭市按照車輛制造生產(chǎn)的順序，先后參觀了沖壓車間、焊裝車間、總裝車間等，零距離見證影豹整車從沖壓成型，車身焊接，到總裝裝配和檢測，最終駛下生產(chǎn)線的全過程。

沖壓是整車生產(chǎn)的第一步，主要是將鋼卷變?yōu)殇摪?，再將鋼板加工成白車身上的各種零件。廣汽傳祺沖壓車間擁有兩條全封閉自動沖壓生產(chǎn)線，一條開卷線，一條激光拼焊線，自動化率100%，換模時間180秒，處于行業(yè)先進水平，為影豹的高質量打下基礎。

沖壓加工好的各種零件會被運送到下一工序車間——焊裝車間。在這里可以看到影豹的白車身，倒八字型車門防撞結構全方位地為駕乘人員保駕護航。整個焊裝車間內(nèi)有437臺全自動機器人，焊接和涂膠自動化率達到100%，讓影豹擁有了遠超同級的車身制造工藝。

總裝車間是重要零部件被裝進影豹的地方，廣汽傳祺導入了無根化生產(chǎn)線，能削減20%的建造成本和縮短40%的工期。底盤合裝、風擋玻璃涂膠、輪胎安裝、座椅安裝等全部實現(xiàn)自動化，保證了每一輛影豹的生產(chǎn)一致性。

土屋圭市評價道：“這里看起來和我在日本參觀過的豐田等品牌的生產(chǎn)線一樣先進，真是令人印象深刻?！?br>
他也問到如何看待中國制造工藝與日本制造工藝的異同。專家表示日系品牌的精益生產(chǎn)理念影響了大多中國汽車企業(yè)，傳祺也不例外。同時，專家也自豪地表示中國制造已具備“青出于藍而勝于藍”的底氣：“我們也進行了本土化的創(chuàng)新和調(diào)整，提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質，并且當今中國品牌的混動技術、新能源技術已經(jīng)不輸于、甚至在某些方面超越了日系品牌?！?br>

【再度試駕依舊好評 漂移教父期待影豹R再升級】


車輛下線后還要經(jīng)過一系列的質量檢測，以確保高品質交付?，F(xiàn)場一位質檢線員工向土屋圭市發(fā)出邀請，希望“土屋大神”能和他一起去車間外的測試路段對影豹R進行全面“體檢”。

再次試駕影豹R之后，土屋圭市依然給出好評，直言“影豹R的操控、動力、底盤都非常好”，同時他也十分關心影豹R后續(xù)能否再升級。

對此，廣汽傳祺方面的專家給出回應：更加運動更加極致的影豹R·ABT聯(lián)名版已經(jīng)在上海車展亮相，目前ABT正與廣汽傳祺聯(lián)合對車輛進行專業(yè)級的底盤調(diào)校和動力升級，未來，影豹也將會繼續(xù)考慮與全球知名品牌的合作、與用戶共創(chuàng)，一起造車、玩車，打造滿足用戶需求的DreamCar。

廣汽傳祺打造影豹R的初衷是為用戶開發(fā)一款“觸手可及的性能車”，它的潛力無限，但基于目前的設定，也能帶來更大驚喜。工程師告訴土屋圭市，如果想用原廠狀態(tài)下的影豹R做出更快圈速，可以選擇大賽道、大尺寸輪胎、打開ESP的組合。

活動結束時，宜昌工廠行業(yè)領先的生產(chǎn)效率、影豹R同級領先的駕駛樂趣都讓土屋圭市由衷贊嘆，他稱“中國智造”已經(jīng)走在了世界前列，而“中國智造”賦能下的影豹R也拿出了不輸外國品牌性能車的表現(xiàn)，是當初無愧的CDM代表車型。

中國汽車正在朝著多元化的趨勢發(fā)展，憑借全系車型出色的產(chǎn)品力，影豹將不斷獲得更多年輕力量的認同，它與中國汽車文化的羈絆也會越來越深。